कैल क्रचलो उन्होंने अर्जेंटीना में दो सप्ताह पहले कतर में जो नुकसान उठाया था, उसे पूरी तरह से साफ कर दिया। लोसैल मार्ग पर, उसने गिरने की भयावहता का अनुभव किया था लेकिन खाली हाथ वापस लौट आया। टर्मस डी रियो होंडो में, वह न केवल क्वालीफाइंग के अंत में अग्रिम पंक्ति में रहे, बल्कि दक्षिण अमेरिका के अपने अभियान से पोडियम घर लेकर आए। बुरा नहीं है, लेकिन होंडा को एक टिप्पणी के द्वारा अपने दो आधिकारिक ड्राइवरों की गिरावट के लिए बमुश्किल सांत्वना मिली है। ब्रिटान के एक स्पष्टीकरण से संकेत मिलता है कि नई RC213V में कोई समस्या है।
एक समस्या जो इस मोटरसाइकिल को चलाना जटिल बना देती है। अर्जेंटीना में एलसीआर पायलट का जीवन वास्तव में एक लंबी, शांत नदी नहीं रहा है: " जैसे ही स्टार्ट दिया गया, मेरे डैशबोर्ड पर चेतावनी लाइटें जल उठीं लेकिन मैंने उन्हें नजरअंदाज कर दिया और सड़क पर निकल पड़ा। जब मेवरिक मेरे पास से गुजरा तो मैंने उसका पहिया पकड़ने की कोशिश की। मैं यह भी जानता था कि वेले मेरा पीछा कर रहा है इसलिए मैंने हमला कर दिया '.
लेकिन अंग्रेज की एकाग्रता एक बार फिर भंग हो गई: " रोशनी फिर से आ गई और मैंने उसमें कुछ समय बर्बाद किया। वेले मेरे पास से गुजरा और मैं देख सकता था कि दौड़ के इस चरण में उसकी पकड़ मुझसे बेहतर थी ". हम तब खेल के अंत में, उन्नीसवें मोड़ पर थे।
अपनी मशीन पर, वह निर्दिष्ट करता है: " फिलहाल होंडा को चलाना आसान नहीं है। उसके साथ कुछ गड़बड़ है. ऐसे में यह तीसरा स्थान घर लाकर मुझे बेहद खुशी हो रही है। दूसरी रेस में पोडियम शानदार है और यह टीम के लिए अच्छा है। मुझे यह मार्ग पसंद है, भले ही यह कठिन हो क्योंकि यह काफी ऊबड़-खाबड़ है '.
ए के पतन पर Marquez जो अपने दुर्भाग्य को न समझने की कसम खाता है क्योंकि उसने हमला नहीं किया, Crutchlow इस प्रकार तथ्यों का विश्लेषण करके स्पैनियार्ड के विपरीत दृष्टिकोण अपनाता है: " वह गिर गया क्योंकि वह पागलों की तरह धक्का दे रहा था ". जब कैल समझाता है तो यह हमेशा बिल्कुल स्पष्ट होता है।
