FP4 के अंत में और Q.2 के दौरान पहली गोलीबारी के बाद, हमने यह नहीं देखा कि कौन वंचित कर सकता है मार्क मारक्वेज़ इस सीज़न में एक नई पोल स्थिति। होंडा अधिकारी सातवें आसमान पर था और अपने प्रतिस्पर्धियों के इर्द-गिर्द घूमता दिख रहा था। तब कोई और नहीं, सिवाय खुद के, और यह आंतरिक दुश्मन ही था जिसने एक बार फिर खुद को एमएम93 का सबसे दुर्जेय प्रतिद्वंद्वी दिखाया। स्पष्टीकरण।
अपने साथी पर 1s5 से अधिक पेड्रोसा एफपी4 के दौरान दूसरा, क्वालीफाइंग की शुरुआत से इतनी ऊंची कीमत, एचआरसी ड्राइवर, चैंपियनशिप के नेता, इस शनिवार को मोतेगी में प्रदर्शन कर रहे थे, अभी भी बारिश के दबाव में है। लेकिन आसमान साफ हो गया और कुछ लोगों ने दांव आजमाया। जिसका कि वैलेंटिनो रॉसी. एक ऐसा विकल्प जिसने दूर से ही सुंदर यांत्रिकी को पकड़ लिया Marquez.
उत्तरार्द्ध पूर्ण पारदर्शिता में बताता है: " मैंने पहले एक अच्छा लैप किया और सोचा कि यह मुझे सबके सामने लाने के लिए काफी होगा। मैं वापस गड्ढे के पास आया और पूछा कि क्या किसी ने स्लिक्स की सवारी की है। मुझे बताया गया कि वैलेंटिनो इसके साथ फिल्म कर रहा था। इसलिए, बिना किसी हिचकिचाहट के, मैंने वही काम करने का फैसला किया '.
« मैंने सावधानी से गाड़ी चलाना शुरू कर दिया क्योंकि जब आप स्लिक्स से टकराते हैं तो आप खुद को बहुत चोट पहुँचा सकते हैं। लेकिन ऐसा नहीं था. यह चुनाव सही नहीं था. हमने पोल खो दिया. लेकिन हमारे पास खेलने के लिए अन्य कार्ड होंगे '.
निहित, जीत के लिए, Marquez वहाँ होऊँगा। कहा कि इसका हिसाब-किताब बराबर करना जरूरी होगा पेट्रुकी जिन्होंने अंतिम दौर तक उनका विरोध किया था Misano समान गीली ट्रैक स्थितियों में। और हमें पहला चरण लगाना होगा ज़ारको पोल पोजीशन में जो खिताब धारक के लिए यामाहा की जीत का आखिरी प्राचीर बना हुआ है, जो इस रविवार को सफल होने पर अपने उत्तराधिकार का एक गंभीर मौका लेगा। यह एक पर भरोसा किए बिना लोरेंज़ो पांचवां और एक Dovizioso निश्चित रूप से केवल नौवां लेकिन दृढ़... सच कहूं तो, यह पोल पोजीशन लेना बेहतर था...
#जापानीजीपी मोटोजीपी जे.2: क्रोनोस
1 | 5 | जोहान जेरको | यामाहा | 1'53.469 | ||
2 | 9 | डेनिलो पेत्रुक्की | डुकाटी | 1'53.787 | 0.318 | 0.318 |
3 | 93 | मार्क मार्केज़ | होंडा | 1'53.903 | 0.434 | 0.116 |
4 | 41 | एलेक्स एस्पारगारो | Aprilia | 1'53.947 | 0.478 | 0.044 |
5 | 99 | जॉर्ज लोरेंजो | डुकाटी | 1'54.235 | 0.766 | 0.288 |
6 | 26 | दानी पेड्रोसा | होंडा | 1'54.342 | 0.873 | 0.107 |
7 | 38 | ब्रैडली स्मिथ | KTM | 1'54.872 | 1.403 | 0.530 |
8 | 44 | पोल ESPARGARO | KTM | 1'54.906 | 1.437 | 0.034 |
9 | 4 | एंड्रिया डोविज़ियोसो | डुकाटी | 1'55.064 | 1.595 | 0.158 |
10 | 42 | एलेक्स रिन्स | सुजुकी | 1'55.483 | 2.014 | 0.419 |
11 | 29 | एंड्रिया इयानोन | सुजुकी | 1'55.617 | 2.148 | 0.134 |
12 | 46 | वैलेंटिनो रॉसी | यामाहा | 1'57.786 | 4.317 | 2.169 |
Q1 परिणाम: | ||||||
Q2 | 44 | पोल ESPARGARO | KTM | 1'55.258 | ||
Q2 | 38 | ब्रैडली स्मिथ | KTM | 1'55.844 | 0.586 | 0.586 |
13 | 76 | लोरिस BAZ | डुकाटी | 1'55.862 | 0.604 | 0.018 |
14 | 25 | मेवरिक वियालेस | यामाहा | 1'55.916 | 0.658 | 0.054 |
15 | 35 | कैल क्रचलो | होंडा | 1'55.952 | 0.694 | 0.036 |
16 | 19 | अल्वारो बॉतिस्ता | डुकाटी | 1'56.292 | 1.034 | 0.340 |
17 | 8 | हेक्टर बारबेरा | डुकाटी | 1'56.668 | 1.410 | 0.376 |
18 | 22 | सैम लोवेस | Aprilia | 1'56.771 | 1.513 | 0.103 |
19 | 53 | टीटो रबात | होंडा | 1'56.903 | 1.645 | 0.132 |
20 | 17 | कारेल अब्राहम | डुकाटी | 1'57.144 | 1.886 | 0.241 |
21 | 7 | हिरोशी अयोयामा | होंडा | 1'57.157 | 1.899 | 0.013 |
22 | 45 | स्कॉट रेडिंग | डुकाटी | 1'57.787 | 2.529 | 0.630 |
23 | 21 | कात्सुयुकी नाकासुगा | यामाहा | 1'57.861 | 2.603 | 0.074 |
24 | 31 | कोहटा नोज़ेन | यामाहा | 2'01.730 | 6.472 | 3.869 |