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आज के लिए बारिश के पूर्वानुमान के साथ (मोटो3 सत्र से पहले आज सुबह कुछ बूंदें गिरीं) और अंततः कल की दौड़ के लिए सूखा, यह एफपी3 उन सभी किरायेदारों के लिए बहुत महत्वपूर्ण है, जिन्होंने पहले असामान्य दिन के दौरान खुद को कठिनाई में पाया था, जहां एक बिल्ली नहीं आई थी। उसके बिल्ली के बच्चे ढूंढो...

हम विशेष रूप से सोचते हैं वैलेंटिनो रॉसी लेकिन यह भी एंड्रिया डोविज़ियोसो, जॉर्ज लोरेंजो, दानी पेड्रोसा और जोहान ज़ारको जो, इस अर्जेंटीना ग्रां प्री के पहले दो अभ्यास सत्र के अंत में, nवे शीर्ष 10 में नहीं हैं.

हम शर्त लगा सकते हैं कि इस संदर्भ में, उत्तरार्द्ध Q1 के माध्यम से रेपेचेज से बचने की कोशिश करने के लिए सूखे ट्रैक के हर मिनट का अधिकतम लाभ उठाएगा। और सटीक रूप से, यदि आज आसमान ग्रे है, तो 22° पर ट्रैक शुष्क है और 19° पर हवा है, यानी कल की तुलना में बहुत ठंडा तापमान।

#अर्जेंटीनाजीपी मोटोजीपी

2016

2017

FP1 1'43.684 एंड्रिया डोविज़ियोसो  1'40.356 मेवरिक विनालेस
FP2 1'41.579 मार्क मार्केज़ 1'39.477 मेवरिक विनालेस
FP3 1'40.368 मार्क मार्केज़
FP4 1'39.882 मार्क मार्केज़
Q1 1'40.552 ब्रैडली स्मिथ
Q2 1'39.411 मार्क मार्केज़
जोश में आना 1'49.177 एंड्रिया इयानोन
कोर्स मार्केज़ रॉसी पेड्रोसा
अभिलेख 1'37.683 मार्केज़ 2014

 

वास्तव में, पहले मिनटों से, पायलट हमला करते हैं और क्षेत्र में सुधार असंख्य हैं, जैसे कि एलेक्स रिंस, लोरिस बाज़, जोनास फोल्गर, जैक मिलर और स्कॉट रेडिंग. रैंकिंग में सबसे पीछे, जैक मिलर और एलेक्स रिन्स जबकि अपनी स्थिति में सुधार करें दानी पेड्रोसा दो स्थान का फायदा हुआ और अब 11वें स्थान पर हैं।

1'39.772 के साथ, कैल क्रचलो सत्र का सर्वश्रेष्ठ अनंतिम समय हासिल किया और इस तरह पहली दौड़ की समाप्ति से ठीक पहले सातवें स्थान से दूसरे स्थान पर आ गया।

अधिकांश ड्राइवरों के लिए बॉक्स तक का मार्ग असामान्य रूप से लंबा है, यह एक संकेत है कि हम सत्र के अंतिम भाग में कुछ आज़माने के लिए सेटिंग्स बदल रहे हैं।

ठीक होने पर, वैलेंटिनो रॉसी, तेजी से अपने बॉक्स में लौटने से पहले कल की तुलना में 1'40.9 या 4 दसवां धीमी गति से मध्यम/मध्यम रन में। यह वास्तव में वह क्षण है जब बारिश की कुछ बूंदें दिखाई देने लगती हैं और लगभग सभी ड्राइवर चेकर ध्वज गिरने से पहले 16 मिनट शेष रहते हुए गैरेज में लौट आते हैं।

मिनट बीत जाते हैं और यह सत्र, किसी भी किरायेदार को पकड़ने में कठिनाई होने की अनुमति नहीं देता है, केवल एलेक्स रिंस, पोल एस्पारगारो और मार्क मार्केज़ के इंजनों के शोर से धुंधले मौन में समाप्त होता है जो बारिश के टायरों पर निकलते हैं।

दानी पेड्रोसा, जोहान ज़ारको, एंड्रिया डोविज़ियोसो, वैलेंटिनो रॉसी और जॉर्ज लोरेंजो इसलिए यह Q1 के लिए कार्यक्रम में दिखाई देगा जो कम से कम असामान्य है, जो शाम 19:10 बजे होगा।

हमारे मित्रों द्वारा संकलित रैंकिंग क्रैश.नेट:

