La 3e manche du Championnat de France Superbike FSBK s’est installée sur le célèbre Circuit Paul Armagnac de Nogaro. L’Association Sportive Motocycliste Armagnac Bigorre et la Fédération Française de Motocyclisme y ont accueilli près de 200 pilotes, tous déterminés à défendre leurs chances sur ce tracé mythique. À noter, ce week-end est marqué par le test d’un nouveau format. L’ajout d’un warm-up pour les deux catégories reines le dimanche matin, et le déplacement de toutes les courses 1 au samedi après-midi. Découvrez qui s’est illustré lors des qualifications et des premières courses du week-end.
SUPERBIKE
QUALIFICATIONS : TECHER DE RETOUR EN POLE
Premier temps fort pour les pilotes de la catégorie Superbike, qui s’élancent pour 12 minutes sous des conditions de piste idéales. Dès les premiers tours de roue, les Honda semblent particulièrement à l’aise. Alan TECHER (Dafy-Rac41-Honda – Michelin) prend rapidement l’avantage et enchaîne les tours rapides, améliorant son chrono à chaque passage. Derrière lui, le pilote Challenger Roméo MICHAUD (Honda Tati Team AVA6 Racing – Pirelli) s’installe provisoirement à la 2e place, juste devant Hugo CLERE (Honda Tati Team AVA6 Racing – Pirelli), 3e. En revanche, le début de séance est plus compliqué pour le leader du championnat, Kenny FORAY (Tecmas BMW Motorrad France – Michelin), qui peine à se hisser dans le haut du classement.
Au passage du drapeau à damier, TECHER réédite sa performance de l’an passé et décroche sa première pole position de la saison en 1’26”904. Il est le seul pilote à passer sous la barre des 1’27. Après avoir trouvé des solutions en seconde partie de séance, le #1 entame un dernier tour prometteur mais commet une erreur dans le deuxième secteur. Il décroche tout de même une belle 2e place en 1’27”200. Enzo DE LA VEGA (Yamaha Team CMS – Pirelli), pilote Challenger, complète cette première ligne avec un temps de 1’27”306.
Sur la deuxième ligne, deux autres pilotes Challenger s’illustrent : Killian AEBI (Junior Team LMS Suzuki – Pirelli), 4e en 1’27”361, et MICHAUD, 5e en 1’27”445. CLERE, 6e, complète cette ligne avec un chrono de 1’27”479.
Matinée plus difficile pour Martin RENAUDIN (Dafy-Rac41-Honda – Michelin), qui se qualifie 8e en 1’27”519, juste derrière Dylan MILLE (Yamaha Team PMR – Pirelli), 7e en 1’27”498. Loris CRESSON (Tecmas BMW Motorrad France – Michelin) partira 9e grâce à son 1’27”584. Gregory LEBLANC (Ducati Team TWR – Pirelli) complète le top 10 avec un temps de 1’27”712. Déception pour Mathieu GINES (Yamaha Team Relou – Michelin), victime d’une chute alors qu’il était en amélioration : il devra se contenter de la 11e place, en 1’27”879.
COURSE 1 : FORAY GAGNE, TECHER SUR SA FAIM
Habituellement programmées le dimanche matin, les courses 1 se déroulent le samedi après-midi, dans le cadre d’un nouveau format testé ce week-end.
Dès l’extinction des feux, le poleman Alan TECHER (Dafy-Rac41-Honda – Michelin) réalise un excellent départ et imprime son rythme. Il parvient à prendre quelques longueurs d’avance sur Kenny FORAY (Tecmas BMW Motorrad France – Michelin), 2e, qui doit composer avec la pression constante du premier pilote Challenger, Enzo DE LA VEGA (Yamaha Team CMS – Pirelli), solidement accroché à la 3e place. En embuscade, Killian AEBI (Junior Team LMS Suzuki – Pirelli), 4e, signe le meilleur tour en course dès le 2e tour et semble dans le bon tempo.
