पोल एस्परगारो कर्तव्य की वैध भावना के साथ ऑस्टिन को छोड़ सकते हैं। उन्होंने रेस में गलती करके अपना शानदार पांचवां क्वालीफाइंग समय बर्बाद नहीं किया, जिसमें वह आठवें स्थान पर रहे। शीर्ष 10 जो उद्देश्य था। केटीएम में, हम तीन खतरनाक ग्रां प्री के बाद बॉक्स के इस तरफ मुस्कुरा रहे हैं, जो अंततः अच्छी तरह से चला गया...
« यह वही दौड़ थी जिसकी मुझे आशा थी "सईद पोल एस्परगारो, रेड बुल केटीएम फ़ैक्टरी राइडर, ऑस्टिन ग्रांड प्रिक्स के बाद। स्पैनियार्ड टेक्सास छोड़कर संतुष्ट था। अमेरिका के ग्रांड प्रिक्स के लिए क्वालीफाइंग के दौरान उन्होंने पांचवां स्थान हासिल किया, जो मैटीघोफेन ब्रांड के लिए एक नया रिकॉर्ड है। 8वें स्थान पर रहने से वह रविवार को भी खुश थे. “ यह वही दौड़ थी जिसकी मुझे आशा थी। सकारात्मक अर्थ में. हमने ग्रिड पर पांचवें स्थान से शुरुआत की, लेकिन जैसा कि मैंने शनिवार को कहा था, हमें यथार्थवादी होना होगा “, आधिकारिक रेड बुल केटीएम राइडर को याद किया गया।
« मुझे पता था कि मैं पेट्रोनास राइडर या यहां तक कि डुकाटी सैटेलाइट राइडर से लड़ूंगा ", पोल ने कहा, जिसने पेट्रोनास यामाहा सवार के पीछे फिनिश लाइन पार कर ली फैबियो क्वाटरारो और सामने फ्रांसेस्को बगनिया प्रामैक डुकाटी टीम से।
« हम समूह में थे और अच्छी गति बनाए रखी, आधे रास्ते पर गति 2'06 और 2'05.9 के बीच उतार-चढ़ाव करती रही। केवल अंत में, टायर कम प्रभावी थे,'' 27 वर्षीय ड्राइवर ने संक्षेप में बताया। “शुरुआती शुरुआत और असफलताओं के बिना मैं शायद 11वें स्थान पर रहता, लेकिन हमने ग्रुप में कड़ा संघर्ष किया उन्होंने कहा।
पोल एस्परगारो अब अनंतिम चैंपियनशिप स्टैंडिंग में नौवें स्थान पर है: " इस ऊबड़-खाबड़ ट्रैक पर दौड़ पूरी करना कठिन था, जो सवारों और बाइक के लिए बहुत कठिन था। अंक अर्जित करना अच्छा है. हम कुल मिलाकर 9वें स्थान पर हैं और अप्रिलिया से आगे निकल गए हैं ". और इसलिए उसका भाई एलेक्स!
« हम इन पहली तीन दौड़ों को, जो हमारे लिए सबसे कठिन हैं, अपने पीछे छोड़ देते हैं और बाइक में कुछ सुधारों के साथ हम जेरेज़ जाते हैं। यही कारण है कि मैं भविष्य को लेकर बहुत आशावादी हूं।' ", स्पैनियार्ड ने कहा, जो अब अपना ध्यान यूरोपीय दौड़ पर केंद्रित कर रहा है।
« मैं यूरोप में अपने दर्शकों और प्रशंसकों के साथ रहने का इंतजार नहीं कर सकता। जेरेज़ आमतौर पर हमारे लिए थोड़ा बेहतर है, लेकिन वहां पहुंचने से पहले बात करना अच्छा नहीं है, क्योंकि प्रतियोगिता के समय तक सब कुछ अलग हो सकता है। हालाँकि, हमने जो किया है उसे लेकर हम काफी सकारात्मक हैं। हम पिछले वर्ष की तुलना में 16 सेकंड अधिक तेज़ थे...और, वाह, यह बहुत तेज़ है! “, 20 किमी COTA के 5,5 चक्करों के बाद केटीएम सवार को आश्चर्य हुआ।
