Aragón est la dernière étape européenne avant de se lancer dans quatre Grands Prix en outre-mer qui seront décisifs dans l’attribution du présent titre mondial en jeu. Si Marc Márquez gère son capital en refusant le combat frontal avec des Ducati visiblement dominatrices, il arrivera à ses fins. Mais on connaît le phénomène et il est ce dimanche sur un tracé qu’il affectionne, devant son public… Lorenzo a bien senti le coup en déclarant que des trois présents sur la première ligne, c’était bien lui qui avait le moins à perdre. Ambiance !

Avant de rentrer dans le vif du sujet, voici le tableau qui rappelle les faits…

Aragon MotoGP™

2017

2018

FP1

2’01.243 Marc Márquez

1’48.020 Andrea Dovizioso
FP2

1’59.858 Dani Pedrosa

1’47.382 Marc Márquez
FP3

1’48.252 Marc Márquez

1’47.393 Cal Crutchlow
FP4

1’48.709 Maverick Viñales

1’48.129 Jorge Lorenzo
Qualification 1

1’48.179 Jorge Lorenzo

1’47.823 Maverick Viñales
Qualification 2

1’47.635 Maverick Viñales

1’46.881 Jorge Lorenzo
Warmup

1’48.832 Marc Marquez

1’47.888 Andrea Iannone
Course

Márquez, Pedrosa, Lorenzo

Record

1’46.635 Marc Márquez (2015)

 

Jorge Lorenzo a inscrit, ce samedi en Aragón, la 69e pole position de sa carrière, sa quatrième de l’année. Jamais le Majorquin n’avait enchaîné trois pole depuis 2012 (Aragón, Japon et Malaisie). Il faut également remonter à Casey Stoner en 2008, pour voir trois pole d’affilée de Ducati. Si Por Fuera décroche un podium supplémentaire, il remontera en troisième position au classement des pilotes ayant obtenu le plus de podiums au cours de sa carrière, soit 153, chiffre identique à celui de Dani Pedrosa.

Marc Márquez, qui a remporté les deux dernières éditions en Aragón, a la possibilité d’égaler ce week-end la quatrième place de Mike Hailwood au classement des pilotes ayant le plus gagné avec Honda. Soit 41 réalisations.

Si Andrea Dovizioso inscrit un nouveau Top 3, il arrivera à hauteur de Casey Stoner (89). Enfin, si Ducati s’impose, ça sera la première fois de l’histoire que la marque de Bologne enchaîne quatre succès.

Pour le reste de la concurrence, on restera silencieux sur des Yamaha dans le coma pour parler de Suzuki. Andrea Iannone, crédité du cinquième temps des qualifications, n’avait jamais aussi bien figuré sur la grille depuis Montmeló. Ce résultat constitue également la meilleure prestation d’un pilote Suzuki au MotorLand depuis le deuxième chrono signé par Maverick Viñales, il y a de cela deux ans. Malgré une chute, Joe le Maniac a réalisé le meilleur temps du warm-up matinal.

Mais cet après-midi, les températures sont bien différentes pour les 23 tours de course : 30° dans l’air et 45° sur la piste. Dovi a prévenu depuis le premier jour en Aragon, la clé sera la gestion de l’usure du pneu arrière. Lorenzo fait le pari d’un soft avant avec un dur arrière. Ses deux compagnons de grille prennent des durs partout. Iannone est en medium soft, comme Zarco. Rossi est en medium hard.

Lorenzo part en tête mais chute dès le premier virage alors que Márquez lui faisait l’intérieur. Dovizioso est en tête, Iannone troisième derrière Márquez. Lorenzo est évacué sur une civière…

Rins, Pedrosa et Aleix Espargaró suivent les hommes de tête. Crutchlow est huitième et Zarco dixième. Rossi douzième. Viñales dix-neuvième… On découvre que Márquez a pris un dur et un soft arrière plutôt que deux hard annoncés… Les deux Suzuki s’arsouillent sévère pour la troisième place. Rins est en dur soft et Iannone en medium soft. Personne n’est encore en 1’48, si bien que les deux Suzuki sont bel et bien au contact. Aleix Espargaró contient comme il peut Crutchlow avec son Aprilia. A tel point que l’Anglais part à la faute… Sa troisième chute du week-end.

Bautista est aussi par terre. Le top 5 est en une seconde. Et Rins se fait menaçant sur Márquez. Rossi est neuvième devant Zarco. Viñales quinzième. Après sept tours, DesmoDovi claque un 1’48.934. Le seul sous les 1’49. Il n’a que trois dixièmes d’avance sur la Honda de Márquez. Rins s’accroche et Iannone décroche quelque peu.

