Formule 1 : Essais F1 à Barcelone J2 : Verstappen provoque un drapeau rouge, plusieurs équipes jettent l’éponge sous la pluie

La deuxième journée des essais hivernaux de Formule 1 à Barcelone a tourné court. Entre conditions météo délicates, choix stratégiques assumés et un drapeau rouge provoqué par Max Verstappen, le paddock a connu une matinée chaotique, marquée par l’absence de nombreuses équipes.

Une matinée tronquée par la météo… et Verstappen

La deuxième journée des essais de pré-saison de F1 au Circuit de Barcelone-Catalogne a été interrompue dès la matinée après un incident impliquant Max Verstappen. Le pilote Red Bull, qui effectuait ses premiers tours de la semaine au volant de la RB26, a provoqué un drapeau rouge après une sortie de piste au virage 5.

Selon les premières informations disponibles difficiles à confirmer en raison d’une panne de courant persistante sur le circuit le quadruple champion du monde aurait ensablé sa monoplace. L’incident n’a toutefois pas entraîné de dégâts majeurs, Verstappen ayant pu repartir rapidement une fois la séance relancée.

Le Néerlandais avait pris le relais d’Isack Hadjar, impressionnant la veille en signant le meilleur temps de la première journée, confirmant la confiance placée en lui par Red Bull pour ce début de nouvelle ère réglementaire.

Mais l’incident de Verstappen n’a été qu’un épisode parmi d’autres dans une journée largement perturbée par la pluie. Les conditions météorologiques ont rapidement poussé plusieurs écuries à revoir leurs plans.

Mercedes, Alpine, Audi et Cadillac ont toutes décidé d’annuler leur programme du jour, jugeant la piste insuffisamment représentative pour engranger des données exploitables. Haas a également renoncé à rouler, expliquant vouloir consacrer cette journée à l’analyse approfondie des données récoltées la veille.

De son côté, Aston Martin a confirmé dès lundi soir qu’elle ferait l’impasse sur les essais de mardi et mercredi, l’AMR26 étant désormais attendue uniquement lors des deux dernières journées du test barcelonais.

Avec un plateau clairsemé et un roulage très limité, cette deuxième journée d’essais laisse un goût d’inachevé. Dans un contexte de révolution technique majeure en 2026, chaque tour compte et certaines équipes pourraient regretter ces choix prudents à long terme.