Alors que la saison 2026 s’apprête à débuter, l’avenir de Fernando Alonso en Formule 1 suscite de plus en plus d’interrogations dans le paddock. À 44 ans, le double champion du monde aborde peut-être l’une de ses dernières campagnes, dans un contexte sportif incertain chez Aston Martin et avec, en parallèle, des discussions qui dépassent largement le cadre de la F1.
Une alliance Alonso – Verstappen qui fait rêver
Ces dernières semaines, l’idée d’un projet commun entre Fernando Alonso et Max Verstappen en endurance a émergé publiquement. Les deux pilotes ont évoqué sans détour la possibilité de s’aligner ensemble aux 24 Heures du Mans, à condition de disposer d’une voiture capable de jouer la victoire.
Verstappen, passionné d’endurance et très actif en simulation, n’a jamais caché son envie de s’attaquer un jour à la classique mancelle. De son côté, Alonso possède déjà un pedigree exceptionnel hors F1, avec notamment deux succès au Mans et une victoire au championnat du monde d’endurance, preuve de sa polyvalence unique au plus haut niveau.
Le Mans, terrain naturel pour l’après-F1
Contrairement à beaucoup de pilotes, Alonso a toujours construit sa carrière au-delà de la Formule 1 : Indianapolis, Dakar, WEC… et surtout Le Mans, où il affiche un bilan parfait en participations. Revenir dans la Sarthe ne serait donc pas une reconversion improvisée, mais plutôt une continuité logique de son parcours.
L’Espagnol l’a d’ailleurs laissé entendre : il ne reviendrait en endurance que pour viser la victoire, et non pour participer symboliquement. Une philosophie partagée par Verstappen, qui conditionne tout projet à la compétitivité du programme.
Une “dream team” encore plus folle ?
Le scénario devient encore plus spectaculaire avec un troisième nom régulièrement évoqué : Sebastian Vettel. L’Allemand a déjà reconnu avoir discuté d’un futur engagement en endurance avec Verstappen. Un trio Alonso–Verstappen–Vettel représenterait l’un des équipages les plus prestigieux jamais envisagés, cumulant de nombreux titres mondiaux et plusieurs générations de champions.
Pour l’instant, rien n’est signé, mais le fait que les intéressés en parlent ouvertement alimente sérieusement les spéculations.
Aston Martin sous pression… et un futur incertain
En parallèle, la situation sportive d’Aston Martin pourrait jouer un rôle déterminant dans la décision d’Alonso. Les premiers retours de l’intersaison 2026 ont soulevé des inquiétudes, entre performances irrégulières et questions de fiabilité, notamment autour du nouveau package technique.
Si l’équipe ne parvient pas à se rapprocher durablement du top 5, la motivation d’Alonso pourrait s’éroder. À l’approche de ses 45 ans fin 2026, le vétéran n’a jamais caché qu’il ne courrait que pour être compétitif aux avant-postes.
Dans ce contexte, une retraite de la F1 à l’issue de la saison apparaît comme une hypothèse crédible. Et si elle se confirme, le projet d’endurance avec Verstappen voire une équipe de légende élargie pourrait bien représenter le prochain grand chapitre de sa carrière, plutôt qu’un simple rêve de fans.
