Ce que l’on ne pourra jamais reprocher aux troupes KTM, c’est leur enthousiasme. A chaque fois que leur RC16 se montre à son avantage, les hommes en orange sont extatiques et leur joie est communicative. Au Sachsenring, elles étaient trois avec le renfort d’un Mika Kallio aux côtés de Pol Espargaró et de Bradley Smith. Le dernier cité a d’ailleurs dû batailler ferme pour tenir en respect le pilote d’essai finlandais. Mais pas que. Valentino Rossi, aussi…
Enfin, c’est ce qui ressort du compte-rendu de course d’un Kallio qui n’a tout de même pas démérité en retrouvant le peloton du MotoGP. Sa dernière apparition, dans une compétition officielle, remontait tout de même au dernier Grand Prix de Valence. Une éternité ! Depuis, bien des choses se sont passées, et la KTM a beaucoup évolué.
En Allemagne, il a été un poison pour les deux officiels de Mattighofen sous la pluie, et une ombre menaçante pour Smith sur le sec. Quant à la course, c’est le Finlandais qui raconte : « j’appréciais énormément cette course jusqu’à que je rencontre des problèmes. J’ai pu gagner des positions au départ et mon rythme était plus que satisfaisant. J’étais douzième et je tournais plus vite que Valentino Rossi, Pol Espargaró et Bradley Smith. Je n’étais que six dixièmes plus lent que le meilleur temps en course ».
Bref, Mika était en route pour l’exploit. Seulement voilà… « Après dix tours, j’ai rencontré un problème avec le pneu avant. Il n’avait plus d’adhérence du côté gauche. En deux tours, il a perdu toute efficacité et ça s’est vu dans les secteurs chronos. Cela m’a coûté une seconde d’entrée et j’ai ensuite seulement tenté de rallier l’arrivée. Je ne suis pas satisfait car j’aurais pu faire bien mieux que seizième. J’aurais pu me battre pour les points avec le groupe de Pol. On ne sait pas ce qui s’est passé avec le pneu ».
Une question souvent posée en MotoGP en cette première partie de saison…
#GermanGP J.3 : Classement MotoGP
1. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 40m 59.525s
2. Jonas Folger GER Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 41m 2.835s
3. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 41m 11.071s
4. Maverick Viñales ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 41m
13.778s
5. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 41m
14.505s
6. Alvaro Bautista ESP Pull&Bear Aspar Team (Desmosedici GP16)
41m 16.059s
7. Aleix Espargaro ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 41m
19.261s
8. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP17) 41m
19.713s
9. Johann Zarco FRA Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 41m 20.663s
10. Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 41m
23.735s
11. Jorge Lorenzo ESP Ducati Team (Desmosedici GP17) 41m
25.184s
12. Danilo Petrucci ITA Octo Pramac Racing (Desmosedici GP17) 41m
31.065s
13. Pol Espargaro ESP Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 41m
31.704s
14. Bradley Smith GBR Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 41m
35.978s
15. Jack Miller AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 41m
37.296s
16.
Mika Kallio FIN Red Bull KTM Factory Racing
(RC16) 41m 37.377s
17. Karel Abraham CZE Pull&Bear Aspar Team (Desmosedici GP15)
41m 38.848s
18. Tito Rabat ESP Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 41m
40.715s
19. Loris Baz FRA Reale Avintia Racing (Desmosedici GP15) 41m
59.375s
20. Scott Redding GBR Octo Pramac Racing (Desmosedici GP16) 42m
1.189s
21. Alex Rins ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR)* 42m 1.220s
