तो मोटरस्पोर्ट कैलेंडर चलता है। जबकि MotoGP ने अपना सीज़न लॉन्च किया कतर, फॉर्मूला 1 ने ऑस्ट्रेलिया में अपनी शत्रुता शुरू की। सौभाग्य से, समय के अंतर के साथ, दो प्रमुख विषय टेलीविजन पर छवियों की आपूर्ति करने वाले रसदार नेटवर्क को संतृप्त करने के लिए एक-दूसरे का सामना नहीं करेंगे। लेकिन यदि कोई द्वंद्व हुआ होता, तो इससे कम निश्चित नहीं है कि फॉर्मूला 1 जीत गया होता, जैसा कि याद किया जाता है मार्क मार्केज़.
फ़ॉर्मूला 1 को युगों-युगों से यही प्रतिष्ठा दी गई है: यह यांत्रिक बंदरगाहों की रानी अनुशासन है, आधुनिक दुनिया में खुद को स्थापित करने और कायम रखने के लिए पालन करने योग्य खेल और आर्थिक मॉडल है। लेकिन पिछले कुछ समय से वही फॉर्मूला 1 अपने पायदान पर लड़खड़ा रहा है।
यह सब एक मोटोजीपी के दबाव में है जिसने अपना रास्ता खोज लिया है। बेहतर रुचि जगाने के लिए. ध्रुवों के पलटने से हवा में बदलाव का मजबूत संकेत ठोस रूप से आया मलेशिया जिन्होंने अपनी कार रेसिंग को छोड़ने के बजाय अपनी मोटरसाइकिल ग्रांड प्रिक्स के पक्ष में निर्णय लिया।
यहां तक कि वह खुद से सवाल पूछने और उदाहरण के तौर पर मोटोजीपी को लेने के लिए फॉर्मूला 1 पैडॉक में भी है। शर्म की बात। जबकि ऑस्ट्रेलिया इस श्रेणी के पहले ग्रैंड प्रिक्स की मेजबानी करता है, कतर जहां ग्रैंड प्रिक्स मोटरसाइकिल सीज़न की पहली बैठक शुरू की जाती है, मौजूदा विश्व चैंपियन मार्क मार्केज़ जहां दर्द हो वहां थोड़ा और दबाएं:
होंडा अधिकारी ने जोर देकर कहा कि मोटोजीपी कई मामलों में फॉर्मूला 1 से बेहतर है: " कुछ साल पहले, MotoGP F1 द्वारा स्थापित उसी मॉडल का अनुसरण करना चाहता था। लेकिन आयोजकों को एहसास हुआ कि खेल प्रयास के लायक नहीं था और वे वापस चले गये। »
“हमारे पास वह सब कुछ है जिसकी फॉर्मूला 1 में कमी है: पूरे सीज़न में अलग-अलग विजेता, अधिक लगातार ओवरटेकिंग, अधिक एक्शन, अधिक तमाशा और अधिक उत्साही प्रशंसक।“. बुद्धिमान को...
