जिन परिस्थितियों में केटीएम ने अपने टेस्ट राइडर मिका कल्लियो को ग्रैंड प्रिक्स के मोर्चे पर भेजा, वह कोई उपहार नहीं था। उसके नियोक्ता की स्वयं की स्वीकारोक्ति के अनुसार, यह उसके 36 वर्षीय फिन को अचानक ठंडे पानी में फेंकने जैसा है। वास्तव में, कोई चमत्कार नहीं हुआ और इसके साथ ही 17e इसके बजाय, उन्होंने संभवतः उससे बेहतर कुछ नहीं किया जो उन्होंने जोहान ज़ारको के स्थान पर किया था, कर सकते थे। लेकिन अगली पांच रेसों के लिए, पूर्व मोटो2 विश्व उप-चैंपियन ने चेतावनी दी है कि वह कम से कम घरेलू अंक लाना चाहेंगे...
मिका कल्लियो गति पर वापस आना पड़ा आरागॉन एक कठिन संदर्भ में KTM. वास्तव में, वह अयोग्य नहीं है और उसे अपने नेताओं का सम्मान प्राप्त है: " हमें मीका के प्रदर्शन से वाकई खुश होना चाहिए। क्योंकि हमने उसे यहां ज़ारको के प्रतिस्थापन के रूप में रखा था और उसके सभी विरोधियों के पास 13 ग्रैंड प्रिक्स थे »आधिकारिक टीम के प्रबंधक की घोषणा की माइक लीटनर.
« मुझे ग्रैंड प्रिक्स में भाग लिए काफी समय हो गया है। इसलिए लय में वापस आना इतना आसान नहीं था » परीक्षण पायलट को आश्वासन दिया KTM. “ इसलिए आप मुझसे यह उम्मीद नहीं कर सकते कि मैं बाइक पर सवार हो जाऊं और हर किसी के समान स्तर पर आ जाऊं। हमने इस सप्ताहांत देखा कि यह रातोरात नहीं होता, हमें तरकीबों और तरकीबों की जरूरत होती है। बेशक, आपको कभी संतुष्ट नहीं होना चाहिए। लेकिन छह नियोजित सप्ताहांतों में से हमारा पहला सप्ताहांत ठीक-ठाक रहा। »
« मैंने अभ्यास या दौड़ में कोई गलती नहीं की »फिन को जोड़ा गया। “ केवल अंतिम परिणाम मुझे संतुष्ट नहीं करता है, क्योंकि मैं पहले से ही कुछ समय के लिए अंकों में था, लेकिन मुझे नहीं पता, हमने गलती की। ऐसा इसलिए था क्योंकि मैंने आगे और पीछे कठोर टायर लिए थे, अधिकांश शीर्ष सवार नरम कंपाउंड के साथ पीछे थे। यह स्पष्टतः सर्वोत्तम विकल्प नहीं था। क्योंकि कल जितनी गर्मी नहीं थी. लेकिन मेरे पास पर्याप्त अनुभव नहीं है और मुझे नहीं पता था कि 20 या 23 चक्करों के बाद एक नरम या कठोर टायर कैसा व्यवहार करेगा। इसलिए हमने इसे सुरक्षित तरीके से खेला।' »
FP3 के बरसाती सत्र में और वार्मअप के दौरान, मिका कल्लियो अस्थायी रूप से शीर्ष स्थानों पर दिखाई दिया। “ हाँ, हाँ, वे रेन टायर थे... यह मेरी विशेषताओं में से एक है। जब ट्रैक सूखने लगा तो हालात कठिन थे। ये ऐसी स्थितियाँ हैं जो मुझे हमेशा पसंद आई हैं। जब ट्रैक पर ज्यादा पानी नहीं बचा था तो मुझे बहुत अच्छा महसूस हुआ। यदि हम भाग्यशाली रहे, तो हम इस वर्ष ऐसी परिस्थितियों में भी दौड़ आयोजित कर सकते हैं... »
कल्लियो अब इस वर्ष चैंपियनशिप अंक हासिल करने के पांच अवसर हैं। जेरेज़ 2018 और स्पीलबर्ग 2017 में, उन्होंने KTM RC10 के साथ 16वां स्थान हासिल किया। “ यह पहला सप्ताहांत हमारे लिए एक तरह का वार्म-अप था। वापसी का पहला भाग. बाकी रेसों का उद्देश्य निश्चित रूप से अंक अर्जित करना होगा। यह कम से कम हम तो कर ही सकते हैं। अब हम थाईलैंड जा रहे हैं, जहां मैंने फरवरी 2018 में केटीएम का परीक्षण किया था। यहां टायर ठीक से काम नहीं कर रहे थे। बुरिराम में यह हमारे लिए बेहतर होना चाहिए। आरागॉन की तुलना में हमारी पकड़ अधिक होनी चाहिए। »
मोटोजीपी आरागॉन जे3: वर्गीकरण
