जेरेज़, मोटोजीपी टेस्ट, होंडा: जॉर्ज लोरेंजो के लिए दो गिरावट और कोई सुधार नहीं

एक के लिए हालात ठीक नहीं चल रहे हैं जॉर्ज Lorenzo जिसे होंडा पर जेरेज़ में अपनी मुलाकात से बहुत उम्मीदें थीं। एक ऐसा मार्ग जो उसकी ड्राइविंग शैली के लिए प्राथमिक रूप से अनुकूल है। उसे करना पड़ा, से स्पेनिश ग्रांड प्रिक्स, एक तारीख लें और कैलेंडर की बाकी दौड़ों में सकारात्मक शुरुआत करें। एक अपेक्षित परिदृश्य जो घटित नहीं हुआ। पोर फुएरा को इसके विपरीत भी अनुभव हुआ...

क्वालीफाइंग में प्रारंभिक ग्रिड पर ग्यारहवें स्थान के लिए गिरावट दर्ज की गई, फिर एक अनाम दौड़ हल्के बारहवें स्थान पर समाप्त हुई... जो कि तेरहवें स्थान पर होनी चाहिए थी पोल एस्परगारो अपने केटीएम के साथ दौड़ की उलटी गिनती में एक चक्कर लगाना गलत नहीं था। इस समय के दौरान, स्टीफन ब्रैडली, परीक्षण ड्राइवर और अतिथि, ने एचआरसी होंडा के साथ शीर्ष 10 में जगह बनाई। डींगें हांकने की कोई बात नहीं... रास्ते में कोई घटना? इस जुलूस के बाद हुए परीक्षण से पता चला कि ऐसा नहीं था।

लोरेंज़ो ट्रैक के 93 चक्कर पूरे किये। सोमवार को उनका सर्वश्रेष्ठ समय 1'37,466 मिनट था। क्वालीफाइंग में उन्होंने 1 मिनट पूरे किए। इसलिए एक समान लय, एक ही नुकसान के साथ: पतन। अच्छा प्रदर्शन करने के लिए, मेजरकैन ने खुद को दो के साथ भी व्यवहार किया। शाम 37,496 बजे से पहले 6 बजे बारी। फिर, बाद में, बारी-बारी से 16.

यह दुखते शरीर के साथ टीम का साथी है मार्क मार्केज़ उनके काम पर टिप्पणी की: " हम इस परीक्षण के दौरान बहुत सारे अंतराल करने में सक्षम थे। और हमने बहुत सी चीज़ें आज़माईं. यह हमारे लिए महत्वपूर्ण था, क्योंकि हमें अभी भी कुछ करना बाकी है। सीज़न की शुरुआत में हमारे परीक्षण के दिन ख़त्म हो गए। हमने ऐसे समाधान खोजे हैं जिनका हम भविष्य की दौड़ में लाभ उठा सकते हैं। लेकिन दिन दो दुर्घटनाओं से ख़राब हो गया। यह परीक्षण के दिन को समाप्त करने का तरीका नहीं है '.

वह निर्दिष्ट करता है: " मुझे चोटें आईं, बहुत दर्द हुआ, लेकिन मुझे कोई चोट नहीं आई।' मैं रेप्सोल होंडा टीम और एचआरसी को धन्यवाद देता हूं क्योंकि इसमें शामिल सभी लोगों ने चार दिनों तक अथक परिश्रम किया और अपना सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन किया '.

इसे याद किया जाएगा लोरेंज़ो आरागॉन से पूर्व और प्रस्थान के बाद इसकी टक्कर मार्क मारक्वेज़ पहले दौर में, स्थायी रूप से घायल। इस टक्कर के बाद जॉर्ज के पैर के अंगूठे में फ्रैक्चर हो गया, उनकी एड़ी भी क्षतिग्रस्त हो गई, फिर बुरिराम में उनके टखने में चोट लग गई. जनवरी 1 में, मोटोक्रॉस प्रशिक्षण के दौरान उनके स्केफॉइड में फ्रैक्चर हो गया। कतर में उनकी कुछ पसलियां क्षतिग्रस्त हो गईं। “ मैं सितंबर के मध्य से घायल हूं », रेपसोल होंडा ड्राइवर को खेद है।

जेरेज़ मोटोजीपी टेस्ट: समय

1. क्वार्टारो, यामाहा, 1:36,379 मिनट
2. क्रचलो, होंडा, 1:36,977, +0,418 सेकंड
3. मॉर्बिडेली, यामाहा, 1:37,093, +0,714
4. पोल एस्पारगारो, केटीएम, 1:37,114, +0,735
5. विनालेस, यामाहा, 1:37,226, +0,847
6. मीर, सुजुकी, 1:37,233, +0,854
7. मार्केज़, होंडा, 1:37,260, +0,881
8. रिन्स, सुजुकी, 1:37,275, +0,896
9. लोरेंजो, होंडा, 1:37.466, +1.087
10. नाकागामी, होंडा, 1.37.468, + 1.089
11. डोविज़ियोसो, डुकाटी, 1:37.601, +1.222
12. बगनिया, डुकाटी, 1:37.698, +1.319
13. मिलर, डुकाटी, 1:37,701, +1,322
14. पेत्रुकी, डुकाटी, 1:37,720, +1,341
15. एलेक्स एस्पारगारो, अप्रिलिया, 1:37,758, +1,379
16. ज़ारको, केटीएम, 1:37,895, +1,516
17. रॉसी, यामाहा, 1:38.056, +1.677
18. रबात, डुकाटी, 1:38.061, +1.682
19. अब्राहम, डुकाटी, 1:38.075, +1.696
20. स्मिथ, अप्रिलिया, 1:38.077, +1.698
21. ओलिवेरा, केटीएम, 1:38,649, +2,270
22. सियारिन, केटीएम, 1:39,053, +2,664
23. गुइंटोली, सुजुकी, 1:39,637, +3,258