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सत्र के अंत तक लेख लाइव अपडेट किया गया।

यह 22वीं बार है कि सर्किट रिकार्डो टोर्मो ने 1999 में पहली यात्रा के बाद से ग्रैंड प्रिक्स की मेजबानी की है। ट्रैक का नाम स्पेनिश रेसर रिकार्डो टोरमो के नाम पर रखा गया है, जिन्होंने 50 और 1978 में बुल्टाको के लिए 1981 सीसी का खिताब जीता था।

वालेंसिया जरामा (1991) और सर्किट डी बार्सिलोना-कैटालुन्या (1992 से 1995 तक) के साथ यूरोपीय ग्रां प्री की मेजबानी करने वाला तीसरा अलग ट्रैक है, लेकिन यह पहली बार है कि मोटोजीपी के बाद से वालेंसिया ने सीज़न की अंतिम दौड़ की मेजबानी नहीं की है। युग.

के बीच यामाहा पर लगाया गया जुर्माना et वैलेंटिनो रॉसी इस समय समय के विरुद्ध जिस दौड़ में है, खबर स्पष्ट रूप से वालेंसिया में रिकार्डो टोरमो सर्किट पर होने वाले यूरोपीय ग्रां प्री की शुरुआत में इवाता के लोगों पर केंद्रित है।

पसंद मार्क मारक्वेज़ अभी भी अनुपस्थित है, हमने पहले मामले के बारे में बात पूरी नहीं की है जबकि दूसरे के बारे में सस्पेंस जारी है, लेकिन मोटोजीपी समाचार तीन ट्यूनिंग फोर्क्स तक ही सीमित नहीं है और पैडॉक के बाकी हिस्सों के लिए, चर्चा का विषय मौसम से भी संबंधित है। चेस्ट के ऊपर कल विशेष रूप से बुरा था और आज थोड़ा सुधार होने की उम्मीद है।

हम देखेंगे कि क्या यह मामला है और इस बीच, चूंकि इवाटा ड्राइवर एफआईएम के फैसले से प्रभावित नहीं हुए थे, चैंपियनशिप में स्थिति वैसी ही बनी हुई है: विश्व खिताब की दौड़ में अभी भी वास्तविक रूप से 3 ड्राइवरों के लिए 75 दौड़ें पूरी करनी हैं और 6 अंक जीतने की संभावना है !

संयोगवश, हम इसकी शुरुआत पर नजर डालेंगे गैरेट गेरलॉफ यामाहा पर और लोरेंजो सावाडोरिक अप्रिलिया की अनुपस्थिति पर ध्यान देते हुए de इकर लेकुओना Tech3 पर.

आज सुबह, बारिश रुक गई है लेकिन हवा में 19° और ज़मीन पर 17° तापमान के साथ ट्रैक गीला बना हुआ है।

अब लाइव होने का समय आ गया है!



वालेंसिया यूरोप मोटोजीपी™

2019

2020

FP1

1'31.455 फैबियो क्वार्टारो (यहाँ देखें)

1'42.063 जैक मिलर (यहाँ देखें)
FP2

1'30.735 फैबियो क्वार्टारो (यहाँ देखें)

FP3

1'30.232 फैबियो क्वार्टारो (यहाँ देखें)

FP4

1'30.484 मेवरिक विनालेस (यहाँ देखें)

Q1

1'30.538 एलेक्स रिन्स (यहाँ देखें)

Q2

1'29.978 फैबियो क्वार्टारो (यहाँ देखें)

जोश में आना

1'31.136 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें)

कोर्स

मार्केज़, क्वार्टारो, मिलर (यहाँ देखें)

अभिलेख

1'29.401 जॉर्ज लोरेंजो (2016)

जब लाल बत्तियाँ बुझ जाती हैं... कोई भी भागता नहीं है लेकिन यह शांत रहता है फ्रेंको मोर्बिडेली जो पहले दौड़ता है. हर कोई नरम बारिश वाले टायरों पर है।

यामाहा मामले का परिणाम, मेवरिक विनालेस इसके इंजन को बचाने की अपेक्षा के अनुरूप इसके बॉक्स में रहता है।

