2019 में ग्रैंड प्रिक्स में बिना किसी शोर-शराबे के एक कैटेगरी आएगी। शाब्दिक और आलंकारिक रूप से, चूँकि यह इसके बारे में होगा इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलें जो अपनी चैंपियनशिप के लिए सबसे बड़े विवेक के साथ प्रतिस्पर्धा करेंगे। लेकिन फिलहाल, आयोजक डोर्ना को उम्मीद है कि यह विवेक उनमें दिखाई गई रुचि को प्रतिबिंबित नहीं करेगा। मोटोजीपी में प्रतिस्पर्धा करने वाले छह निर्माताओं ने इस सवाल पर अपनी राय दी है, अगर हम ऑटोमोबाइल रेंज के विद्युतीकरण से आंकलन करें तो इसका भविष्य भी है। यामाहा के लिए लाइन जार्विस के बाद, यह केटीएम के लिए पीट बेयरर है जो यह कर रहा है।
केटीएम प्रतिस्पर्धा में एक प्रमुख निर्माता है। मोटोक्रॉस के लिए प्रतिबद्ध, सामान्य रूप से ऑफ-रोड में और विशेष रूप से डकार में मौजूद, ऑस्ट्रियाई भी सभी ग्रैंड प्रिक्स श्रेणियों में हैं। और कुछ सफलता के साथ! वे इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों के बारे में जानते हैं और उन्हें पेश भी करते हैं। लेकिन ग्रैंड प्रिक्स में? “ मैं आज मोटोजीपी में आकर खुश हूं क्योंकि मुझे इंजनों की शानदार आवाज पसंद है और मुझे उम्मीद है कि हम उन्हें आने वाले लंबे समय तक सुनेंगे। »घोषणा करता है पीट बेयरर.
« मुझे नहीं लगता कि कम से कम पंद्रह वर्षों तक मोटोजीपी में इलेक्ट्रिक्स थर्मल इंजनों की जगह ले लेगा। लेकिन बैटरी से चलने वाली मोटरसाइकिलों का विकास जारी है। कुछ शानदार परियोजनाएं चल रही हैं जो कम दिलचस्प वाहनों को जन्म नहीं देंगी जिनका उपयोग वर्तमान मोटरसाइकिलों की तुलना में पूरी तरह से अलग स्थानों में किया जा सकता है। '.
« इलेक्ट्रिक मशीनें हमें शहरी वातावरण में अधिक अनुकूल रूप से विकसित होने की अनुमति देती हैं। लेकिन मैं अभी तक उन्हें प्रिय दहन इंजन मशीनों की जगह लेते नहीं देख रहा हूँ। लेकिन आइए इंतजार करें और देखें कि भविष्य में क्या होगा '.
