डुकाटी फैक्ट्री को प्रदर्शन का ऐसा स्तर हासिल करने के लिए काफी परेशानियों से गुजरना पड़ा है कि वह पांच बार के विश्व चैंपियन जॉर्ज लोरेंजो के हेलमेट को पलटने में कामयाब रही है। जैसा कि कहा गया है, लाल रंग में वास्तव में नया क्या है? क्या हुआ अगर यह सफेद बोनट और सफेद बोनट था। क्योंकि जेरेज़ मजिस्ट्रेट ने फिर से डेस्मोसेडिसी की निंदा की है।
जब डुकाटी स्पैनिश ग्रां प्री में पहुंचती है, तो उसके चेहरे पर मुस्कान नहीं होती। के अलावा कैपिरोसी 2006 के बाद, जेरेज़ को कभी भी बोर्गो पैनिगेल ब्रांड की उपलब्धियों की सूची में शामिल नहीं किया गया। इतना कि जब बाद वाले ने घोषणा की कि एक नया युग शुरू हो गया है और उसे नए मुकुट के लिए पोर फ़्यूरा की पेशकश की गई है, तो हम इबेरियन ट्रैक के फैसले का इंतजार कर रहे थे। जिसने अभी तक कोई क्रांति नहीं देखी है.
क्योंकि स्पेन में पहले डुकाटी दिवस में निराशा के सभी तत्व मौजूद हैं: a एंड्रिया डोविज़ियोसो अंतिम निःशुल्क अभ्यास सत्र में नौवें और उनके साथी Iannone फिलहाल केवल ग्यारहवें स्थान पर रेपेचेज का वादा किया गया है। यह सब उस व्यक्ति से एक सेकंड से अधिक दूर है जो यामाहा में अपनी सफेद ब्रेड का आनंद लेना जारी रखता है।
इससे भी बदतर, यह फिर से पुराना GP15 और GP14.2 था जो बिल्कुल नए GP डेस्मो 16 के इर्द-गिर्द घूमता था। यह मिशेलिन द्वारा प्रदान किए गए कठोर टायरों के लिए एक कठिन अनुकूलन के कारण है और जिसका पिछला भाग डामर पर बहुत अधिक फिसलता है, इस संबंध में इसकी मांग मानी जाती है। निश्चित रूप से, लेकिन यह सभी के लिए समान है और अगर हम यहां हैं, तो इसका कारण यह भी है कि डुकाटी के ग्राहकों को अपने टायरों के साथ कुछ समस्याएं हुई हैं...
संक्षेप में, जॉर्ज लोरेंजो निस्संदेह, लाइन में लगने से पहले सीज़न की हमेशा दिलचस्प शुरुआत के साथ उसने अपने भावी नियोक्ताओं की स्थिति पर ध्यान दिया होगा। इस बीच, यह है Iannone डुकाटी बॉक्स में अस्तित्व के लिए खेल के पहले गेम में हारने वाला कौन है: " यह दिन जटिल था. सब कुछ कठिन है, बाइक के साथ संवेदनाओं की शुरुआत जो कोनों में खराब नहीं होती है, लेकिन जैसे ही आप इसे उठाते हैं और गति बढ़ाते हैं तो यह बहुत फिसल जाती है। हम ठीक से गति नहीं बढ़ा रहे हैं. हम इसका समाधान करने का प्रयास कर रहे हैं, लेकिन इस समय हमारी स्थिति जटिल है। '.
खासतौर पर तब से Iannone वह अपने सामने पिछली पीढ़ी की तीन डुकाटी को अपने से आगे देखता है: " GP14 की पकड़ बहुत अच्छी है और GP16 के साथ हमने कुछ खो दिया, लेकिन हमने चपलता भी हासिल की और बाइक कोनों और ब्रेकिंग में विकसित हुई। यह एक और कहानी है, GP14 GP14 है और GP16 एक मशीन है जिसमें इंजन चरित्र सहित कुछ भी सामान्य नहीं है ". फिर भी, यह अभी भी परेशान करता है। हालाँकि, सावधान रहें, संसाधन आदमी। उन्होंने पिछले साल पहली पंक्ति के तीसरे शंकु से शुरुआत की थी।
