पूर्व आइल ऑफ मैन टीटी राइडर ने 200 मील प्रति घंटे (321 किमी/घंटा) के निशान को पार करने वाली रोटरी-संचालित मोटरसाइकिल लेने वाले पहले व्यक्ति बनने के लिए क्राइटन मोटरसाइकिल के साथ मिलकर काम किया है। वह अब तक एल्विंगटन ट्रैक पर 300 किमी/घंटा से अधिक की गति हासिल करने में कामयाब रहा है रोटरी इंजन के साथ यह विशेष और शानदार क्राइटन CR700W।
पिछले हफ्ते एल्विंगटन ट्रैक पर, गाइ मार्टिन और क्राइटन सीआर700डब्ल्यू 187,3 मील प्रति घंटे - या 301 किमी/घंटा - तक पहुंच गए, लेकिन उनका लक्ष्य वेंकेल इंजन द्वारा संचालित मोटरसाइकिल पर 200 मील प्रति घंटे के निशान को तोड़ने वाले पहले व्यक्ति बनना है।
एल्विंगटन के कार्यक्रम में, जहां गति और रिकॉर्ड पसंद करने वाले डेयरडेविल्स चक्रीय रूप से मिलते हैं, रिकॉर्ड धारक और पूर्व पर्यटक ट्रॉफी राइडर गाइ मार्टिन लाए थे अविश्वसनीय क्राइटन CR700W 300 किमी/घंटा की बाधा को पार करना, इस जोड़ी की क्षमता के भीतर एक परिणाम है।
याद करें कि क्राइटन CR700W 1980 के दशक के अंत में नॉर्टन के साथ ब्रायन क्राइटन द्वारा विकसित और तैयार की गई ट्विन-रोटर रेसिंग मोटरसाइकिल का नवीनतम अवतार है। 1990 के दशक की शुरुआत में ब्रिटिश रेसिंग पर हावी होने के बाद, इसी मशीन ने स्टीव हिसलोप के साथ 1992 सीनियर टीटी जीता और फिर ब्रिटिश चैम्पियनशिप जीती। 1994 में रोटन और डकहम्स टीम के रंगों को संशोधित किया गया।
1995 में ब्रिटिश ट्रैक पर रेसिंग से प्रतिबंध के बाद, क्राइटन ने बाइक विकसित करना जारी रखा। सबसे पहले नॉर्टन फैक्ट्री के साथ, जिसका स्वामित्व उस समय विवादास्पद स्टुअर्ट गार्नर के पास था। और अब नए साथी रोट्रॉन के साथ।
ब्रिटिश मोटरसाइकिल 220 आरपीएम पर 10 एचपी से कम नहीं विकसित करती है और 500 एचपी/किग्रा के उत्कृष्ट पावर-टू-वेट अनुपात के साथ इसका वजन केवल 129,5 किलोग्राम है। ये आंकड़े इसे मौजूदा मोटोजीपी प्रोटोटाइप की तुलना में बेहतर वजन/शक्ति अनुपात देते हैं।
इस तरह के हल्केपन का रहस्य, कम से कम कुछ हद तक, इसके वेंकेल इंजन में छिपा है: एक 699 सीसी लिक्विड-कूल्ड ट्विन इंजन जिसका वजन केवल 43 किलोग्राम है। इसलिए यह आश्चर्य की बात नहीं है कि इस प्रदर्शन वाली मोटरसाइकिल 300 किमी/घंटा से अधिक हो सकती है, जो 200 मील प्रति घंटे (321 किमी/घंटा) के लक्ष्य को विश्वसनीय बनाती है। अंग्रेजी घूमने वाला रॉकेट विशिष्ट है और बहुत महंगा है, इसकी कीमत €111 है और केवल 382 इकाइयाँ विल्टशायर काउंटी कारखाने में असेंबल की गई हैं।
क्राइटॉन मोटरसाइकिल फेसबुक पेज पर, हम समझते हैं कि टीम इन परिणामों के बारे में अधिक आश्वस्त है: "ब्रायन क्राइटन बस यह स्पष्ट करना चाहते हैं कि दुर्भाग्य से उनके पास एल्विंगटन दौड़ के लिए सही अंतिम ड्राइव नहीं थी, जो बहुत लंबी थी। वे 189,8वीं में 5 मील प्रति घंटे तक पहुंच गए, लेकिन जब 6 पर शिफ्ट किया गया, तो इंजन अधिकतम शक्ति देने के लिए पर्याप्त गति नहीं कर रहा था, इसलिए गति वास्तव में थोड़ी कम हो गई। अधिक अनुकूलित ट्रांसमिशन के साथ, टीम का अनुमान है कि 195 मील प्रति घंटे की गति हासिल कर ली गई होगी। इसके अलावा, गाइ की सही स्थिति के लिए बुलबुला बहुत छोटा था।
उनका मानना है कि यह एक शानदार पहला प्रयास था और उम्मीद है कि अगली बार वे और अधिक गति की उम्मीद कर सकते हैं। »
