यामाहा की 65वीं वर्षगांठ के अवसर पर, आइए छह सवारों पर नजर डालें, जिन्होंने छह अलग-अलग दशकों में ट्यूनिंग फोर्क ब्रांड को चमकाया। 1980 के दशक का योग्य प्रतिनिधि कोई और नहीं बल्कि यामाहा परिवार के सदस्यों में से एक क्रिश्चियन सर्रोन है।
ब्रांड और सर्रोन के बीच का रिश्ता साधारण सहयोग से कहीं आगे तक जाता है। हालाँकि, उत्तरार्द्ध हमेशा ब्लूज़ के साथ नहीं रहा है: उन्होंने कावासाकिस पर इसी नाम के कप में अपना करियर शुरू किया।
किशोर की प्रतिभा को नज़रअंदाज़ करना असंभव है। वह 1975 में एरिक शाऊल और डेनिस बौलोम के बाद फॉर्मूला में तीसरे स्थान पर रहे और बहुत जल्दी ही उन्हें उच्चतम स्तर पर पहचान लिया गया। फ्रांसीसी आशाओं में से एक, पैट्रिक पोंस युवा औवेर्गने के संचालन के प्रति विशेष रूप से संवेदनशील था; उन्होंने 1972 में प्रमोशन फॉर्मूला जीता था और वह अपनी प्रतिभा का आकलन करने में सर्वश्रेष्ठ थे।
यहां तक कि पोंस ने ही युवा क्रिश्चियन के लिए सोनौटो-यामाहा टीम की एक मोटरसाइकिल उधार देकर विश्व चैंपियनशिप के दरवाजे खोले थे, जिसका प्रबंधन महान जीन-क्लाउड ओलिवियर ने कुशलतापूर्वक किया था। इस प्रकार, 1976 की शुरुआत में, क्रिश्चियन सर्रोन ने चास मोर्टिमर, जॉन डोड्स और जॉनी सेकोटो के साथ 350 सीसी श्रेणी में शुरुआत की।
ठोस परिणामों के लिए धन्यवाद, जेसीओ ने इसे अगले वर्ष के लिए 250 सीसी, 350 सीसी और फॉर्मूला 750 में सोनौटो भाई-बहनों में एकीकृत करने का फैसला किया, एक श्रेणी जिसमें यामाहा का अत्यधिक वर्चस्व था। यह वर्ष, 1977, उनके करियर का महत्वपूर्ण मोड़ था, वह क्षण जब सरोन अचानक सामने आये। अपनी पहली विश्व चैंपियनशिप जीत हासिल करने के अलावा, वह 350cc में कुल मिलाकर सातवें और 750 वर्ग में तीसरे स्थान पर रहे।
सरोन एक मील दूर से प्रतिभा की गंध महसूस कर सकता था। इसके अलावा, उन्हें आज भी मोटरसाइकिल ग्रां प्री के इतिहास में सर्वश्रेष्ठ - यदि सर्वश्रेष्ठ नहीं - फ्रांसीसी व्यक्ति में से एक माना जाता है।
इन उत्कृष्ट परिणामों के साथ, यह एक ऐसे ड्राइवर को खोजने का अवसर है जो किसी अन्य से अलग नहीं है। एक पूर्णतावादी, जिसने त्रुटिहीन प्रक्षेपपथों को छूने की कोशिश की। कोई ऐसा व्यक्ति, जिसने, हमें बाद में पता चला, अपने गहरे डर पर विजय पा ली। एक व्यक्ति जिसने रेसिंग ड्राइवर के पेशे की चुनौतियों और खतरों को समझा, अपनी शारीरिक स्थिति और रेसिंग के मनोवैज्ञानिक पहलू पर बहुत ध्यान दिया।
इस प्रकार की दृष्टि से कोई राहत नहीं मिलती, लेकिन अधिकांश मामलों में इसका लाभ मिलता है। अभी भी अच्छी आत्माओं में, उन्हें 500 के लिए 1979 सीसी में प्रवेश दिया गया था, अभी भी उसी परिवार के भीतर। उस समय, सभी फ्रांसीसी पायलट एक-दूसरे को जानते थे और यह बहुत खुशी की बात थी कि वर्ष के अंत में पैट्रिक पोंस के लिए 750 चैंपियन का खिताब मनाया गया। सरोन हास्यास्पद से कोसों दूर है, उसने प्रीमियर श्रेणी में अपने पहले ही वर्ष में ग्यारहवां स्थान हासिल किया है।
काले और सफेद के बीच, सरोन एक अलग दुनिया में अपना महाकाव्य जारी रखता है।
करने के लिए जारी …