Mais FORAY, en quête d’une cinquième victoire consécutive, hausse le rythme. Il comble l’écart sur TECHER et entraîne avec lui un DE LA VEGA toujours aussi incisif. AEBI, de son côté, cède légèrement du terrain.
On assiste alors au premier vrai duel de la saison entre TECHER et FORAY. Dans le 7e tour, FORAY tente une attaque, mais TECHER réplique aussitôt avec un superbe recroisement. Le pilote Honda refuse de céder. Il faudra trois tentatives à FORAY pour trouver l’ouverture dans le 9e tour et commencer à creuser un léger écart.
Derrière, Hugo CLERE (Honda Tati Team AVA6 Racing – Pirelli), auteur d’un départ depuis la 6e place, entame une belle remontée. Il prend d’abord l’ascendant sur Loris CRESSON (Tecmas BMW Motorrad France – Michelin), puis sur AEBI, pour s’installer en 4e position. Il s’offre ensuite la 3e place au détriment de DE LA VEGA.
Alors que la victoire semble promise à FORAY, TECHER trouve un second souffle. À 8 tours de la fin, il signe le meilleur tour en course et revient sur le leader. La bataille pour la victoire reprend de plus belle. Malheureusement, un drapeau rouge vient interrompre les débats à 6 tours du terme, stoppant net cette superbe lutte pour la gagne.
FORAY est déclaré vainqueur devant TECHER, 2e, qui aura tout donné. CLERE monte sur la troisième marche du podium après une course solide. DE LA VEGA termine 4e, devancé de justesse, et précède Christophe PONSSON (BMW – Dunlop), 5e, et AEBI, 6e, qui signe une belle prestation en terminant 2e pilote Challenger.
Martin RENAUDIN (Dafy-Rac41-Honda – Michelin), toujours en difficulté ce week-end, se classe 7e, juste devant Loris CRESSON, 8e, et Gregory LEBLANC (Ducati Team TWR – Pirelli), 9e. Roméo MICHAUD (Honda Tati Team AVA6 Racing – Pirelli) complète ce top 10 et grimpe sur la 3e marche du podium Challenger.
SUPERSPORT
QUALIFICATIONS : PERRIN AUX AVANT-POSTS
Les conditions de piste sont optimales pour lancer la séance qualificative de cette catégorie Supersport. Dès les premiers tours, Diego PONCET (Martin Garage-Rac41-Honda 600 – Pirelli) signe un premier chrono intéressant. Mais Alexy NEGRIER (Triumph Team B2S – Michelin) établit rapidement une nouvelle référence, avant que l’expérimenté David MUSCAT (Ducati Racing Team – Michelin) ne reprenne provisoirement la pole position.
Dans la deuxième moitié de séance, impossible de deviner qui décrochera la pole tant la lutte est serrée. On assiste à une belle passe d’armes. Finalement, c’est le leader du championnat, Bartholomé PERRIN (Yamaha DMT Racing – Pirelli), qui s’offre la pole en 1’29”290. Damien MARMION (Yamaha DMT Racing – Pirelli) prend la 2e place en 1’29”472, juste devant PONCET, 3e en 1’29”990.
Sur la deuxième ligne, le vice-champion de France, NEGRIER, valide la 4e place en 1’30”020, devant MUSCAT, relégué à la 5e position en 1’30”534. Gabin CAZARD (Yamaha Team CMS – Michelin) complète le top 6 avec un chrono de 1’30”534.
Dans la catégorie Challenger, Cyprien BABY (Yamaha Team PMR – Pirelli) réalise un 1’30”660 et se classe 7e. Il devance Quentin GODEFROY (Yamaha Storm Factory – Pirelli), 8e en 1’30”985, et Robin SAUTEREAU (Yamaha Team CMS – Pirelli), 11e en 1’31”929.
COURSE 1 : MUSCAT DE RETOUR SUR LA PLUS HAUTE MARCHE DU PODIUM
Bartholomé PERRIN (Yamaha DMT Racing – Pirelli) réalise le holeshot, immédiatement suivi par Alexy NEGRIER (Triumph Team B2S – Michelin), 2e. David MUSCAT (Ducati Racing Team – Michelin) et Cyprien BABY (Yamaha Team PMR – Pirelli), premier pilote Challenger restent en embuscade.
Mais NEGRIER, très à l’aise sous ces conditions ensoleillées, prend les commandes dans le 2e tour en dépassant PERRIN. Dans la foulée, MUSCAT attaque à son tour et s’empare de la 2e place, reléguant le poleman à la 3e position.
Rapidement, deux hommes se détachent : NEGRIER et MUSCAT, ce dernier mettant une pression constante sur le pilote #126. Plus loin, Diego PONCET (Martin Garage-Rac41-Honda 600 – Pirelli), alors 5e après un début de course plus discret, entame une belle remontée. Il dépasse BABY, puis prend le meilleur sur PERRIN pour grimper en 3e position. PERRIN recule au 4e rang, talonné par BABY, 5e et toujours meilleur pilote Challenger. En 6e position, Gabin CAZARD (Yamaha Team CMS – Michelin) accélère pour tenter d’accrocher le podium à six tours de l’arrivée.
À cinq tours de la fin, MUSCAT porte une attaque décisive sur NEGRIER. Il prend la tête et imprime un rythme solide, creusant un petit écart.
Mais dans l’ultime tour, NEGRIER revient à la charge. Il recolle au train de MUSCAT et tente tout jusqu’au dernier virage. Au passage du drapeau à damier, MUSCAT s’impose de justesse avec seulement 46 millièmes d’avance sur NEGRIER, 2e. PONCET complète le podium après une course intelligente.
PERRIN parvient à conserver la 4e place malgré la pression constante de BABY, 5e, auteur d’une très belle prestation dans le groupe de tête. CAZARD termine 6e de cette course 1.
Dans la catégorie Challenger, BABY brille avec cette 5e place au général. Quentin GODEFROY (Yamaha Storm Factory – Pirelli) se classe 8e et Justine PEDEMONTE (Honda Team MDS – Dunlop), 11e, complète le podium Challenger.
YAMAHA CHALLENGE SSP 700
QUALIFICATIONS : BERCOT BRILLE DANS LES DERNIÈRES SECONDES
Il aura fallu attendre les toutes dernières secondes de cette séance qualificative pour connaître le nom du poleman. Dans son ultime tour, Jules BERCOT (Yamaha FT Racing Academy – Michelin) réalise le meilleur temps en 1’34”425 et décroche ainsi la pole position. Il devance Gabin CAZARD (Yamaha Team CMS – Michelin), 2e en 1’34”480, et Tony GUERRERO (Yamaha Team PMR – Michelin), 3e avec un temps de 1’35”143.
Sur la deuxième ligne, on retrouve Noa SOURDON (Yamaha FT Racing Academy – Michelin), 4e en 1’35”326. Evann PLAINDOUX (Yamaha De La Vega Motorsport – Michelin) se qualifie 5e avec un chrono de 1’35”345. Arthur MASSY (Yamaha C2M – Michelin), victime d’une chute sans gravité à 17 minutes de la fin des qualifications, parvient tout de même à conserver la 6e place sur la grille grâce à son temps de 1’35”428.
COURSE 1 : CAZARD AU SOMMET, BERCOT OUT
Au départ, Jules BERCOT (Yamaha FT Racing Academy – Michelin), parti en pole, conserve l’avantage. Derrière lui, Noa SOURDON (Yamaha FT Racing Academy – Michelin), auteur d’un excellent envol depuis la 4e position, se place immédiatement dans sa roue. Le pilote #5 se montre pressant.
Les deux pilotes se livrent un beau duel, mais dès le 2e tour, le Champion de France OGP 2022, BERCOT, part à la faute et ne peut repartir. Gabin CAZARD (Yamaha – Michelin), bien calé dans le rythme, en profite pour prendre les commandes devant SOURDON, désormais 2e, suivi de Benjamin CAILLET (Yamaha – Michelin), 3e, et Evann PLAINDOUX (Yamaha De La Vega Motorsport – Michelin), 4e. Malheureusement, PLAINDOUX chute avant la mi-course.