1. कैल क्रचलो जीबीआर एलसीआर होंडा (आरसी213वी) 1 मी 39.772 सेकंड [लैप 7/11]
2. मवरिक वीनलेस ईएसपी मूविस्टार यामाहा मोटोजीपी (YZR-M1) 1मी 39.867 सेकेंड +0.095 सेकेंड [9 / 11]
3. दानी पेड्रोसा ईएसपी रेप्सोल होंडा टीम (आरसी213वी) 1मी 40.292 सेकेंड +0.520 सेकेंड [6 / 8]
4. स्कॉट रेडिंग जीबीआर ऑक्टो प्रामैक रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी16) 1मी 40.321 सेकेंड +0.549 सेकेंड [4 / 10]
5. मार्क मार्केज़ ईएसपी रेप्सोल होंडा टीम (आरसी213वी) 1मी 40.394 सेकेंड +0.622 सेकेंड [6 / 10]
6. लोरिस बाज़ एफआरए रीले एविंटिया रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी15) 1मी 40.397 सेकेंड +0.625 सेकेंड [5 / 10]
7. जैक मिलर AUS एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस (RC213V) 1मी 40.514 सेकेंड +0.742 सेकेंड [5 / 11]
8. एंड्रिया डोविज़ियोसो आईटीए डुकाटी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी17) 1मी 40.551 सेकेंड +0.779 सेकेंड [5 / 9]
9. एंड्रिया इयानोन आईटीए टीम सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर) 1मी 40.590 सेकेंड +0.818 सेकेंड [6 / 10]
10. एलेक्स एस्परगारो ईएसपी फैक्ट्री अप्रिलिया ग्रेसिनी (आरएस-जीपी) 1मी 40.624 सेकेंड +0.852 सेकेंड [7 / 9]
11. अल्वारो बॉतिस्ता ईएसपी एस्पर मोटोजीपी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी16) 1मी 40.638 सेकेंड +0.866 सेकेंड [6 / 8]
12. वैलेंटिनो रॉसी आईटीए मूविस्टार यामाहा मोटोजीपी (YZR-M1) 1मी 40.690 सेकेंड +0.918 सेकेंड [6 / 12]
13. दानिलो पेत्रुकी आईटीए ऑक्टो प्रामैक रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी17) 1मी 40.700 सेकेंड +0.928 सेकेंड [7 / 11]
14. जॉर्ज Lorenzo ईएसपी डुकाटी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी17) 1मी 40.718 सेकेंड +0.946 सेकेंड [8 / 10]
15. जोनास फोल्गर जीईआर मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 (YZR-M1)* 1मी 40.734 सेकेंड +0.962 सेकेंड [4 / 7]
16. कारेल अब्राहम सीजेडई एस्पर मोटोजीपी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी15) 1मी 40.742 सेकेंड +0.970 सेकेंड [6 / 9]
17. जोहान ज़ारको इंग्लैंड मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 (YZR-M1)* 1मी 40.943 सेकेंड +1.171 सेकेंड [4 / 10]
18. एलेक्स रिंस ईएसपी टीम सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर)* 1मी 41.019 सेकेंड +1.247 सेकेंड [6 / 10]
19. टीटो रबात ईएसपी एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस (आरसी213वी) 1मी 41.082 सेकेंड +1.310 सेकेंड [7 / 10]
20. पोल एस्परगारो ईएसपी रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग (आरसी16) 1मी 41.350 सेकेंड +1.578 सेकेंड [8 / 11]
21. सैम लोवेस जीबीआर फैक्ट्री अप्रिलिया ग्रेसिनी (आरएस-जीपी)* 1मी 41.616 सेकेंड +1.844 सेकेंड [7 / 9]
22. हेक्टर बारबेरा ईएसपी रीले एविंटिया रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी16) 1मी 41.669 सेकेंड +1.897 सेकेंड [6 / 10]
23. ब्रैडली स्मिथ जीबीआर रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग (आरसी16) 1मी 42.008 सेकेंड +2.236 सेकेंड [9 / 11]

ड्राइवर सीधे Q2 पर जा रहे हैं:
1. मेवरिक विनालेस ईएसपी मूविस्टार यामाहा मोटोजीपी (YZR-M1)
2. कैल क्रचलो जीबीआर एलसीआर होंडा (आरसी213वी)
3. मार्क मार्केज़ ईएसपी रेप्सोल होंडा टीम (आरसी213वी)
4. कारेल अब्राहम सीजेडई एस्पर मोटोजीपी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी15)
5. अल्वारो बॉतिस्ता ईएसपी एस्पर मोटोजीपी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी16)
6. दानिलो पेत्रुकी आईटीए ऑक्टो प्रामैक रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी17)
7. लोरिस बाज़ एफआरए रीले एविंटिया रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी15)
8. जोनास फोल्गर जीईआर मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 (YZR-M1)*
9. एलेक्स एस्परगारो ईएसपी फैक्ट्री अप्रिलिया ग्रेसिनी (आरएस-जीपी)
10. एंड्रिया इयानोन आईटीए टीम सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर)

पायलटों पर सभी लेख: कैल क्रचलो

टीमों पर सभी लेख: एलसीआर होंडा