वे आये, उन्होंने देखा और उन्होंने विजय प्राप्त की! इस सप्ताह के अंत में संयुक्त राज्य अमेरिका में टॉम लूथी और मार्सेल श्रॉटर ने जूलियस सीज़र की सेना की तरह व्यवहार किया, उन्होंने दौड़ खत्म करने से पहले अपने विरोधियों को वॉर्मअप का नेतृत्व उसी तरह से छोड़ दिया जिस तरह से उन्होंने पहले दिन अपना दबदबा बनाया था, यानी दोहरे तरीके से कहना है .
इस प्रकार जर्मन टीम अपने ड्राइवरों के रहते हुए मोटो2 टीम रैंकिंग में अग्रणी स्थान पर है मार्सेल श्रॉटर et टॉम लूथी विश्व चैंपियनशिप में अब क्रमशः 3 और 5 अंक पीछे दूसरे और तीसरे स्थान पर हैं लोरेंजो बाल्डासारी जिसने टेक्सास में एक रिक्त परिणाम दर्ज किया।
इसलिए, एक ठोस दौड़ के अंत में, जहां प्रतियोगिता का मुख्य रूप से प्रतिनिधित्व किया गया था, एक अधिक लाभकारी ऑपरेशन एलेक्स मार्केज़ 18 लैप्स के पहले भाग में पूरा किया जाना है (यहां देखें)।
टॉम लूथी : "मैं सचमुच बहुत खुश हूँ!" जब मैं सबसे पहले चेकर वाले झंडे के नीचे गया, तो मैंने तुरंत अपने हेलमेट में चिल्लाना शुरू कर दिया। यह एक अविश्वसनीय एहसास था. दोबारा जीत हासिल करना और फिर से आगे होना आश्चर्यजनक है। पूरा सप्ताहांत अच्छा गुजरा. हमारी गति अच्छी थी और मुझे पता था कि मैं तेज़ हो सकता हूँ। लेकिन गैराज में मेरे बगल वाला लड़का पूरे परीक्षण के दौरान मुझसे तेज़ था और मुझे लगता है कि यह बहुत बुरा नहीं था क्योंकि इसने मुझ पर बहुत दबाव डाला। हमें सही सेटिंग्स ढूंढने के लिए कड़ी मेहनत करनी पड़ी। मैं अपनी टीम को इस अविश्वसनीय प्रयास के लिए और इस तथ्य के लिए धन्यवाद देना चाहता हूं कि हम फिर से शीर्ष पर हैं। अर्जेंटीना में ख़ाली परिणाम के कारण, मुझे पता था कि आज मुझे वास्तव में अंकों की ज़रूरत है और मुझे चतुराई से दौड़ लगानी होगी। मुझे अच्छी शुरुआत मिली और शुरू से ही दूसरा स्थान हासिल किया। फिर मुझे एलेक्स मार्केज़ से लड़ना पड़ा, जो जगह न होने पर कोने के अंदर वापस चला गया, इसलिए हमने एक-दूसरे को छुआ। उसने मुझे पीछे छोड़ने की कोशिश की, लेकिन मैं उसे पार करने और आगे रहने में कामयाब रही।”
मार्सेल श्रॉटर : “यह एक आसान दौड़ नहीं थी, लेकिन मैं अपने पीछे वाले समूह से काफी पहले निकलने में कामयाब रहा। मुझ पर पीछे से बहुत अधिक दबाव नहीं था, जिससे दौड़ आसान हो गई क्योंकि मैं उस पर ध्यान केंद्रित कर सका जो मेरे सामने हो रहा था। फिर मैंने एक कोने में एक छोटी सी गलती की और टॉम (लुथी) और एलेक्स (मार्केज़) से संपर्क टूट गया। जब मैं पकड़ने की कोशिश कर रहा था, टॉम एलेक्स से आगे निकल गया। कुछ लैप्स के बाद एलेक्स को पहले से ही कुछ समस्याएँ हो चुकी थीं और टॉम बहुत तेज़ था। मैंने जितनी जल्दी हो सके एलेक्स से दूर जाने की कोशिश की। जब मैं इसे पार कर गया, तो मैंने इसे थोड़ा चौड़ा कर दिया और इसने मुझे बहुत जोर से मारा। मैं भाग्यशाली था कि नहीं गिरा. इससे मेरा समय बर्बाद हुआ और टॉम चला गया। जब मैं आख़िरकार एलेक्स से आगे निकल गया, तो मैंने टॉम को पकड़ने की कोशिश की, लेकिन मैं और तेज़ नहीं जा सका। मैंने गलतियों से बचने की कोशिश की, क्योंकि ट्रैक वास्तव में कठिन था। मैंने अपने पीछे सवारों के साथ अंतर बढ़ाने की कोशिश की और मैं सफल रहा। अंत में, मैं थोड़ा निराश हुआ, क्योंकि पूरे सप्ताहांत में मेरी गति अच्छी थी। लेकिन हम अग्रणी समूह में वापस आ गए हैं और यह महत्वपूर्ण है। मुझे विश्वास है कि जीत जल्द ही मिलेगी।”
जुर्गन लिंग, टीम मैनेजर: “ईमानदारी से कहूं तो, मुझे अभी तक एहसास नहीं हुआ कि अभी क्या हुआ। पहला और दूसरा... हम जानते थे कि यह संभव है, लेकिन यदि आप ऐसा कर सकते हैं, तो यह एक और कहानी है। अब, आख़िरकार, हमने यह किया, लेकिन इस तरह से जिसकी मुझे उम्मीद नहीं थी। दोनों ड्राइवर अविश्वसनीय थे। दूसरों को उनके ख़िलाफ़ ज़्यादा भाग्य नहीं मिला। इससे मुझे थोड़ा आश्चर्य हुआ और मुझे इसका एहसास होने में थोड़ा समय लगेगा। मुझे पूरी टीम को बधाई देनी है. इस साल यह बहुत मजेदार है और केमिस्ट्री एकदम सही है। हर कोई अपना सब कुछ देता है और बहुत पेशेवर तरीके से काम करता है, और आप इसे परिणाम के साथ देख सकते हैं। मुझे सचमुच हम सब पर गर्व है।”
ऑस्टिन में अमेरिका के मोटो2 ग्रांड प्रिक्स के लिए स्टैंडिंग :
चैंपियनशिप में, बाल्डासारी ने 50 अंकों के साथ श्रॉटर (47), लुथी (45), गार्डनर (38) और मार्केज़ (36) से आगे बढ़त बनाए रखी है।
वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम
