एक यह है एलेक्स एस्परगारोज़ जो अपना काम पूरा कर चुका है वह निराश और क्रोधित है कैटेलोनिया में शुक्रवार. यहां वह केवल सत्रहवें स्थान पर है, नेता जॉर्ज लोरेंजो से 1.4 सेकंड पीछे है और एक अप्रिलिया की सवारी कर रहा है जो इसी मोंटमेलो ट्रैक पर किए गए परीक्षणों के दौरान दिखाए गए वादों को पूरा नहीं करता है। इससे भी अधिक, वह एक निश्चित इयानोन से भिड़ गया, जिसके साथ उसे 2019 और 2020 में बॉक्स साझा करना होगा।
एक आरएस-जीपी जिसने उसे और एक भावी साथी को धोखा दिया जो फिलहाल उसका दोस्त नहीं है, यह कहने की कोई बात नहीं है कि दो जुड़वां बच्चों के पिता ने बार्सिलोना में एक कुत्ते के साथ दोपहर का समय बिताया। वह व्याकुल होकर समझाता है: “ मुझे इसी सर्किट पर किए गए परीक्षणों के आधार पर और अधिक प्रतिस्पर्धी होने की उम्मीद थी, लेकिन ऐसा नहीं हुआ। मैं तब 1'39 में सवार था और यहाँ मैं 1'40.388 के साथ हूँ। मोड़ से बाहर निकलते समय मेरी कोई पकड़ नहीं होती और ब्रेक लगाते समय कोई स्थिरता नहीं होती। '.
« मैंने वही बाइक ली और परीक्षण के दौरान वही सेटिंग्स कीं लेकिन कम से कम यह तो कहा जा सकता है कि परिणाम अलग थे। हम नहीं समझते. हमें इन सबका विश्लेषण करना होगा. इसके अलावा हमने टायर रणनीति में गलती की। मैंने सुबह नरम का उपयोग किया और धीमा था इसलिए दोपहर तक मेरे पास कठोर वाले बचे रहे। यह बहुत जटिल हैइ "।
ये दोनों 2019 में टीम के साथी होंगे, लेकिन फिलहाल वे सबसे अच्छे दोस्त नहीं हैं 😳#कातालानजीपी pic.twitter.com/PZIStnZK07
- MotoGP ™ 🏁 (@MotoGP) 15 जून 2018
अपने सहयोगियों के साथ ट्रैक पर शामिल: " इयानोन हमेशा एक तेज़ सवार के पीछे जाने का इंतज़ार करता है और वहाँ वह लोरेंजो था। लेकिन जब वह ऐसा करता है तो कभी पीछे मुड़कर नहीं देखता। मैं तेज़ लैप पर था और मैंने उसे खो दिया क्योंकि वह लोरेंजो का इंतज़ार कर रहा था। हम ऐसा कर सकते हैं, मुझे इसकी चिंता नहीं है, लेकिन फिर भी हमें दूसरों का ख्याल रखते हुए ऐसा करना होगा। मैं बहुत गुस्से में था। जब मैंने इसे पास करना चाहा तो मेरा और भी अधिक समय बर्बाद हो गया क्योंकि हम दोनों बाहर चले गये थे '.
कैटलन ग्रांड प्रिक्स बार्सिलोना मोटोजीपी जे.1: क्रोनोस एफपी2
1 | 99 | जॉर्ज लोरेंजो | डुकाटी | 1'38.930 | ||
2 | 29 | एंड्रिया इयानोन | सुजुकी | 1'39.037 | 0.107 | 0.107 |
3 | 25 | मेवरिक वियालेस | यामाहा | 1'39.422 | 0.492 | 0.385 |
4 | 4 | एंड्रिया डोविज़ियोसो | डुकाटी | 1'39.443 | 0.513 | 0.021 |
5 | 35 | कैल क्रचलो | होंडा | 1'39.458 | 0.528 | 0.015 |
6 | 9 | डेनिलो पेत्रुक्की | डुकाटी | 1'39.619 | 0.689 | 0.161 |
7 | 5 | जोहान जेरको | यामाहा | 1'39.633 | 0.703 | 0.014 |
8 | 26 | दानी पेड्रोसा | होंडा | 1'39.655 | 0.725 | 0.022 |
9 | 55 | हाफ़िज़ सयह्रिन | यामाहा | 1'39.782 | 0.852 | 0.127 |
10 | 53 | टीटो रबात | डुकाटी | 1'39.851 | 0.921 | 0.069 |
11 | 46 | वैलेंटिनो रॉसी | यामाहा | 1'39.989 | 1.059 | 0.138 |
12 | 93 | मार्क मार्केज़ | होंडा | 1'39.990 | 1.060 | 0.001 |
13 | 36 | मिका कल्लिओ | KTM | 1'40.004 | 1.074 | 0.014 |
14 | 19 | अल्वारो बॉतिस्ता | डुकाटी | 1'40.265 | 1.335 | 0.261 |
15 | 38 | ब्रैडली स्मिथ | KTM | 1'40.309 | 1.379 | 0.044 |
16 | 42 | एलेक्स रिन्स | सुजुकी | 1'40.399 | 1.469 | 0.090 |
17 | 30 | ताकाकी नाकागामी | होंडा | 1'40.450 | 1.520 | 0.051 |
18 | 44 | पोल ESPARGARO | KTM | 1'40.508 | 1.578 | 0.058 |
19 | 41 | एलेक्स एस्पारगारो | Aprilia | 1'40.541 | 1.611 | 0.033 |
20 | 43 | जैक मिलर | डुकाटी | 1'40.608 | 1.678 | 0.067 |
21 | 10 | जेवियर शिमोन | डुकाटी | 1'40.697 | 1.767 | 0.089 |
22 | 21 | फ्रेंको मॉर्बिडेली | होंडा | 1'40.728 | 1.798 | 0.031 |
23 | 45 | स्कॉट रेडिंग | Aprilia | 1'40.815 | 1.885 | 0.087 |
24 | 12 | थॉमस लूथी | होंडा | 1'40.975 | 2.045 | 0.160 |
25 | 50 | सिल्वेन गुइंटोली | सुजुकी | 1'41.229 | 2.299 | 0.254 |
26 | 17 | कारेल अब्राहम | डुकाटी | 1'41.361 | 2.431 | 0.132 |