ऐसा कहा जाता है कि हरा वह कालीन है जिस पर आयुक्त किसी अपील का फैसला करते हैं, और हरा वह कावासाकी है जिसने इस प्रक्रिया की शुरुआत की थी। यह कहा जाना चाहिए कि तेल से सने ट्रैक के कारण गिरने के कारण चेकर ध्वज से सिर्फ एक मिनट से अधिक समय की 8 घंटे की धीरज दौड़ हारना आपको गुस्से से हरा देने के लिए पर्याप्त है। लेकिन तब से, रीया, लियोन हसलाम और टोप्राक रज़गतलियोग्लू ने जीवन को गुलाबी रंगों में देखा है...
और यामाहा चालक दल जिन्होंने सोचा था कि उन्होंने पुरस्कार जीता है, दुखी महसूस कर रहे होंगे। माइकल वैन डेर मार्क, एलेक्स लोव्स, कात्सुयुकी नाकासुगा होंडा क्षेत्र पर इवाटा फर्म की अच्छी श्रृंखला का विस्तार नहीं करेगा। दूसरी ओर, कावासाकी ने महान जापानी क्लासिक जीता। 1993 के बाद पहली बार स्कॉट रसेल et हारून थोड़ा.
एक ख़ुशी जो कभी अकेले नहीं आती, यह एक और कावासाकी थी जिसे इस दौड़ के अंत में विश्व चैंपियन घोषित किया गया था जो इस श्रेणी के लिए सीज़न की आखिरी दौड़ थी। लेकिन हम वहां कैसे पहुंचे?
के गिरने के बाद रेस प्रबंधन ने लाल झंडे के साथ रेस रोक दी थी वजह के अंत से लगभग डेढ़ मिनट पहले 8 heures. प्रारंभिक दौड़ परिणाम में, सभी ड्राइवरों को शामिल किया गया और पाँच मिनट के भीतर गड्ढों में वापस लौटा दिया गया। वजह ऐसा नहीं किया था. इसलिए, कावासाकी को अवर्गीकृत माना गया।
कावासाकी इस परिणाम का विरोध किया. यह तर्क दिया गया कि लाल झंडे के साथ, पूरी की गई अंतिम लैप का परिणाम लागू होना चाहिए। मोटोजीपी और सुपरबाइक विश्व चैंपियनशिप के विपरीत, ईडब्ल्यूसी में पांच मिनट का नियम मौजूद नहीं है। एक बार रेस प्रबंधन ने इस मामले पर अपनी राय दी, तो यह निष्कर्ष निकाला गया कि दौड़ का परिणाम दुर्घटना और शत्रुता की समाप्ति से पहले पूरी की गई आखिरी लैप का परिणाम था।
आधिकारिक संचार.
अनंतिम वर्गीकरण के संबंध में एफआईएम रेस डायरेक्शन के एक बयान के बाद, रेस परिणामों में संशोधन किया गया है।
का अनंतिम विजेता #सुजुका8आवर्स #10 कावासाकी रेसिंग टीम सुजुका 8एच है। ⁰
पी2 #21
⁰पी3 #33
अधिक जानकारी के पालन करने के लिए। pic.twitter.com/AdJrUMaXrp- एफआईएम ईडब्ल्यूसी (@FIM_EWC) जुलाई 28, 2019