1'47.855, यह द्वारा दर्ज किया गया पहला संदर्भ है पोल एस्परगारो 1'45.220 में गुजरने से पहले पहली उड़ान लैप के अंत में।

मवरिक वीनलेस सात मिनट के बाद वह अपने नए हेलमेट की सजावट के साथ ट्रैक पर आता है

https://twitter.com/mvkoficial12/status/1324420764666372096

गति बढ़ती है और फिर जोहान ज़ारको, यह डुकाटी तिकड़ी के नेतृत्व में है दानिलो पेत्रुकी et जैक मिलर जिसे हम लीड में पाते हैं, बोर्गो पैनिगेल का अधिकारी 1'43.670 दर्ज कर रहा है।

ऑस्ट्रेलियाई, जिन्होंने विशेष रूप से इन स्थितियों की सराहना की, फिर 1'42.555 और फिर 1'42.263 में कमान संभाली।

पहिए का पहला घुमाव गैरेट गेरलॉफ हास्यास्पद होने से बहुत दूर हैं क्योंकि अमेरिकी एक सेकंड से भी कम पीछे है फैबियो क्वार्टारो और मेवरिक विनालेस जब वह ट्रैक, मोटोजीपी, मिशेलिन टायर और कार्बन डिस्क की खोज करता है...

पहले रन के अंत में, जैक मिलर ऊपर फ्रेंको मॉर्बिडेली, स्टीफ़न ब्रैडल, एलेक्स मार्केज़, पोल एस्पारगारो, मिगुएल ओलिवेरा, मेवरिक विनालेस, डैनिलो पेत्रुकी, एलेक्स एस्पारगारो, जोहान ज़ारको, एंड्रिया डोविज़ियोसो, फ्रांसेस्को बगनिया, एलेक्स रिंस, ताकाकी नाकागामी, गैरेट गेरलॉफ, ब्रैड बाइंडर, ताकाकी नाकागामी, कैल क्रचलो , फ्रांसेस्को बगानिया, टीटो रबात, फैबियो क्वार्टारो, लोरेंजो सवादोरी और जोन मीर।

पुनः आरंभ करने पर, हम उसे देखते हैं एंड्रिया डोविज़ियोसो मीडियम फ्रंट टायर आज़माएं... इतालवी ड्राइवर और मिशेलिन टायरों का संघर्ष अब पैडॉक में प्रसिद्ध है!

फ्रांसेस्को बगनाइया जरा सी भी गंभीरता के बिना, मोड़ #2 पर गलती करता है। आसमान के रंग पर ध्यान दें...

एलेक्स मार्केज़ जबकि सामने वाले माध्यम के साथ भी निकल जाता हैएंड्रिया डोविज़ियोसो सत्र के अंत से सवा घंटे बाद शीर्ष 10 में प्रवेश करता है

शुष्क रविवार की योजना के साथ, दोनों चैंपियनशिप लीडर, जोन मीर और फैबियो क्वार्टारो, स्पष्ट रूप से 15वें और 20वें स्थान पर कोई जोखिम नहीं ले रहा हूं। हालाँकि, Q2 तक सीधी पहुंच प्रदान करने वाले तीन सत्र गीले होने की उम्मीद है और शीर्ष 10 में रहना अच्छा होगा...

संभवतः यह यही कहता है जोहान ज़ारको जो अपनी डुकाटी को चौथे स्थान पर पहुंचाता है एलेक्स मार्केज़ मोड़ #6 पर मामूली गिरावट।

एलेक्स रिंस अंतिम दौड़ की शुरुआत में मीडियम फ्रंट टायर भी आज़माएँ।

फैबियो क्वाटरारो, अंतिम स्थिति में, मोड़ #2 पर गिरे बिना चूक जाता है और क्रोधित होने लगता है।

सत्र के अंत में, बारिश लौट आती है और कोई भी सुधार नहीं करता है।

वालेंसिया में मोटोजीपी यूरोपियन ग्रां प्री की एफपी1 रैंकिंग:

वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम

पायलटों पर सभी लेख: जैक मिलर

टीमों पर सभी लेख: अल्मा प्रामैक