Dans le 7e tour, CAILLET tente une attaque sur CAZARD et s’empare brièvement de la tête. Mais CAZARD réplique aussitôt et reprend les commandes dans la foulée. Il parvient ensuite à maintenir sa position jusqu’au drapeau à damier.
CAZARD s’impose, devant CAILLET, 2e. Livio MIRABEL (Yamaha – Michelin) complète le podium en montant sur la 3e marche.
Noa SOURDON, passé 3e sous le drapeau, est finalement exclu suite au non-respect d’un drapeau noir.
OBJECTIF GRAND-PRIX BY MOTUL
QUALIFICATIONS : BERGER SURPRENANT
Pour sa première participation de la saison dans ce championnat, Matteo BERGER (Honda – Pirelli) signe le meilleur temps de cette séance qualificative avec un très beau chrono de 1’36”068, réalisé dans son dernier tour. Il devance, pour 4 dixièmes, Esteban NEIL (Honda Tati Team AVA6 Racing – Pirelli), 2e en 1’36”493. Marc Antoine AUDARD (Honda BRT Racing Service – Pirelli) complète ce top 3 avec un temps de 1’36”741.
Johann DUBOIS (Honda KF78 Académie – Pirelli), parti à la faute dans les deux dernières minutes, se voit relégué à la 4e place avec un chrono de 1’36”828. Gabriel PIO (Honda BRS – Pirelli) partira 5e avec un temps de 1’36”908, et Ilhan Oscar CHOUAT (Honda Storm Factory – Pirelli), 6e grâce à son 1’36”999.
COURSE 1 : PIO S’IMPOSE LARGEMENT
Dès le départ, Esteban NEIL (Honda Tati Team AVA6 Racing – Pirelli) prend les commandes. Mais il est rapidement sous la menace de plusieurs concurrents : Nolann MACARY (Honda KF78 Académie – Pirelli), Matteo BERGER (Honda – Pirelli), Johann DUBOIS (Honda KF78 Académie – Pirelli), Gabriel PIO (Honda BRS – Pirelli) et Marc Antoine AUDARD (Honda BRT Racing Service – Pirelli).
Dans un excellent rythme, PIO creuse l’écart et tente de s’échapper. Mais BERGER, auteur de la pole position, ne l’entend pas de cette oreille. Secteur après secteur, il réduit l’écart et parvient à reprendre la tête au début du 5e tour. Mais coup de théâtre : BERGER part à la faute peu après la mi-course, laissant à nouveau les commandes à PIO.
Derrière, la bataille pour la 2e place fait rage entre NEIL, DUBOIS et MACARY. Les jeunes pilotes de cette catégorie OGP se livrent une lutte intense, sans le moindre répit. Impossible de deviner l’issue jusqu’au dernier tour.
Au passage du drapeau à damier, Gabriel PIO s’impose avec une belle avance. DUBOIS arrache la 2e place juste devant NEIL, 3e. Après de superbes passes d’armes, MACARY termine 4e. Louis PAPELARD (Honda – Pirelli) réalise une excellente deuxième moitié de course et prend la 5e position, juste devant Ilhan Oscar CHOUAT (Honda Storm Factory – Pirelli), 6e.
MOTO 4 – MOTO 5
QUALIFICATIONS : MARTINEZ PREND LES COMMANDES
Au terme de ces 25 minutes de qualifications, on retrouve trois pilotes de la catégorie MOTO 4 sur la première ligne. Léandre MARTINEZ (Beon BRS – Pirelli) réalise le meilleur temps et se qualifie 1e en 1’43”606. Il devance Marceau MARGRIN (Erdog Tati Team AVA6 Racing – Pirelli), 2e en 1’43”749, et Milan ENJOLRAS (Beon Tati Team AVA6 Racing – Pirelli), 3e en 1’43”964.
