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Jenson Button

Champion du monde 2009, figure respectée du paddock et fin connaisseur des grandes mutations de la Formule 1, Jenson Button effectue un retour très remarqué. Le Britannique a été officiellement nommé ambassadeur d’Aston Martin F1 Team**, dans le cadre d’un accord pluriannuel qui s’inscrit au cœur de la transformation stratégique de l’écurie à l’aube de la saison 2026.

Button

Jenson Button : un choix loin d’être anodin pour Aston Martin

Ce passage chez Aston Martin marque un tournant pour Button, passé ces dernières années par des rôles d’ambassadeur et de conseiller, notamment chez Williams, là même où il avait débuté en Formule 1 en 2000. Mais le contexte a changé, et l’opportunité proposée par Aston Martin résonne avec une histoire bien plus profonde.

À partir de 2026, l’écurie britannique deviendra équipe d’usine Honda, un partenariat lourd de sens pour Button. Le champion du monde a bâti une grande partie de sa carrière avec des moteurs japonais, chez BAR puis McLaren, accumulant 142 départs en Grand Prix avec Honda, un total supérieur à celui d’icônes comme Ayrton Senna. Sa première victoire en F1, au Grand Prix de Hongrie 2006, reste d’ailleurs l’un des succès fondateurs de Honda à l’ère moderne.

À 46 ans, Button ne revient pas pour piloter, mais pour jouer un rôle clé dans la nouvelle identité d’Aston Martin. L’équipe attend de lui une contribution large : rayonnement médiatique, développement de partenariats, renforcement commercial et transmission d’une culture de la performance.

Dans un communiqué, Aston Martin a salué sa « crédibilité, sa reconnaissance mondiale, sa capacité de narration et sa passion », autant d’atouts jugés essentiels pour accompagner l’équipe dans une phase de croissance accélérée.

« Je suis ravi de rejoindre Aston Martin à un moment aussi transformateur, pour l’équipe comme pour la Formule 1 », a déclaré Button.
« Le partenariat avec Honda a été déterminant dans ma décision. J’ai hâte d’apporter mon expérience à ce projet ambitieux et d’être présent à Melbourne pour lancer la saison 2026. »

Button avait officiellement tourné la page de la course professionnelle après le Championnat du Monde d’Endurance 2025, disputé avec Cadillac Team Jota. Depuis, il avait exprimé son souhait de se recentrer sur des programmes plus ciblés, notamment les courses historiques, conscient des exigences croissantes de la compétition moderne.

« En endurance, il faut être totalement engagé. Chaque retour en piste demande une nouvelle phase d’adaptation, et avec l’âge, cela devient plus exigeant », confiait-il récemment.

L’arrivée de Jenson Button chez Aston Martin ne se limite pas à un rôle honorifique. Elle accompagne l’entrée de l’équipe dans une nouvelle ère réglementaire et industrielle, marquée par l’arrivée de Honda et des ambitions clairement affichées pour 2026 et au-delà.

Pour Aston Martin, s’entourer d’un champion du monde étroitement lié à Honda relève autant de la stratégie que du message envoyé au paddock : la montée en puissance se fera avec des figures fortes, capables d’incarner le projet.
Pour la Formule 1, c’est aussi le rappel qu’à l’aube d’un nouveau cycle, les grandes histoires ne disparaissent jamais vraiment elles changent simplement de forme.

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