वर्तमान में 37 अंकों के साथ अनंतिम विश्व चैम्पियनशिप रैंकिंग में सोलहवें स्थान पर, मोतेगी में पहुंचने पर इयानोन को कोई अत्यधिक भ्रम नहीं है। मार्क मार्केज़ और उनके 224 अंकों के सामने, वह शीर्ष 10 में चार स्थानों और पांच सेवानिवृत्ति के साथ थोड़ा फीका दिख रहा है।
निर्माताओं की स्थिति में, सुजुकी 64 अंकों के साथ काफी विवेकशील है, जबकि होंडा के लिए 274, यामाहा के लिए 257 और डुकाटी के लिए 248 है। यह एक दौड़ है, उतार-चढ़ाव आते रहते हैं। हालाँकि फ़ैक्टरी कठिन दौर से गुज़र रही है, फिर भी इसने अतीत में अपनी विशेषज्ञता का प्रदर्शन किया है और भविष्य में चीज़ें बेहतर ही हो सकती हैं।
यह सप्ताहांत मोटोजीपी परियोजना से जुड़े सुजुकी कारखाने के कई लोगों के लिए अपने जीएसएक्स-आरआर को क्रियान्वित होते देखने का अवसर होगा, क्योंकि, जैसा कि आधिकारिक प्रेस विज्ञप्ति में बताया गया है, " मोटेगी हमामात्सु में कंपनी के मुख्यालय के बहुत करीब स्थित है, जिससे यह जीपी मोटोजीपी परियोजना के लिए काम करने वाले कई लोगों के लिए घरेलू दौड़ बन गया है। ". हम उनके अच्छे सप्ताहांत की कामना करते हैं, भले ही उन्हें इस सीज़न से शायद बेहतर की उम्मीद थी, मेवरिक विनालेस के बाद, जो पिछले साल जापानी ग्रां प्री में तीसरे स्थान पर रहे थे, फिर घोषित किया गया " यह हमारी सीमा नहीं है '.
क्या एंड्रिया इयानोन मोतेगी में सहज हैं? इस जापानी सर्किट पर उनके ट्रैक रिकॉर्ड में 2007 में 125 में दसवां स्थान शामिल है। अगले वर्ष 2008 में मार्क मार्केज़, जूल्स क्लुज़ेल, टिटो रबात, एंड्रिया इयानोन और की कंपनी में पहली लैप के दौरान ढेर-अप के साथ यह और अधिक जटिल था। पोल एस्परगारो.
2009 125 में मोटेगी में इयानोन की जीत का वर्ष था, जब उन्होंने जूलियन साइमन से आगे जापानी जीपी जीता था, पोल एस्परगारो, स्टीफन ब्रैडल और मार्क मार्केज़. एंड्रिया तब टीम के साथी के साथ ओन्गेटा टीम आईएसपीए के लिए अप्रिलिया की सवारी कर रही थी डोमिनिक एगर्टर.
उन्होंने 2011 में मोटो2 में मार्केज़, लुथी और ब्रैडल से आगे रहते हुए ट्विन रिंग पर दूसरी बार जीत हासिल की। मोटोजीपी में, उनका सर्वश्रेष्ठ परिणाम 2014 में डुकाटी प्रामैक पर छठा स्थान था।
सुजुकी की ओर से, केनी रॉबर्ट्स जूनियर ने 500 में मोतेगी में पहला ग्रैंड प्रिक्स (तब 3 सीसी में चुनाव लड़ा) जीता और 1999 में जीत दोहराई। 2000 में मोटोजीपी की शुरुआत के बाद से, सुजुकी के लिए सबसे अच्छा परिणाम पांचवां स्थान रहा है। 2002 में जॉन हॉपकिंस, 2005 में मेवरिक विनालेस के तीसरे स्थान से पहले, अपने साथी एलेक्स एस्पारगारो से आगे और फिर चौथे स्थान पर रहे।
Selon एंड्रिया इयानोन, " जापानी जीपी हम सभी के लिए रोमांचक होगी क्योंकि यह सुजुकी की घरेलू दौड़ है। हमें उम्मीद है कि सर्किट में कई इंजीनियर हमारे साथ जुड़ेंगे, और उन सभी लोगों से मिलना दिलचस्प होगा जो उस बाइक को विकसित कर रहे हैं जिसे मैं हर सप्ताहांत चलाता हूं। यह उनके साथ सीधे बात करने का मौका है और मुझे यह भी विश्वास है कि वे अपनी जीएसएक्स-आरआर रेसिंग को लाइव देखकर खुश होंगे।
“कागज़ पर सर्किट अपने आप में हमारे लिए अच्छा दिखता है। हम हाल ही में विकास के साथ वास्तविक प्रगति कर रहे हैं और मुझे आशा है कि हमारे पास सकारात्मक दौड़ होगी। मैं वास्तव में उनके सभी प्रयासों के लिए उन्हें पुरस्कृत करने के लिए एक अच्छी दौड़ आयोजित करना चाहूंगा। »
उनके टीम मैनेजर के अनुसार डेविड ब्रिवियो, “ हम चैंपियनशिप खत्म कर रहे हैं और हम इसे सर्वोत्तम संभव स्थिति में करने की उम्मीद कर रहे हैं। हम एशिया की अपनी बड़ी यात्रा शुरू करते हैं और हमारा सामना सुजुकी की सबसे रोमांचक दौड़ों में से एक, उसकी घरेलू दौड़ से होता है।
“मोटेगी सामान्य स्टॉप-एंड-गो सर्किट में से एक है, लेकिन हमारे पास पिछले साल के अनुभव की अच्छी यादें हैं। कुछ हफ़्ते पहले आरागॉन परीक्षण के बाद, हमें उम्मीद है कि हम लगातार इन तीन रेसों के लिए कुछ सुधार करेंगे। »
तस्वीरें और चित्रण © टीम सुजुकी एक्स्टार / सुजुकी मोटोजीपी
