#QatarGP MotoGP FP1: मावेरिक विनालेस बॉस के रूप में

सेपांग, फिलिप द्वीप और लॉसेल परीक्षणों के दौरान हासिल किए गए सर्वश्रेष्ठ समय की अपनी प्रभावशाली श्रृंखला के बाद, यामाहा टीम के नए खिलाड़ी ने कतर ग्रां प्री का पहला सत्र जीतकर अपनी वर्तमान गति की पुष्टि की। उन्होंने मार्क मार्केज़, दानी पेड्रोसा और जोनास फोल्गर को पीछे छोड़ दिया, जबकि लोरिस बाज़ उत्कृष्ट छठे स्थान पर रहे, जोहान ज़ारको आठवें और वैलेंटिनो रॉसी नौवें स्थान पर रहे।

लॉसेल - कतर - मोटोजीपी	2016	2017
FP1	1'55.440 जॉर्ज लोरेंजो
FP2	1'55.388 एंड्रिया इयानोन
FP3	1'54.639 एंड्रिया इयानोन
FP4	1'55.301 जॉर्ज लोरेंजो
Q1	1'55.291 कैल क्रचलो
Q2	1'54.543 जॉर्ज लोरेंजो
जोश में आना	1'55.400 मार्क मार्केज़
कोर्स	लोरेंजो डोविज़ियोसो मार्केज़
अभिलेख	1'53.927 लोरेंजो 2008

साल के इस पहले सत्र के लिए मौसम अनुकूल था, हवा के लिए तापमान 22° और डामर के लिए 23° था। हवा 26 किमी/घंटा की रफ्तार से मध्यम गति से चल रही थी। कुछ वायुगतिकीय उपकरणों (फेयरिंग + मडगार्ड) को मंजूरी दे दी गई थी, लेकिन कई टीमों ने उस उपकरण का उपयोग किया जो लंबे स्ट्रेट के कारण सबसे कम डाउनफोर्स देता था। सुजुकी इसका उपयोग करना पसंद किया ताकि पायलटों को इसकी आदत हो जाए। कैल क्रचलो अपनी पहली गोद में सर्किट के किनारे रुका, जो टूटे हुए इंजन जैसा लग रहा था।

मार्क मार्केज़ संदर्भ समय 1'56.824 में अपनी टीम के साथी से आगे स्थापित किया दानी पेड्रोसा et वैलेंटिनो रॉसी. एंड्रिया डोविज़ियोसोपिछले दो कतर ग्रां प्री में पोडियम पर, 1'55.873 में बढ़त बनाई। टेक 3 ड्राइवर बहुत अच्छे आकार में थे और स्पष्ट रूप से प्रेरित थे जोनास फोल्गर चौथा और जोहान ज़ारको पांचवां. फिर जोहान पहले तीसरे स्थान पर पहुंच गया मेवरिक विनालेस डोविज़ियोसो से 0.005 पीछे, खुद को दूसरे स्थान पर पहुंचाकर उनसे आगे निकल गया।

विनालेस ने 1'55.668 में जाने के लिए आधे घंटे के साथ कमान संभाली सैम लोवेस गुरुत्वाकर्षण के बिना बारी 9 में अपने अप्रिलिया के साथ गिर गया। लोरिस बाज़ उस समय उपस्थित कुल 23 सवारों में से चौदहवें स्थान पर कैल क्रचलो अपनी दूसरी बाइक के साथ निकल रहा था। आधे सत्र में, दानी पेड्रोसा डोविज़ियोसो और मार्केज़ के बीच में विनालेस से 0.4 पीछे चौथे स्थान पर पहुंच गया। ज़ारको ने सातवें स्थान पर कब्ज़ा कर लिया, अब उससे पहले डेनिलो पेत्रुकी et जैक मिलर.

जोनास फोल्गर, जो उस समय दसवें स्थान पर थे, पेत्रुकी और ज़ारको से आगे, 0.4 पर पांचवें स्थान पर आ गए। केटीएम अधिक संघर्षरत थे पोल एस्परगारो अंतिम से पूर्व और ब्रैडली स्मिथ अंतिम। अप्रिलिया के लिए यह थोड़ा बेहतर था एलेक्स एस्परगारो सोलहवाँ. एंड्रिया इयानोन सर्वश्रेष्ठ सुजुकी को ग्यारहवें स्थान पर लाया, फिर उससे थोड़ा आगे वैलेंटिनो रॉसी. अपनी आठवीं लैप के अंत में, विनालेस ने 1'55.7 का समय निकाला, जो सत्र का दूसरा सबसे तेज़ समय था। मार्क मार्केज़ अपने साथी नेता से 0.1 पीछे दूसरे स्थान पर आ गए। इसके बाद यामाहा होंडा और डुकाटी से आगे निकल गई। लोरिस बाज़ सोलहवें स्थान पर आ गये।

अंत से कुछ मिनट, कारेल अब्राहम मोड़ 2 के प्रवेश द्वार पर मोर्चा खोते समय गुरुत्वाकर्षण के बिना गिर गया। जैक मिलर भी गिर रहा था. जॉर्ज लोरेंजो, तब तक अपेक्षाकृत विवेकपूर्ण, 1'55.607 में सबसे तेज़ समय निर्धारित किया, लेकिन मार्केज़ ने 1'55.209 में उसे पीछे छोड़ दिया, इससे पहले विनेलेस ने 1'54.739 में फिर से सबसे अच्छा समय लिया, मार्क से 0.4 आगे। वे सभी उस दिन पहली बार नरम रियर टायर का उपयोग कर रहे थे।

आखिरी मिनटों में, लोरिस बाज़ अपनी दो साल पुरानी डुकाटी पर शानदार छठे स्थान पर चढ़ गया।

अंत में, विनालेस ने इस पहले सत्र को मार्केज़ से 0.5, पेड्रोसा से 0.8 और फोल्गर और लोरेंजो से 1.2 आगे रहकर समाप्त किया।
ज़ारको 1.4 पर आठवें स्थान पर था और वैलेंटिनो रॉसी नौवां, वह भी 1.4 पर।

पहले निःशुल्क अभ्यास सत्र के परिणाम संकलित क्रैश.नेट:

1. मवरिक वीनलेस ईएसपी मूविस्टार यामाहा मोटोजीपी (YZR-M1) 1 मी 54.316 एस [लैप 17/18] 335 किमी/घंटा (शीर्ष गति)
2. मार्क मार्केज़ ईएसपी रेप्सोल होंडा टीम (आरसी213वी) 1मी 54.912 सेकेंड +0.596 सेकेंड [17/18] 338 किमी/घंटा
3. दानी पेड्रोसा ईएसपी रेप्सोल होंडा टीम (आरसी213वी) 1मी 55.210 सेकेंड +0.894 सेकेंड [15/16] 338 किमी/घंटा
4. जोनास फोल्गर जीईआर मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 (YZR-M1)* 1मी 55.587 सेकेंड +1.271 सेकेंड [15/15] 333 किमी/घंटा
5. जॉर्ज Lorenzo ईएसपी डुकाटी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी17) 1मी 55.607 सेकेंड +1.291 सेकेंड [15/17] 343 किमी/घंटा
6. लोरिस बाज़ एफआरए रीले एविंटिया रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी15) 1मी 55.624 सेकेंड +1.308 सेकेंड [16/16] 334 किमी/घंटा
7. कैल क्रचलो जीबीआर एलसीआर होंडा (आरसी213वी) 1मी 55.639 सेकेंड +1.323 सेकेंड [15/15] 334 किमी/घंटा
8. जोहान ज़ारको इंग्लैंड मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 (YZR-M1)* 1मी 55.792 सेकेंड +1.476 सेकेंड [17/18] 334 किमी/घंटा
9. वैलेंटिनो रॉसी आईटीए मूविस्टार यामाहा मोटोजीपी (YZR-M1) 1मी 55.799 सेकेंड +1.483 सेकेंड [18/18] 340 किमी/घंटा
10. एलेक्स एस्परगारो ईएसपी फैक्ट्री अप्रिलिया ग्रेसिनी (आरएस-जीपी) 1मी 55.872 सेकेंड +1.556 सेकेंड [14/15] 332 किमी/घंटा
11. एंड्रिया डोविज़ियोसो आईटीए डुकाटी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी17) 1मी 55.873 सेकेंड +1.557 सेकेंड [5/17] 343 किमी/घंटा
12. स्कॉट रेडिंग जीबीआर ऑक्टो प्रामैक रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी16) 1मी 56.000 सेकेंड +1.684 सेकेंड [16/16] 340 किमी/घंटा
13. एंड्रिया इयानोन आईटीए टीम सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर) 1मी 56.027 सेकेंड +1.711 सेकेंड [16/17] 335 किमी/घंटा
14. अल्वारो बॉतिस्ता ईएसपी एस्पर मोटोजीपी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी16) 1मी 56.128 सेकेंड +1.812 सेकेंड [17/19] 344 किमी/घंटा
15. कारेल अब्राहम सीजेडई एस्पर मोटोजीपी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी15) 1मी 56.399 सेकेंड +2.083 सेकेंड [14/14] 338 किमी/घंटा
16. दानिलो पेत्रुकी आईटीए ऑक्टो प्रामैक रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी17) 1मी 56.419 सेकेंड +2.103 सेकेंड [8/15] 342 किमी/घंटा
17. जैक मिलर AUS एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस (RC213V) 1मी 56.453 सेकेंड +2.137 सेकेंड [10/16] 335 किमी/घंटा
18. एलेक्स रिंस ईएसपी टीम सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर)* 1मी 56.502 सेकेंड +2.186 सेकेंड [15/16] 335 किमी/घंटा
19. टीटो रबात ईएसपी एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस (आरसी213वी) 1मी 56.725 सेकेंड +2.409 सेकेंड [17/18] 336 किमी/घंटा
20. हेक्टर बारबेरा ईएसपी रीले एविंटिया रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी16) 1मी 56.725 सेकेंड +2.409 सेकेंड [13/14] 342 किमी/घंटा
21. पोल एस्परगारो ईएसपी रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग (आरसी16) 1मी 57.630 सेकेंड +3.314 सेकेंड [11/16] 335 किमी/घंटा
22. सैम लोवेस जीबीआर फैक्ट्री अप्रिलिया ग्रेसिनी (आरएस-जीपी)* 1मी 57.887 सेकेंड +3.571 सेकेंड [12/14] 331 किमी/घंटा
23. ब्रैडली स्मिथ जीबीआर रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग (आरसी16) 1मी 58.114 सेकेंड +3.798 सेकेंड [17/17] 333 किमी/घंटा