हालाँकि हाल के सीज़न में कर्व्स से गुजरते समय डुकाटी में कुछ हद तक सुधार हुआ है, लेकिन लंबी सीधी रेखाओं और भारी ब्रेकिंग के साथ एक सर्किट आनुवंशिक रूप से इसे अप्रसन्न करने के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है...
वैसे, मोतेगी ट्विन रिंग बोर्गो पैनिगेल की बाइक्स के लिए काफी उपयुक्त है, जिन्होंने 2005, 2006 और 2007 में वहां तीन जीत हासिल कीं। लोरिस कैपिरोसी, प्लस वन 2010 में केसी स्टोनर.
एंड्रिया डोविज़ियोसो को भी वास्तव में जापानी ट्रैक पसंद है, और इटालियन सभी श्रेणियों में मोतेगी में पोडियम पर रहा है, उसने वहां 125 2004 सीसी ग्रांड प्रिक्स जीता और अपने पांच मोटोजीपी पोल पदों में से दो को वहां हासिल किया। जापान में प्रीमियर वर्ग में अभी तक कोई जीत नहीं हुई है लेकिन दो दूसरे स्थान पर हैं, जिसमें पिछले साल का एक स्थान केवल तीन सेकंड पीछे है मार्क मार्केज़.
वह रविवार की सुबह विश्व चैम्पियनशिप स्टैंडिंग में 16 अंकों की कमी के साथ शुरुआत करेगा, जबकि वितरित करने के लिए अधिकतम 100 अंक बाकी हैं।
एंड्रिया डोविज़ियोसो : “मोटेगी एक विशेष सर्किट है, मेरे पसंदीदा में से एक, क्योंकि आपको बहुत कठिन ब्रेक लगाना पड़ता है और मुझे यकीन है कि हम इस ट्रैक पर एक बार फिर अग्रणी ड्राइवरों में से एक हो सकते हैं। मैं काफी आश्वस्त हूं क्योंकि मैंने यहां मोटोजीपी में हमेशा अच्छे नतीजे हासिल किए हैं, दो बार पोल जीता और पिछले साल दूसरे स्थान पर रहा। खिताब की लड़ाई में अगली चार रेस बेहद महत्वपूर्ण होंगी और हम आखिरी क्षण तक लड़ने के लिए तैयार हैं। »
इसलिए सभी डुकाटी की निगाहें उस पर टिकी होंगी...