Sur la deuxième ligne, Jacques CARPENTIER (Beon TFC Racing – Pirelli), 4e en 1’46”152, complète le top 4 de cette catégorie. En 5e position, on retrouve le premier pilote de la catégorie MOTO 5, Juliann DE GOL (Erdog DMT Racing – Pirelli), auteur d’un chrono en 1’49”264. Maël DE SMET (MIR De La Vega Motorsport – Pirelli) complète ce top 6 avec un temps de 1’49”932.
À noter l’absence ce week-end du leader du championnat MOTO 5, Teddy BERTHELOT (MIR Team Berry Performance – Pirelli).
COURSE 1 : MARTINEZ POUR 43 MILLIÈMES
À l’extinction des feux, Léandre MARTINEZ (Beon BRS – Pirelli) confirme sa belle forme tout au long du week-end en réalisant le holeshot. Mais dans sa roue, Milan ENJOLRAS (Beon Tati Team AVA6 Racing – Pirelli) ne compte pas lui laisser le moindre répit. Le pilote #4 exerce une pression constante sur le leader dès les premiers tours.
Derrière, Jacques CARPENTIER (Beon TFC Racing – Pirelli), distancé, ne parvient pas à se mêler à la lutte pour la victoire et doit se contenter d’assurer sa place sur le podium.
Dans le 8e tour, ENJOLRAS parvient à prendre l’avantage sur MARTINEZ. Mais ce dernier réplique immédiatement et reprend la tête. La bataille s’intensifie à quatre tours de la fin : les deux pilotes se rendent coup pour coup dans un duel haletant.
Le dernier tour est extrêmement serré. Mais au passage du drapeau à damier, c’est finalement MARTINEZ qui s’impose avec seulement 43 millièmes d’avance sur ENJOLRAS. CARPENTIER complète le podium de la catégorie MOTO 4.
Derrière ce trio de tête, les pilotes MOTO 5 livrent également une belle bagarre. Juliann DE GOL (Erdog DMT Racing – Pirelli) prend le dessus pour décrocher la 4e place au général et la victoire dans sa catégorie, de justesse devant Fabio CORREIA (TVX – Pirelli), 5e. Dario BARALE (MIR – Pirelli), 6e, complète le podium MOTO 5.
SIDE CAR
COURSE 1 : LE DUO LOCAL LEGLISE / CESCUTTI DOMINE
Dès le départ, le duo PEUGEOT / PEUGEOT (F2) prend les commandes de la course. Les locaux LEGLISE / CESCUTTI (F600), auteur de la pole position, restent dans leur sillage, 2e. Derrière, un écart de près de deux secondes se creuse avec VINET / VINET (F600), 3e, en embuscade derrière le duo de tête.
LEGLISE / CESCUTTI (F600) passe à l’attaque dans le 3e tour et prend l’avantage sur les leaders du championnat. L’équipage local imprime un rythme soutenu et creuse l’écart sur le #74, incapable de suivre le tempo imposé.
Au passage du drapeau à damier, LEGLISE / CESCUTTI (F600) franchit la ligne en vainqueur, avec plus de 7 secondes d’avance sur le duo PEUGEOT / PEUGEOT (F2), 2e. VINET / VINET (F600), relégué à 9,5 secondes des vainqueurs, complète le podium à la 3e place.
A PROPOS DU CHAMPIONNAT DE FRANCE SUPERBIKE
Près de 200 pilotes, répartis en 7 catégories, qui donnent lieu à 14 courses par week-end sur 7 des plus beaux circuits de l’Hexagone… Voilà ce qu’est le FSBK ! Une compétition intense et imprévisible où le pilote et sa machine défient les lois de la physique à chaque virage, offrant un spectacle captivant aux fans de la discipline.
Sous l’égide de la Fédération Française de Motocyclisme (FFM), le FSBK regroupe l’élite de la vitesse en France.
CALENDRIER
24-25 mai : Nogaro (32) – ASM Armagnac Bigorre
21-22 juin : Magny-Cours (58) – MC Nevers et Nièvre
12-14 juillet : Pau Arnos (64) – MC Pau Arnos
13-14 septembre : Anneau du Rhin (68) – MC Biltzheim
27-28 septembre : Le Vigeant (86) – VVM
