अपील के अधीन नहीं होने वाली मंजूरी से लिन जार्विस के बाहर निकलने के साथ, चूंकि प्रक्रिया इस प्रकार बनाई गई है, यह सजा जो फैबियो क्वार्टारो को सिल्वरस्टोन में मोटोजीपी सीज़न के अगले दौर के दौरान चुकानी होगी, एक गंभीर मामला बन जाता है। स्थिति, पैडॉक संस्करण। यह याद किया जाएगा कि एसेन फैबियो क्वार्टारो में पिछले ग्रैंड प्रिक्स के दौरान एलेक्स एस्पारगारो पर ओवरटेक करने से चूकने के कारण अगली रेस के दौरान "लंबी लैप" से गुजरना होगा जो ब्रिटिश ग्रैंड प्रिक्स के हिस्से के रूप में होगी। हमें याद होगा कि फ्रांसीसी ने हॉलैंड में आगमन को नहीं देखा था, दूसरी बार गिरावट का सामना करना पड़ा, जबकि उसका सहयोगी पीड़ित - जिसने उसे किसी भी तरह से दोषी नहीं ठहराया और उसकी माफी स्वीकार कर ली - चेकर्ड को सलाम करने वाला चौथा होने के लिए शैतान वाउवर्ट से लौटा झंडा। लेकिन यामाहा और उसके सवार को बड़ी निराशा हुई, प्रबंधकों ने दंडित किया...
और इस फैसले से स्टाफ काफी परेशान हो गया यामाहा कि यह एक राजनीतिक संघर्ष में बदल जाता है। यह सज़ा इतनी दूर तक जाती है कि व्यक्ति का गुस्सा भड़क उठता है लिन जार्विस जिन्हें हम आम तौर पर कभी इस तरह के विवाद में फंसते नहीं देखते हैं. इस बार, वह अपने लेफ्टिनेंट के नक्शेकदम पर चलते हुए अपने लौकिक कफ से दूर हो गया मास्सिमो मेरेगल्ली आक्रोश में. यह पहली बार है कि एफआईएम आयुक्तों ने जिम्मेदारी के इस स्तर पर किसी निर्माता के लिए काम करने वाले पैडॉक के एक प्रमुख खिलाड़ी द्वारा खुद को अलग-थलग पाया है। और यह एक अधिक सामान्य बहस में महत्वपूर्ण होगा जहां डोर्ना के बॉस, कार्मेलो एज़पेलेट, कैटलन ग्रां प्री और इसके "के बाद से ड्राइवरों की मांग की है नाकागामिगेट » अब उक्त आयुक्तों की वैधता और विवेक पर सवाल नहीं उठाया जाएगा...
एक संदेश कि लिन जार्विसयामाहा रेसिंग के पूर्व महाप्रबंधक, ने तथ्यों के अपने संस्करण को आधिकारिक तौर पर ज्ञात करके रौंद दिया: " फैबियो क्वार्टारो, मॉन्स्टर एनर्जी यामाहा मोटोजीपी टीम और यामाहा ने हमेशा मोटोजीपी में निष्पक्षता और खेल भावना के लिए लड़ाई लड़ी है। हम उस असमानता को देखकर निराश हैं जिसके साथ एफआईएम मोटोजीपी स्टीवर्ड पैनल द्वारा दंड लागू किए जाते हैं। मॉन्स्टर एनर्जी यामाहा मोटोजीपी टीम निम्नलिखित कारणों से रविवार को एफआईएम मोटोजीपी स्टीवर्ड पैनल द्वारा लिए गए निर्णय से सहमत नहीं है:
- जबकि क्वार्टारो ने लैप 5 पर एसेन टीटी सर्किट के टर्न 5 में गलती करने की बात स्वीकार की, मॉन्स्टर एनर्जी यामाहा मोटोजीपी इसे एक रेसिंग घटना मानता है। क्वार्टारो की प्रतिष्ठा एक साफ-सुथरे सवार के रूप में है, जिसका पिछली घटनाओं का कोई इतिहास नहीं है। यह बिना किसी दुर्भावनापूर्ण इरादे के एक ईमानदार गलती थी.
- मॉन्स्टर एनर्जी यामाहा मोटोजीपी स्वीकार करती है कि एलेक्स एस्पारगारो की दौड़ प्रभावित हुई थी, लेकिन प्रभाव की गंभीरता अनुमान का विषय है। मॉन्स्टर एनर्जी यामाहा मोटोजीपी का मानना है कि एफआईएम मोटोजीपी स्टीवर्ड पैनल असंगत व्यक्तिपरक मानकों के साथ रेसिंग घटनाओं की गंभीरता को मापता है.
2022 सीज़न के दौरान एफआईएम मोटोजीपी स्टीवर्ड पैनल द्वारा जिस असंगतता के साथ दंड लागू किया गया है, वह मोटोजीपी की निष्पक्षता और स्टीवर्ड्स की क्षमता में विश्वास को कमजोर करता है।. मोटोजीपी वर्ग में रेसिंग की कम से कम तीन और गंभीर घटनाएं हुई हैं (परिणामस्वरूप सवार दौड़ से बाहर हो गए और/या घायल हो गए) जिन्हें दंडित नहीं किया गया।.
