रिकार्डो टॉर्मो सर्किट इस सप्ताह के अंत में लगातार दो दौड़ों में से पहली दौड़ की मेजबानी कर रहा है। इस बार, यह एक यूरोपीय ग्रां प्री के लिए है, जिसका नाम 25 साल की अनुपस्थिति के बाद विश्व चैम्पियनशिप कैलेंडर में वापस आ गया है। यह सीज़न का अंतिम-पूर्व दौर है। मोटो3 में, चैंपियनशिप की स्थिति का मतलब है कि अल्बर्ट एरेनास (केटीएम, एस्पर टीम गेविओटा) पोर्टिमो में फाइनल से बचने के लिए पहले से ही निर्णायक झटका दे सकता है...
कई प्रतिद्वंद्वी इसे रोकना चाहेंगे. दरअसल, आठ अन्य ड्राइवरों के पास अभी भी खिताब के लिए लड़ने का अवसर है: ऐ ओगुरा (होंडा, होंडा टीम एशिया), सेलेस्टिनो वियती (केटीएम, स्काई रेसिंग टीम वीआर46), जैमे मासिया (होंडा, तेंदुआ रेसिंग), टोनी आर्बोलिनो (होंडा, रिवकोल्ड स्नाइपर्स टीम), जॉन मैकफी (होंडा, पेट्रोनास स्प्रिंटा रेसिंग), राउल फर्नांडीज (केटीएम, रेड बुल केटीएम अजो), डैरिन बाइंडर (केटीएम, सीआईपी - ग्रीन पावर) या तात्सुकी सुजुकी (होंडा, SIC58 स्क्वाड्रा कॉर्स)। वेलेंसिया में इस पहले ग्रैंड प्रिक्स के लिए बारिश का पूर्वानुमान सीज़न के अंत में अप्रत्याशितता का एक और कारक जोड़ता है।
आरागॉन में दो दौड़ की अनुमति दी गई अल्बर्ट एरेनास की तुलना में अंतराल को बढ़ाने के लिए ऐ ओगुरा ou सेलेस्टिनो वियती जो अब 19 और 20 अंक हैं। विश्व चैम्पियनशिप लीडर ने पिछले सप्ताह पूरी तरह से तैयारी की है और वेलेंसिया में इस पहले दौर में, कतर, जेरेज़ और ऑस्ट्रिया में अपनी उपलब्धियों के बाद जीत का लक्ष्य बना रहे हैं।
से सुप्रभात @CircuitValencia! 😎
हम सप्ताहांत की गीली शुरुआत करने जा रहे हैं # मोटो 3 एफपी1! 🌧️#यूरोपीयजीपी 🇪🇺 pic.twitter.com/qgHsS5w6T2
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क्या यह उसके व्यवसाय में फलीभूत होगा? इस प्रश्न का उत्तर देने से पहले, यहां निःशुल्क अभ्यास के लिए समर्पित पहला दिन दिया गया है।
वालेंसिया में यूरोपीय ग्रां प्री के उद्घाटन दिवस पर, हम आपको जन्मदिन की शुभकामनाएं देते हैं रयूसेई यामानाका जिससे उसकी 19 मोमबत्तियाँ बुझ जाती हैं।
चर्चा का विषय मौसम से भी जुड़ा चेस्ट के ऊपर कल विशेष रूप से बुरा था और आज थोड़ा सुधार होने की उम्मीद है। आज सुबह, बस कुछ बूँदें गिरीं लेकिन ट्रैक बहुत गीला रहा, हवा में तापमान 18° और ज़मीन पर 16° था।
रिकॉर्ड के लिए, यहां एक तालिका है जो अब तक ज्ञात तथ्यों को याद करती है:
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वालेंसिया यूरोप Moto3™ |
2019 |
2020 |
| FP1 |
1'40.291 मार्कोस रामिरेज़ |
1'49.840 जैमे मासिया |
| FP2 |
1'39.612 जैमे मासिया |
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| FP3 |
1'39.492 मार्कोस रामिरेज़ |
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| Q1 |
1'39.500 तात्सुकी सुजुकी |
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| Q2 |
1'38.683 एंड्रिया मिग्नो |
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| जोश में आना |
1'39.959 जैमे मासिया |
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| कोर्स |
गार्सिया, मिग्नो, आर्टिगास |
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| अभिलेख |
1'38.428 जॉर्ज मार्टिन (2017) |
