[स्ट्रीट] कावासाकी ने बिमोटा

1966 में, वेलेरियो बियानची, ग्यूसेप मोरी और मास्सिमो टैम्बुरिनी ने एड्रियाटिक के तट पर रिमिनी में हीटिंग और एयर कंडीशनिंग में विशेषज्ञता वाली एक कंपनी बनाई, जो उस सर्किट से ज्यादा दूर नहीं थी जिसे अब "मिसानो वर्ल्ड सर्किट मार्को साइमनसेली" कहा जाता है। बिमोटा ने 1973 में अपनी पहली मोटरसाइकिल HB1 ("होंडा-बिमोटा 1" के लिए) का उत्पादन किया, जिसे बेहद प्रतिभाशाली मास्सिमो टैम्बुरिनी द्वारा डिजाइन किया गया था।

प्रतियोगिता में बिमोटा:

बिमोटा ने 1980 में अपनी पहली ग्रैंड प्रिक्स सफलता का आनंद लिया जब जॉन एकरोल्ड ने यामाहा-संचालित बिमोटा पर 350 सीसी विश्व चैम्पियनशिप जीती, जबकि उसी बाइक पर जॉनी सेकोटो चौथे और फ्रांसीसी एरिक शाऊल छठे स्थान पर रहे।

चार स्ट्रोक में, वर्जिनियो फेरारी ने 1987 में YB4 पर फॉर्मूला टीटी खिताब जीता। फिर बिमोटा को डेविड टार्डोज़ी (शीर्षक फोटो) के साथ सुपरबाइक विश्व चैम्पियनशिप के पहले वर्षों में भी सफलता मिली। टार्डोज़ी ने 1988 में उद्घाटन विश्व सुपरबाइक चैंपियनशिप में पांच जीत हासिल की, जो किसी भी अन्य प्रतियोगी से अधिक थी, लेकिन असंगत परिणामों ने उन्हें अंतिम स्टैंडिंग में तीसरे स्थान पर पहुंचा दिया।

कई वर्षों तक सफलता न मिलने के बाद, ऑस्ट्रेलियाई एंथोनी गोबर्ट ने 2000 में वर्जिनियो फेरारी द्वारा दर्ज बिमोटा SB8R पर फिलिप द्वीप में WSBK गीली दौड़ जीतकर एक बड़ा झटका दिया। इसके बाद अलस्टारे टीम ने 2014 में एर्टन बडोविनी और क्रिश्चियन इडडन के लिए विश्व सुपरबाइक में दो बिमोटा में प्रवेश किया, लेकिन चैंपियनशिप के होमोलोगेशन नियमों को पारित करने के लिए बाइक के उत्पादन में पर्याप्त इकाइयां नहीं थीं। उसे अवर्गीकृत दौड़ की अनुमति दी गई और वर्ष के अंत में टीम अवर्गीकृत हो गई।

सड़क मोटरसाइकिलों के संदर्भ में, अधिग्रहण, दिवालियापन, हेराफेरी और क्रमिक दिवालियापन का सिलसिला जारी रहा है, जिस पर ध्यान देना बहुत दिलचस्प नहीं है।

Selon Yesterbike.it, कावासाकी हेवी इंडस्ट्रीज ने स्विस उद्यमियों मार्को चियानसियानेसी और डेनियल लोंगोनी से ऐतिहासिक रिमिनी फैक्ट्री खरीदी। इस अधिग्रहण की आधिकारिक घोषणा आने वाले दिनों में एक प्रेस कॉन्फ्रेंस के दौरान की जाएगी.

वाणिज्यिक सहयोग की आगामी बहाली की प्रत्याशा में नए मालिक के प्रबंधन द्वारा बिमोटा के कुछ ऐतिहासिक आपूर्तिकर्ताओं से पहले ही अनौपचारिक रूप से संपर्क किया जा चुका है।

ग्यूसेप मोर्रीदिवंगत मास्सिमो टैम्बुरिनी के साथ बिमोटा के संस्थापक ने येस्टरबाइक पर टिप्पणी की: “अगर कावासाकी का अधिग्रहण वास्तविकता बन गया और यह खबर प्रमाणित हो गई, तो मुझे खुशी और गर्व होगा, क्योंकि इसका मतलब यह होगा कि ब्रांड उन लोगों की तुलना में अधिक मजबूत है जिन्होंने पिछले 20 वर्षों में इसे गंभीर रूप से नुकसान पहुंचाया है। »

"क्या मैं वापस जाना चाहता हूँ?" कदापि नहीं। मैं 78 वर्ष का हूं और बिमोटा के साथ मेरा साहसिक कार्य 1993 में समाप्त हुआ। बिमोटा मेरे प्राणियों में से एक है, इसलिए मुझे आशा है कि इसे पुनर्जीवित किया जाएगा क्योंकि यह योग्य है। यह मेरे लिए बहुत खुशी की बात होगी. मेरा दिल हमेशा इस ब्रांड के साथ रहा है और रहेगा। »