लिन जार्विस निष्कर्ष: " हम रविवार को एसेन सर्किट में स्टीवर्ड्स के फैसले के खिलाफ अपील करना चाहते थे, लेकिन इस प्रकार की मंजूरी चर्चा या अपील के लिए खुली नहीं है। हम तब सैद्धांतिक रूप से CAS (ट्रिब्यूनल आर्बिट्रल डू स्पोर्ट) के समक्ष प्रश्न उठाना चाहते थे।, लेकिन ऐसा प्रश्न भी अपील के अधीन नहीं है.
ठीक इन्हीं कारणों से प्रबंधकों द्वारा सबसे पहले सही, संतुलित और सुसंगत निर्णय लिए जाने चाहिए और उन्हें सही और उचित समय सीमा के भीतर क्रियान्वित किया जाना चाहिए। '.
लिन जार्विस: " जिस असंगतता के साथ एफआईएम मोटोजीपी प्रबंधकों द्वारा दंड लागू किया जाता है, वह मोटोजीपी की निष्पक्षता और प्रबंधकों की क्षमता में विश्वास को कमजोर करता है।«
शब्द तौले हुए, मजबूत और कल्पित हैं, और विशेष रूप से यह अंश: " 2022 सीज़न के दौरान एफआईएम मोटोजीपी स्टीवर्ड पैनल द्वारा जिस असंगतता के साथ दंड लागू किया गया है, वह मोटोजीपी की निष्पक्षता और स्टीवर्ड्स की क्षमता में विश्वास को कमजोर करता है। ". इस प्रकार उत्तरार्द्ध ने मंजूरी देने के अपने निर्णय को उचित ठहराया फैबियो क्वाटरारो " मोटुल टीटी एसेन में मोटोजीपी दौड़ के दौरान, #20 फैबियो क्वार्टारो (मॉन्स्टर एनर्जी यामाहा मोटोजीपी) और #41 एलेक्स एस्पारगारो (अप्रिलिया रेसिंग) के बीच एक घटना में #20 राइडर गिर गया और मोड़ 41 पर #5 के साथ संपर्क में आया।
एफआईएम मोटोजीपी स्टीवर्ड पैनल ने महसूस किया कि ए एस्पारगारो से आगे निकलने की कोशिश में क्वार्टारो बहुत महत्वाकांक्षी था। #20 सफलतापूर्वक चाल पूरी करने में असमर्थ रहा और बाद में गिर गया, जिससे #41 के साथ संपर्क हुआ और उसे ट्रैक से हटना पड़ा। ए एस्पारगारो द्वारा की गई टालमटोल की कार्रवाई ने उसे गिरने और फिर से जुड़ने से बचने की अनुमति दी। हालाँकि, उनकी दौड़ पर गंभीर प्रभाव पड़ा। मॉन्स्टर एनर्जी ब्रिटिश ग्रां प्री की मोटोजीपी रेस में सर्विस करने के लिए क्वार्टारो को लंबी लैप पेनल्टी दी गई '.
एलेक्स एस्परगारोज़, जो 13 अंक प्राप्त करके एसेन में चौथे स्थान पर रहा फैबियो क्वाटरारो, ने माफी स्वीकार कर ली और इसे निर्णय की एक साधारण त्रुटि मानते हुए कहा: " फैबियो बुरा ड्राइवर नहीं है “. लॉन्ग लैप पेनल्टी के कारण फ़्रांसीसी खिलाड़ी को 4 अगस्त को ब्रिटिश ग्रां प्री के शुरुआती चरण में संभवतः 6 से 7 स्थानों के बीच का नुकसान होगा।
एफआईएम आयुक्तों की पूछताछ में यह नया प्रकरण द्वारा किए गए कार्यों को कमजोर करता है कार्मेलो एज़पेलेट एक विषय पर उसने सोचा कि वह बंद हो गया है। यहाँ अब इसे फिर से खोल दिया गया है, और एक निश्चित उग्रता के साथ। परिस्थितियों और नायकों के अनुसार लिए गए निर्णयों को देखते हुए हम यह सोचने से बच नहीं सकते खासकर इसलिए क्योंकि वे बिल्कुल किसी भी सहारा के अधीन नहीं हैं, आयोजकों और प्रमोटरों के हाथों में अपनी चैंपियनशिप का प्रबंधन करने के लिए शक्तिशाली लीवर हैं।
फॉर्मूला 1 में हर सीज़न में इसका अनुभव किया जाता है: रणनीतिक, राजनीतिक और व्यावसायिक चुनौती यह है कि शीर्षक का निर्णय अंतिम ग्रैंड प्रिक्स में किया जाना चाहिए जो एक बेदम और अनिर्णायक अभियान को समाप्त करता है। शायद इसी मापदंड से हमें इन मध्यस्थताओं का मूल्यांकन करना चाहिए जो आश्चर्यजनक हैं और सबसे बढ़कर, जिन पर हम चर्चा नहीं करते हैं। एलेक्स एस्परगारोज़ से 21 अंक पर वापस आ गया फैबियो क्वाटरारो सामान्य वर्गीकरण में, यह जुर्माना उसे सिल्वरस्टोन के बाद खुद को थोड़ा और संपर्क में लाने की अनुमति दे सकता है जो सीज़न के आखिरी भाग को खोलेगा MotoGP जो अच्छी वृद्धि से भी सुशोभित होगा बगनाइया अपनी डुकाटी के साथ. ऐसे देखा जाए तो आयुक्तों ने अपना काम कर दिया। मुख्य बात यह जानना है कि हम वास्तव में उनसे क्या पूछ रहे हैं...
