मोटोजीपी अपने मोटोजीपी सीज़न को शुरू करने से पहले अपने हथियारों की निगरानी कर रहा है कतर. एक लॉसेल मार्ग वह मार्क मार्केज़ पिछले सप्ताह परीक्षण के तीन दिनों के दौरान एक फैसले के लिए तेजी से आगे बढ़े, जिसने उन्हें आश्वस्त नहीं किया: पांच बार गिरना और ग्यारहवीं बार होंडा के हैंडलबार पर अंतिम बार, जहां अभी भी बहुत कुछ करना बाकी है। दरअसल, मौजूदा विश्व चैंपियन ने चेतावनी दी है: सबसे पहले पोडियम पर निशाना साधकर नुकसान को सीमित करने की बात होगी। जो उन्हें वेन गार्डनर के बराबर बना देगा।
क्योंकि यह एक सच्चाई है, मार्क मारक्वेज़ अब प्रीमियर श्रेणी में 51 पोडियम हैं एलेक्स क्रिविल et केविन श्वांट्ज. और वह के स्तर तक बढ़ जायेगा वेन गार्डनर यदि वह कतर में शीर्ष 3 स्थान हासिल करने में सफल रहा। सटीक रूप से, यह पोडियम MM93 का घोषित उद्देश्य है जिसमें सीज़न की शुरुआत के लिए बहुत अधिक भ्रम नहीं है जो कि इसके पांचवें पूर्ण खिताब की रक्षा होगी।
« जब हम साल की पहली ग्रां प्री शुरू करते हैं तो हम हमेशा सामान्य से थोड़ा अधिक घबराए हुए होते हैं और यही बात इसे खास बनाती है »ए की टीम का साथी टिप्पणी करता है पेड्रोसा जिसकी निगरानी की जाएगी. “ लॉसेल भी सीज़न के सबसे असामान्य ट्रैकों में से एक है और ध्यान में रखने वाली चीजों में से एक रेत होगी, जो लाइन से भटकते ही ट्रैक को बहुत फिसलन भरा बना सकती है। और हम अक्सर सीमा पर होते हैं '.
« यहां विशेष रूप से तीन बड़े ब्रेकिंग जोन हैं जहां आपको सामने से एक स्थिर बाइक की आवश्यकता होती है। यह मेरे पसंदीदा ट्रैकों में से एक नहीं है, लेकिन मुझे अब भी यह पसंद है और हमने इस सर्दी में एक लय और एक आधार सेटिंग खोजने के लिए कड़ी मेहनत की जो सभी सर्किटों पर काम करेगी। '.
« तकनीकी स्तर पर हम अभी भी पिछले साल से बेहतर हैं, भले ही इसका मतलब यह नहीं है कि अंतिम परिणाम बेहतर होगा। मुझे लगता है कि हम पोडियम के लिए खेलने में सक्षम हैं और हम गुरुवार को अच्छी शुरुआत करने की कोशिश करेंगे '.
मार्क मारक्वेज़ 2014 और 2013 में पोडियम हासिल करने से पहले 2016 में कतर में जीत हासिल की, 2015 में शीर्ष 5 में रही। यामाहा वह ब्रांड है जिसने कम से कम सात जीत के साथ लॉसेल में खुद को सबसे अलग किया है, जिसमें पिछले वर्षों में इन पांच में से चार शामिल हैं। डुकाटी और केसी स्टोनर इस राह पर एक साथ तीन सफलताएं हासिल कीं. होंडा के लिए भी यही बात है.