Dovizioso continue à imprimer le rythme en tête. Le voilà avec un peu plus de quatre dixième d’avance sur Márquez après 10 tours. Iannone a recollé à Rins et à la Honda.

Aleix Espargaró est toujours un excellent sixième. Et Márquez reprend deux dixièmes à la Ducati de tête.. .Zarco est douzième. Puis quatorzième un tour plus tard, sous la menace de son équipier Syahrin.

La mi-course annoncée, Márquez fait son 1’48 mais Dovizioso lui répond instantanément. Les Suzuki décrochent. Le sprint final est lancé… On apprend que l’orteil du pied droit de Lorenzo est touché.

A 10 tours du but, Márquez sonne la charge et passe Dovi aux forceps au virage 12. Derrière Iannone passe Rins.  A huit tours du terme, Dovi et Márquez sont au duel et en se passant puis repassant, ils permettent à Iannone de recoller.

Rins est aussi dans le coup. Les deux Suzuki sont prêtes à profiter de la moindre miette du duo de tête en duel. Il reste six tours. A cinq tours du terme, Iannone inquiète en tournant un peu plus vite que Márquez et Dovizioso… Il prend même un instant la tête après une passe d’armes entre les deux leaders. Les quatre tours qui suivent sont de folie, sous le regard de Rins très proche du trio déchaîné !

Dernier tour ! Márquez cravache en tête. Il donne la leçon à Dovizioso qui doit se résoudre à la seconde place. Iannone est un excellent troisième devant un non moins bon Rins. Pedrosa ferme le top 5 et Aleix Espargaró hisse son Aprilia à la sixième place devant Petrucci et Rossi. Viñales est dixième. Zarco quatorzième. Morbidelli, onzième est le meilleur des débutants.

Grand Prix d’Aragon, MotoGP, Course : classement

1Marc MÁRQUEZ41’55.94993SPARepsol Honda TeamHonda25
2Andrea DOVIZIOSO41’56.597+0.648 / 0.6484ITADucati TeamDucati20
3Andrea IANNONE41’57.208+1.259 / 0.61129ITATeam SUZUKI ECSTARSuzuki16
4Álex RINS41’58.587+2.638 / 1.37942SPATeam SUZUKI ECSTARSuzuki13
5Dani PEDROSA42’01.223+5.274 / 2.63626SPARepsol Honda TeamHonda11
6Aleix ESPARGARÓ42’05.345+9.396 / 4.12241SPAAprilia Racing Team GresiniAprilia10
7Danilo PETRUCCI42’10.234+14.285 / 4.8899ITAAlma Pramac RacingDucati9
8Valentino ROSSI42’11.148+15.199 / 0.91446ITAMovistar Yamaha MotoGPYamaha8
9Jack MILLER42’12.324+16.375 / 1.17643AUSAlma Pramac RacingDucati7
10Maverick VIÑALES42’18.406+22.457 / 6.08225SPAMovistar Yamaha MotoGPYamaha6
11Franco MORBIDELLI42’22.974+27.025 / 4.56821ITAEG 0,0 Marc VDSHonda5
12Takaaki NAKAGAMI42’23.906+27.957 / 0.93230JPNLCR Honda IDEMITSUHonda4
13Bradley SMITH42’24.77+28.821 / 0.86438GBRRed Bull KTM Factory RacingKTM3
14Johann ZARCO42’28.294+32.345 / 3.5245FRAMonster Yamaha Tech 3Yamaha2
15Karel ABRAHAM42’33.588+37.639 / 5.29417CZEAngel Nieto TeamDucati1
16Scott REDDING42’35.534+39.585 / 1.94645GBRAprilia Racing Team GresiniAprilia0
17Thomas LÜTHI42’36.712+40.763 / 1.17812SWIEG 0,0 Marc VDSHonda0
18Hafizh SYAHRIN42’52.245+56.296 / 15.53355MALMonster Yamaha Tech 3Yamaha0
19Xavier SIMÉON42’54.93+58.981 / 2.68510BELReale Avintia RacingDucati0
20Jordi TORRES42’55.462+59.513 / 0.53281SPAReale Avintia RacingDucati0
-1Cal CRUTCHLOW07’21.9935GBRLCR Honda CASTROLHonda0
-1Alvaro BAUTISTA01’53.55419SPAAngel Nieto TeamDucati0
-1Jorge LORENZO00’00.99SPADucati TeamDucati0

 

 

 

 

 

 

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