आरागॉन मोटोजीपी रेस: मार्केज़ मुश्किल में हैं

Si le ciel se voile progressivement, aucune pluie n’est finalement attendue en ce début d’après-midi. Les températures sont toutefois environ d’une dizaine de degrés plus basses qu’hier, ce qui va sans doute permettre  à quelques pilotes de tenter le pari des pneus tendres.

A défaut d’être suffisante, ce serait  une tentative au moins nécessaire pour espérer pouvoir se battre avec un  मार्क मार्केज़ qui apparaît comme le grand favori de ce Grand Prix d’Aragon, सभी उपलब्ध टायरों पर आरामदायक महसूस करना, comme il l’a montré ce matin pendant le गरम करना.

C’est ce que font les deux Yamaha officielles et la majorité des concurrents, en montant un pneu avant Medium, à l’exception de Marquez, Vinales et Crutchlow qui conservent le dur.

A l’extinction des feux rouges, d’une grille de départ composée de Marquez, Vinales et Lorenzo, c’est Lorenzo qui s’élance le mieux mais Marquez ne veut rien lâcher et les deux hommes vont au contact dans le deuxième virage, ce qui permet à Vinales de prendre le commandement pendant que रॉसी चौथे स्थान पर वापस आ गया।

Une bataille de chiffonniers qui a bien failli coûter cher à un मार्क मारक्वेज़ qui a vu son avant le fuir, l’obligeant à calmer ses ardeurs et à se positionner cinquième en attendant des moments plus favorables. Un armistice mis à profit par Viñales pour prendre les commandes de la course devant les deux Yamaha.

Un scénario qui n’est pas resté longtemps figé car वैलेंटिनो रॉसी a ouvert le feu pour toucher d’abord sa cible Lorenzo avant de rejoindre et d’exécuter Viñales. En voulant donner la réplique, l’officiel Suzuki est parti à la faute, laissant l’initiative de la poursuite à un Marquez imposant un rythme d’enfer.

Une allure irrésistible qui l’amènera vainqueur à l’arrivée devant un लोरेंज़ो qui met un point d’honneur à devancer le Doctor. Ce dernier a pourtant tout tenté pour éviter ça, allant jusqu’à faire une faute qui ne le privera cependant pas du podium.

Viñales सामने चौथा है Crutchlow जो वंचित करता है एलेक्स एस्परगारोज़ शीर्ष 5 में से. पेड्रोसा suit pour un top 10 où l’on trouve Pol Espargaró et les deux Aprilia heureuses de devancer la Ducati officielle de Dovizioso. चैंपियनशिप में की बढ़त Marquez est maintenant de 52 points sur Rossi et 66 sur लोरेंज़ो.

रैंकिंग क्रैश.नेट

1. मार्क मार्केज़ ईएसपी रेप्सोल होंडा टीम (आरसी213वी) 41 मी 57.678 एस
2. जॉर्ज Lorenzo ईएसपी मूविस्टार यामाहा मोटोजीपी (YZR-M1) 42 मी 0.418 एस
3. वैलेंटिनो रॉसी आईटीए मूविस्टार यामाहा मोटोजीपी (YZR-M1) 42 मी 3.661 एस
4. मवरिक वीनलेस ईएसपी टीम सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर) 42 मी 5.916 एस
5. कैल क्रचलो जीबीआर एलसीआर होंडा (आरसी213वी) 42 मी 10.899 एस
6. दानी पेड्रोसा ईएसपी रेप्सोल होंडा टीम (आरसी213वी) 42 मी 14.750 एस
7. एलेक्स एस्परगारो ईएसपी टीम सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर) 42 मी 16.200 एस
8. पोल एस्परगारो ईएसपी मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 (YZR-M1) 42 मी 17.110 एस
9. अल्वारो बॉतिस्ता ईएसपी फैक्ट्री अप्रिलिया ग्रेसिनी (आरएस-जीपी) 42 मी 20.749 एस
10. स्टीफन ब्रैडली जीईआर फैक्ट्री अप्रिलिया ग्रेसिनी (आरएस-जीपी) 42 मी 25.576 एस
11. एंड्रिया डोविज़ियोसो आईटीए डुकाटी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी) 42 मी 30.126 एस
12. मिशेल पिरो आईटीए डुकाटी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी) 42 मी 32.711 एस
13. हेक्टर बारबेरा ईएसपी एविंटिया रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी14.2) 42 मी 33.902 एस
14. यूजीन लावर्टी आईआरएल एस्पर मोटोजीपी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी14.2) 42 मी 35.299 एस
15. निकी हेडन USA Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 42 मी 38.187 एस
16. योनी हर्नांडेज़ सीओएल एस्पर मोटोजीपी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी14.2) 42 मी 41.584 एस
17. दानिलो पेत्रुकी आईटीए ऑक्टो प्रामैक यखनिच (डेस्मोसेडिसी जीपी15) 42 मी 54.418 एस
18. लोरिस बाज़ एफआरए एविंटिया रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी14.2) 42 मी 57.359 एस
19. स्कॉट रेडिंग जीबीआर ऑक्टो प्रामैक यखनिच (डेस्मोसेडिसी जीपी15) 43 मी 31.804 एस
टीटो रबात ईएसपी एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस (आरसी213वी)* DNF

फोटो और वीडियो क्रेडिट: Twitter MotoGP