जब ट्रैक खुलता है, तो हर कोई स्पष्ट रूप से अपनी आंखों के नीचे बारिश के टायरों पर निकल पड़ता है जैमे मासिया जो अपने बॉक्स से एक राउंड के दौरान अपने विरोधियों पर नज़र रखता है।
हम जा रहे हैं और भाग रहे हैं! 🚥
परिस्थितियों का पता लगाने के लिए निकले @SkyRacingTeam सवारों ने कोई समय बर्बाद नहीं किया! 💨#यूरोपीयजीपी 🇪🇺 pic.twitter.com/1WLdk5FJ1e
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रिकार्ड के लिए, तात्सुकी सुजुकी 1'56.747 में पहला संदर्भ दर्ज किया गया और फिर अगले पास पर सुधार कर 1'54.247 कर दिया गया। पाओलो साइमनसेली के ड्राइवर नेतृत्व का विरोध किया जाता है एंड्रिया मिग्नो (केटीएम, स्काई रेसिंग टीम वीआर46) जिसने 1 मिनट के बाद 52.820'10 रिकॉर्ड किया लेकिन 1'52.484 में जापानी राइडर ने उसे फिर से पीछे छोड़ दिया।
Jaume मासिया et टोनी आर्बोलिनो दूर नहीं हैं, और जैसे-जैसे आधे रास्ते का निशान करीब आ रहा है, समय 1'52 के करीब है।
इसके बाद के मिनटों में आधा दर्जन पायलटों ने इसे पार किया, एंड्रिया मिग्नो 1'51.243 से आगे सुजुकी, अर्बोलिनो, जॉन मैकफी et अलोंसो लोपेज (हुस्कवर्ना, स्टेरिलगार्डा मैक्स रेसिंग टीम)।
शीर्षक चुनौती देने वालों के लिए आदर्श परिस्थितियों से बहुत दूर! 🌧️@AlbertArenas75 ने सतर्क शुरुआत की है! 👀#यूरोपीयजीपी 🇪🇺 pic.twitter.com/K4BogCEpcz
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फिर से, तात्सुकी सुजुकी, जो हमें याद है कि उसने पिछले साल Q1 में सबसे अच्छा समय हासिल किया था, उसने चेकर ध्वज से सवा घंटे में 1'50.134 में बढ़त हासिल कर ली।
पायलट अंडे के छिलके पर सवारी करते हैं, लेकिन कभी-कभी यह पर्याप्त नहीं होता है, जैसा कि होता है युकी कुनि (होंडा, होंडा टीम एशिया)…
1 कैच आउट करें @YukiKunii921man! 😲
RSI @honda_team_asia सवार को कोई चोट नहीं आई और वह अपने पैरों पर खड़ा हो गया! ✊#यूरोपीयजीपी 🇪🇺 pic.twitter.com/rZ90hyCJEY
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टोनी आर्बोलिनो बारी 5 में भी गलती करता है, ठीक वैसे ही जेसन डुपासक्वियर (KTM, Prüstl GP) फिर उसका साथी बैरी बाल्टस, के बाद खैरुल इदम पवी (होंडा, पेट्रोनास स्प्रिंटा रेसिंग) और यहां तक कि अल्बर्ट एरेनास.
चैम्पियनशिप चैलेंजर्स में से एक के लिए एक दुर्घटना! 😱@टोनीअर्बोलिनो, वर्तमान में इस सत्र में दूसरे स्थान पर, टर्न 5 पर गिर गया! 💢#यूरोपीयजीपी 🇪🇺 pic.twitter.com/YEtSON6YRP
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चैंपियनशिप लीडर के लिए बड़ी दुर्घटना! 💢
सौभाग्य से, @AlbertArenas75 इस हाईसाइड के बाद भी कोई चोट नहीं आई! 😱#यूरोपीयजीपी 🇪🇺 pic.twitter.com/Q6gzwsQ26E
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सत्र के अंत में, जैमे मासिया गति तेज करता है और 1'49.840 में जीत जाता है।
के समापन मिनटों में प्रचुर मात्रा में दुर्घटनाएँ होती हैं # मोटो 3 एफपी1! 💥
के लिए ऐसी कोई समस्या नहीं है @jaume_masia अरागोन डबल-विजेता के रूप में सत्र में शीर्ष पर! 🔝#यूरोपीयजीपी 🇪🇺 pic.twitter.com/zymtlxDokc
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वालेंसिया में मोटो1 यूरोपियन ग्रां प्री का एफपी3 वर्गीकरण:
वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम
