क्या आरएस-जीपी का 2020 संस्करण मोटोजीपी में इस आगामी सीज़न का आश्चर्य होगा? इसका प्रदर्शन किया जाना बाकी है, लेकिन सेपांग में तीन दिनों के परीक्षण के बाद जो थोड़ी सी झलक मिली, वह ध्यान देने लायक है। एंड्रिया इयानोन के बिना, लेकिन एलेक्स एस्पारगारो के साथ, यह मौलिक रूप से संशोधित बाइक 1'58 में तुरंत चली और बिना किसी बड़ी समस्या के उतनी ही अच्छी गति से दौड़ के 12 लैप्स का अनुकरण किया। इसलिए सबसे अच्छा इस अच्छे बेस से आना है जिसने इसके स्पेनिश पायलट को खुशी से रुला दिया। उत्तरार्द्ध उस व्यक्ति को भी श्रद्धांजलि देता है जिसके माध्यम से यह खुशी आई: मास्सिमो रिवोला…
फॉर्मूला 1 से आ रहा है, मासिमो रिवोला प्रोजेक्ट में शामिल हुए Aprilia बारह महीने पहले मोटोजीपी में। और ये खबर आरएस-जीपी इसे अपने युग की पहली मोटरसाइकिल माना जा सकता है जो अनुमति देती है रोमानो अल्बेसियानो तकनीकी दिशा पर ध्यान केन्द्रित करना। जो उसी रिवोला न केवल प्रतिद्वंद्वी टीमों से, बल्कि फॉर्मूला 1 से भी सुदृढीकरण की भर्ती की गई।
एक ऐसा कामएलेक्स एस्पारगारो आज रेखांकित करता है: " रिवोला पूरी तरह से दूसरी दुनिया से है लेकिन वह वास्तव में एक चतुर व्यक्ति है और वह हर क्षेत्र में सुधार करता है। वह हमें एक बड़ी टीम के रूप में काम कराते हैं।' » स्पैनियार्ड की घोषणा की. “ तब तक, हालांकि अप्रिलिया हमेशा एक बड़ा ब्रांड रहा था, हमने एक छोटी टीम की तरह काम किया। गलती हो गई. »
« अब टीम के हर क्षेत्र में सुधार और विकास हुआ है, इसलिए हमारे पास बहुत अधिक इंजीनियर हैं। यह सच है, कुछ लोग F1 से नये विचारों के साथ आते हैं। हमें इस पर अधिक समय देने की जरूरत है क्योंकि बाइक पूरी तरह से नई है, लेकिन इंजीनियरों ने भी पिछले तीन या चार महीनों में काम करना शुरू कर दिया है, इसलिए उन्हें बाइक को बेहतर बनाने के लिए और अधिक समय चाहिए। » बड़े पोल बताते हैं, जो केटीएम में भी उतने ही व्यस्त हैं।
« जाहिर तौर पर एफ1 पूरी तरह से अलग है, लेकिन प्रौद्योगिकी के मामले में मुझे लगता है कि वे मोटोजीपी पैडॉक से बेहतर हैं " उन्होंने आगे कहा। उनके लिए, यह बेहतर संगठन और यह नई मोटरसाइकिल एक ही सिक्के के दोनों पहलू और उलटा हैं: " मुझे लगता है कि ये दो चीजें हैं जो साथ-साथ चलती हैं। नई बाइक स्पष्ट रूप से काफी बेहतर है और मैं दो साल से इसकी उम्मीद कर रहा था, लेकिन टीम भी काफी विकसित हो गई है। »
« मुझे लगता है कि अब हम एक अत्याधुनिक फैक्ट्री हैं और पिछले दो वर्षों में मुझे ऐसा अहसास नहीं हुआ है. हम अभी शुरुआत में हैं, सर्वश्रेष्ठ से लड़ने में सक्षम होने के लिए अभी भी एक लंबा रास्ता तय करना है। हालाँकि, यह बाइक के साथ-साथ टीम और आए इंजीनियरों के साथ प्रतिस्पर्धा के मामले में बहुत आशाजनक है। सब कुछ बेहतर लगता है " खत्म एलेक्स एस्पारगारो सुर क्रैश.नेट.
एलेक्स एस्परगारोज़ और बाकी मोटोजीपी ग्रिड 22-24 फरवरी को अंतिम प्री-सीजन टेस्ट के लिए कतर की यात्रा करेगा, इससे पहले कि लोसैल इंटरनेशनल सर्किट 2020 मार्च को शुरुआती 8 रेस की मेजबानी करेगा।
