यामाहा में क्या किया जाना बाकी है? भ्रम ख़त्म हो गए हैं, बहाने बनाए गए हैं, ड्राइवरों ने अपना हिस्सा ले लिया है, और जो सीज़न समाप्त होने से बचा है वह क्रॉस का एक लंबा रास्ता तय करने का वादा करता है। वैलेंटिनो रॉसी चेतावनी दी, जब तक भाग्य हस्तक्षेप नहीं करता, यह इवाटा ब्रांड के लिए एक खाली वर्ष होगा। नरक में उतरना और भी अधिक दर्दनाक है क्योंकि अब कोई भी एम1 के बारे में कुछ भी नहीं समझता है। माओ मेरेगल्ली की इस सार्वजनिक निराशा का प्रमाण...
यामाहा हाउस में चीजें गलत होती रहती हैं। यह बाइक अब होंडा और अन्य डुकाटी के स्तर से प्रकाश वर्ष आगे है। वैलेंटिनो रॉसी चैंपियनशिप में उनके तीसरे स्थान के संबंध में किसी चमत्कार की बात करना निश्चित रूप से सही है जो कि नाजुक से भी अधिक हो गया है। लेकिन इससे भी बुरी बात यह है: हम अब नहीं जानते कि यामाहा की ओर किस ओर मुड़ें, जो 2019 के लिए अच्छा संकेत नहीं है!
"स्काई स्पोर्ट्स" पर, माओ मेरेगल्ली आरागॉन में परीक्षण के पहले दिन पर टिप्पणी की: " हम अच्छे मनोबल के साथ पहुंचे क्योंकि हमने यहां परीक्षण किए थे और वे बहुत अच्छे रहे। लेकिन 3 सप्ताह पहले मिला कॉन्फ़िगरेशन काम नहीं आया। दोपहर में हमारे पास एक बाइक थी जो बिल्कुल अलग थी। कुछ अंतराल के बाद, हमारे टायर अच्छे नहीं दिख रहे थे। वैलेंटिनो के टायर कम चिह्नित हैं, लेकिन समय अभी भी बहुत अधिक है "।
वह समाप्त होता है: “एलटर्न 10 और 11 हमारे लिए महत्वपूर्ण हैं। लेकिन हमने परीक्षण के दौरान बहुत मेहनत की क्योंकि टायर बहुत फिसल रहा था और इसके कारण आप बहुत अधिक तापमान तक पहुंच सकते हैं। यह स्पष्ट है कि हमें काम करना जारी रखना चाहिए।' '.
आरागॉन ग्रांड प्रिक्स, मोटोजीपी, जे.1 बार
| 1 | 93 | मार्क मार्केज़ | होंडा | 1'47.382 | ||
| 2 | 99 | जॉर्ज लोरेंजो | डुकाटी | 1'47.520 | 0.138 | 0.138 |
| 3 | 4 | एंड्रिया डोविज़ियोसो | डुकाटी | 1'47.835 | 0.453 | 0.315 |
| 4 | 35 | कैल क्रचलो | होंडा | 1'47.862 | 0.480 | 0.027 |
| 5 | 29 | एंड्रिया इयानोन | सुजुकी | 1'47.919 | 0.537 | 0.057 |
| 6 | 9 | डेनिलो पेत्रुक्की | डुकाटी | 1'48.134 | 0.752 | 0.215 |
| 7 | 26 | दानी पेड्रोसा | होंडा | 1'48.389 | 1.007 | 0.255 |
| 8 | 19 | अल्वारो बॉतिस्ता | डुकाटी | 1'48.452 | 1.070 | 0.063 |
| 9 | 46 | वैलेंटिनो रॉसी | यामाहा | 1'48.501 | 1.119 | 0.049 |
| 10 | 25 | मेवरिक वियालेस | यामाहा | 1'48.552 | 1.170 | 0.051 |
| 11 | 21 | फ्रेंको मॉर्बिडेली | होंडा | 1'48.654 | 1.272 | 0.102 |
| 12 | 43 | जैक मिलर | डुकाटी | 1'48.680 | 1.298 | 0.026 |
| 13 | 41 | एलेक्स एस्पारगारो | Aprilia | 1'48.808 | 1.426 | 0.128 |
| 14 | 44 | पोल ESPARGARO | KTM | 1'48.850 | 1.468 | 0.042 |
| 15 | 38 | ब्रैडली स्मिथ | KTM | 1'48.861 | 1.479 | 0.011 |
| 16 | 42 | एलेक्स रिन्स | सुजुकी | 1'48.902 | 1.520 | 0.041 |
| 17 | 5 | जोहान जेरको | यामाहा | 1'48.997 | 1.615 | 0.095 |
| 18 | 17 | कारेल अब्राहम | डुकाटी | 1'49.016 | 1.634 | 0.019 |
| 19 | 30 | ताकाकी नाकागामी | होंडा | 1'49.123 | 1.741 | 0.107 |
| 20 | 45 | स्कॉट रेडिंग | Aprilia | 1'49.441 | 2.059 | 0.318 |
| 21 | 12 | थॉमस लूथी | होंडा | 1'49.690 | 2.308 | 0.249 |
| 22 | 10 | जेवियर शिमोन | डुकाटी | 1'49.925 | 2.543 | 0.235 |
| 23 | 55 | हाफ़िज़ सयह्रिन | यामाहा | 1'49.937 | 2.555 | 0.012 |
| 24 | 81 | जोर्डी टोरेस | डुकाटी | 1'51.081 | 3.699 | 1.144 |
