ऐसा कहने की कोई बात नहीं है KTM 2018 मोटोजीपी सीज़न का पहला ग्रैंड प्रिक्स था जो कम से कम जटिल था। यह एक निराशा है कि ऑफ-सीजन परीक्षण अभी भी सामने आ रहे थे, लेकिन अंतिम पूर्ण अभियान, जो इस स्तर पर ऑस्ट्रियाई ब्रांड के लिए पहला था, ने हठपूर्वक इसे छिपा लिया। क्योंकि हमें याद होगा कि नवोदित आरसी16 ने अप्रिलिया आरएस-जीपी के सामने अपनी पहली चैंपियनशिप समाप्त की थी जो कि उसका तीसरा अनुभव था... इसलिए, मैटीघोफेन की ओर से हमने खुद से कहा कि हम पहले से ही शीर्ष 5 पर विचार कर सकते हैं। अभी भी बहुत दूर है लोसैल में हमने जो देखा उसके अनुसार उच्च। लेकिन तनाव मत लीजिए, जो प्रायोजक पंख देता है वह कोई दबाव नहीं डालता...
उसका नाम है डाइट्रिच मेट्सचिट्ज और वह रेड बुल ब्रांड का सर्वशक्तिमान बॉस है जो किसी भी तरह से कम नहीं है। दो फॉर्मूला 1 टीमों, अनुबंधित मोटरसाइकिल सवारों और सभी स्तरों पर केटीएम के युद्ध प्रयासों का समर्थन करने की इच्छा के साथ, वह व्यक्ति और उसकी कंपनी किसी भी व्यक्ति के लिए आवश्यक है जो मोटरस्पोर्ट के उच्चतम स्तर पर मौजूद रहना चाहता है।
परिणामस्वरूप, वह एक बुद्धिमान व्यक्ति भी है। और इस दौरान उन्होंने अपने केटीएम हमवतन को ऊंचाई से गिरते हुए देखा कतर ग्रां प्री. बार-बार तकनीकी समस्याएँ, पोल एस्परगारो अभी भी स्वास्थ्य लाभ हो रहा है और ब्रैडली स्मिथ सामने वाले टायर की समस्या के कारण विवेक के आधार पर, सब कुछ, या लगभग सब कुछ, गलत हो गया। बड़े पैसेवाले को क्या चिढ़ है? नहीं।
इसके विपरीत, उत्तरार्द्ध का उद्देश्य सुखदायक और इसलिए आश्वस्त करना है स्पीडवीक " आपको अपने लक्ष्य बहुत ऊंचे नहीं रखने चाहिए. सबसे पहले आपको नियमित रूप से शीर्ष 10 में जगह बनाने में सक्षम होना चाहिए। और निस्संदेह हमें इस सीज़न में यही करना चाहिए। टीम को धैर्य रखना होगा. दो या तीन दौड़ के बाद ही हम कोई रोडमैप तय कर पाएंगे।”. अगला पड़ाव, अर्जेंटीना, दो सप्ताह में।
