यह पहला रेसिंग इवेंट है जिसने इस संस्करण को एनिमेटेड किया है जर्मन ग्रां प्री. ए का जोरदार प्रस्थान पोल एस्परगारो जिसने, वार्म-अप के दौरान पूरे मोटोजीपी क्षेत्र के सामने हासिल किए गए अपने सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन से उत्साहित होकर, पैक जारी होते ही सब कुछ बंद कर दिया। जो सैक्सेनरिंग के मोड़ 1 और 2 के करीब पहुंचने पर एक निश्चित विकार पैदा करने में असफल नहीं हुआ। और कम से कम हम यह कह सकते हैं कि केटीएम अधिकारी ने न केवल दोस्त बनाए हैं...
की उड़ान पोल एस्परगारो सफल रहा, लेकिन लैंडिंग कठिन थी। एंड्रिया इयानोन, जो पूरी दौड़ के दौरान अपनी सुजुकी पर घटना के निशानों के साथ सवार था, कहता है: " पोल एस्पारगारो के कारण मैंने अच्छी दौड़ का अवसर खो दिया, जिन्होंने पहले तीन कोनों के दौरान कुछ भी नहीं सोचा। एक अच्छी शुरुआत करना और स्थान हासिल करना अच्छी बात है, लेकिन आपको इसे न्यूनतम बुद्धिमत्ता के साथ करना होगा। मोड़ 3 पर ओवरटेक करने की जगह नहीं है. वह एक रॉकेट की तरह आया और जब उसने कॉर्नर लिया तो वह पूरी तरह से किनारे पर जा रहा था, यह अविश्वसनीय था। मैंने एक इंजन की आवाज़ सुनी जो मेरी ओर आ रही थी और मैंने टक्कर से बचने के लिए सहजता से बाइक उठा ली। मैं गिरने से बचने में कामयाब रहा, लेकिन मैं दस स्थान हार गया, जो यहां अस्वीकार्य है '.
आज की झड़प से युद्ध के घाव! कभी-कभी ऐसा लगता है मानो कोई युद्ध क्षेत्र हो! @andreaiannone29 इस हमले से बच गये - जीएसएक्स-आरआर की पूँछ और कैम इससे कम! 💥#सुज़ुकिंग @मोटोजीपी #GermanGP @SRMSachsenring #KO pic.twitter.com/BfqOKRnr3D
- टीम सुजुकी एक्स्टार (@suzukimotogp) जुलाई 15, 2018
जैक मिलर पैकेज में यह भी था: " पोल एस्पारगारो मोड़ 1 के बाहर से एक बेवकूफ की तरह आया और मेरे पास से गुजरने की कोशिश की। वह मुझ पर झुक गया और फिर उसने मोड़ 2 पर एक ही समय में दो अन्य ड्राइवरों से आगे निकलने की कोशिश की। दुर्घटना अवश्यंभावी थी। मैं भाग्यशाली था कि इससे बच गया, लेकिन मुझे सीधे बजरी में गोली मारनी थी, मैं दीवार से टकराया और इस प्रक्रिया में 15 सेकंड से कम समय नहीं गंवाया। पोल एस्पारगारो के पास रिंस से टकराने के अलावा कोई रास्ता नहीं था।''
और बाद वाला छोटे भाई के उतावलेपन का शिकार हो गया एस्पारगारो. लेकिन सुज़ुकी के अधिकारी को जो बात परेशान करती है वह यह है कि उसके जल्लाद को कोई सज़ा नहीं भुगतनी पड़ेगी: " उन्होंने माफ़ी मांगी, लेकिन फिर भी उन पर कोई सज़ा नहीं होगी। अगर हम ऐसे ही चलते रहे और अगर बड़े लड़के जो अधिकारी हैं, उन्होंने इसे नहीं रोका, तो हम अराजकता की ओर बढ़ रहे हैं। यदि आप मुझसे पूछें कि क्या मैं इस निर्णय से सहमत हूं, तो मैं आपको बहुत ईमानदारी से बताऊंगा कि मैं नहीं हूं। '.
जर्मन ग्रांड प्रिक्स साक्सेनरिंग मोटोजीपी जे.3: रैंकिंग
1 | 93 | मार्क मार्केज़ | होंडा | 41'05.019 |
2 | 46 | वैलेंटिनो रॉसी | यामाहा | +2.196 |
3 | 25 | मेवरिक वियालेस | यामाहा | +2.776 |
4 | 9 | डेनिलो पेत्रुक्की | डुकाटी | +3.376 |
5 | 19 | अल्वारो बॉतिस्ता | डुकाटी | +5.183 |
6 | 99 | जॉर्ज लोरेंजो | डुकाटी | +5.780 |
7 | 4 | एंड्रिया डोविज़ियोसो | डुकाटी | +7.941 |
8 | 26 | दानी पेड्रोसा | होंडा | +12.711 |
9 | 5 | जोहान जेरको | यामाहा | +14.428 |
10 | 38 | ब्रैडली स्मिथ | KTM | +21.474 |
11 | 55 | हाफ़िज़ सयह्रिन | यामाहा | +25.809 |
12 | 29 | एंड्रिया इयानोन | सुजुकी | +25.96 3 |
13 | 53 | टीटो रबात | डुकाटी | +29.040 |
14 | 43 | जैक मिलर | डुकाटी | +29.32 5 |
15 | 45 | स्कॉट रेडिंग | Aprilia | +34.123 |
16 | 6 | स्टीफ़न ब्रैडल | होंडा | +38.207 |
17 | 12 | थॉमस लूथी | होंडा | +49.369 |
18 | 17 | कारेल अब्राहम | डुकाटी | +1'01.022 |
19 | 10 | जेवियर शिमोन | डुकाटी | +1'16.692 |
वर्गीकृत न किया हुआ | ||||
35 | कैल क्रचलो | होंडा | 21 लैप्स | |
30 | ताकाकी नाकागामी | होंडा | 26 लैप्स | |
पहला लैप पूरा नहीं हुआ | ||||
42 | एलेक्स रिन्स | सुजुकी | 0 लैप | |
44 | पोल ESPARGARO | KTM | 0 लैप |