फिलिप द्वीप पर यह रविवार अप्रिलिया अधिकारी के लिए अविश्वसनीय था एलेक्स एस्परगारोज़. 2017 सहित दो मोटरसाइकिलों के बीच संघर्ष के दो दिनों के बाद, एक अज्ञात उन्नीसवें स्थान पर समाप्त होने वाले क्वालीफाइंग सत्र की कठिन परीक्षा के बाद, रविवार को बारहवें स्थान के साथ खुला जोश में आना. इस तरह से एक चमत्कार की तरह क्रॉस की दौड़ में पुष्टि की गई। आरएस-जीपी ड्राइवर ने कई साहसिक कार्यों के बाद अपनी ऑस्ट्रेलियाई यात्रा नौवें स्थान पर समाप्त की। जिसमें की मोटरसाइकिल के मलबे की चपेट में आना भी शामिल है जोहान ज़ारको जिसने उसके हाथ को घायल कर दिया!
सीईटी के बीच टकराव मार्क्वेज़ et ज़ारको दोनों नायकों के लिए बुरा अंत हो सकता था। लेकिन इतना ही नहीं. की बातें अगर हम ध्यान से सुनेंएलेक्स एस्परगारोज़यदि किस्मत ने मोटोजीपी राइडर्स का साथ देने का फैसला नहीं किया होता, तो संपार्श्विक क्षति भी नाटकीय हो सकती थी... स्पैनियार्ड बताते हैं: " सीधे मैं यह नहीं देख सका कि सामने की ओर मार्क और ज़ारको के बीच दुर्घटना हुई थी। ज़ारको की मोटरसाइकिल का एक हिस्सा अचानक मेरी ओर उड़ गया और मेरे बाएं हाथ पर जा लगा '.
जो कुछ इस प्रकार है वह है द्रुतशीतन: " मुझे ख़ुशी है कि यह हिस्सा सबसे पहले क्लच लीवर से टकराता है जो नीचे झुक गया है। लेकिन फिर प्रक्षेप्य मेरे हाथ पर भी लगा जहां एक साल पहले मेरी सर्जरी हुई थी। मुझे लगता है कि इसने प्लेट और स्क्रू को थोड़ा हिला दिया क्योंकि मुझे दर्द महसूस हो रहा है। मैं एक्स-रे कराने जा रहा हूं ताकि हम अगले कुछ दिनों में पता लगा सकें ". हम कल्पना करने का साहस कर सकते हैं कि अगर उसके शरीर के किसी अन्य हिस्से पर सिर से वार किया गया होता तो कितना नुकसान होता...
अपनी दौड़ पर, वह टिप्पणी करते हैं: " बॉक्स में दो अलग-अलग बाइक रखना आसान नहीं है। मैं क्वालीफाइंग की तुलना में दौड़ में लगभग एक सेकंड तेज था, जो कभी अच्छा नहीं होता। लेकिन हमने दौड़ पूरी की और अंक बनाये। इसलिए यह शनिवार की तुलना में काफी बेहतर था। हमें मलेशिया में इस मशीन के साथ एक और प्रयास करना होगा, क्योंकि यहां स्थितियां आदर्श नहीं थीं '.
कैटलन की शुरुआत 19 से हुईवें और 15 की ओर इशारा कियावें पहले दौर के बाद. रेस के आधे रास्ते में वह शीर्ष 10 में था, केटीएम से लड़ने से पहले उसने अपने भाई पोल से छुटकारा पा लिया स्मिथ et Morbidely. का परित्याग सिहारिन साथ ही उन्हें एक रैंक ऊपर जाने का मौका भी दिया। “ आखिरी लैप्स में पीछे के नरम टायर में खराबी आनी शुरू हो गई और मैं आठवें स्थान पर कायम नहीं रह सका »ए की टीम के साथी को समाप्त कर दिया स्कॉट रेडिंग तेरहवें से अंकों में.
ऑस्ट्रेलियन ग्रांड प्रिक्स, फिलिप आइलैंड, मोटोजीपी जे.3: वर्गीकरण।
| 1 | 25 | मेवरिक वियालेस | यामाहा | 40'51.081 |
| 2 | 29 | एंड्रिया इयानोन | सुजुकी | +1.543 |
| 3 | 4 | एंड्रिया डोविज़ियोसो | डुकाटी | +1.832 |
| 4 | 19 | अल्वारो बॉतिस्ता | डुकाटी | +4.072 |
| 5 | 42 | एलेक्स रिन्स | सुजुकी | +5.017 |
| 6 | 46 | वैलेंटिनो रॉसी | यामाहा | +5.132 |
| 7 | 43 | जैक मिलर | डुकाटी | +6.756 |
| 8 | 21 | फ्रेंको मॉर्बिडेली | होंडा | +21.805 |
| 9 | 41 | एलेक्स एस्पारगारो | Aprilia | +22.904 |
| 10 | 38 | ब्रैडली स्मिथ | KTM | +22.940 |
| 11 | 17 | कारेल अब्राहम | डुकाटी | +34.386 |
| 12 | 9 | डेनिलो पेत्रुक्की | डुकाटी | +35.025 |
| 13 | 45 | स्कॉट रेडिंग | Aprilia | +36.348 |
| 14 | 30 | ताकाकी नाकागामी | होंडा | +36.389 |
| 15 | 10 | जेवियर शिमोन | डुकाटी | +44.214 |
| 16 | 12 | थॉमस लूथी | होंडा | +48.226 |
| 17 | 81 | जोर्डी टोरेस | डुकाटी | +1'04.965 |
| 18 | 7 | माइक जोन्स | डुकाटी | +1'19.817 |
| वर्गीकृत न किया हुआ | ||||
| 44 | पोल ESPARGARO | KTM | 5 लैप्स | |
| 55 | हाफ़िज़ सयह्रिन | यामाहा | 9 लैप्स | |
| 26 | दानी पेड्रोसा | होंडा | 16 लैप्स | |
| 93 | मार्क मार्केज़ | होंडा | 22 लैप्स | |
| 5 | जोहान जेरको | यामाहा | 22 लैप्स |
