डब्लूएसबीके, मिसानो जे3, रेस 3: बॉतिस्ता गिर गया, री ने स्प्रिंट में रज़गाटलियोग्लू को हराया

स्प्रिंट रेस के अंत में, तीसरी रेस की अग्रिम पंक्ति अल्वारो बॉतिस्ता (अरूबा.आईटी रेसिंग - डुकाटी), एलेक्स लोवेस (पाटा यामाहा वर्ल्डएसबीके टीम) और लियोन हसलाम (कावासाकी रेसिंग टीम वर्ल्डएसबीके) से बनी थी। दूसरी पंक्ति में टोपराक रज़गाटलियोग्लू (तुर्की पुकेट्टी रेसिंग), जोनाथन री (कावासाकी रेसिंग टीम वर्ल्डएसबीके) और मार्को मेलंद्री (जीआरटी यामाहा वर्ल्डएसबीके) शामिल थे।

गीले में एक दिन पहले विजयी, जॉनी री खुद को सीमित नहीं किया और इस तीसरी दौड़ के लिए तैयार था: “मुझे सूखे में अच्छा लग रहा है, पिरेली काफी कुछ टायर विकल्प लेकर आया है। मुझे पता है कि हमारा रेसिंग टायर कैसा होगा और मुझे पूरा विश्वास है। यहां सूखे में पकड़ के मामले में, मुझे यह पहले की तुलना में थोड़ा अधिक फिसलन भरा लगता है, जो गीले में हमारे पास जो है उसके बिल्कुल विपरीत है, यह काफी अजीब है! हम अपनी पूरी कोशिश करेंगे! »

बीएमडब्ल्यू में, शनिवार को दूसरे स्थान के बाद हमें इस पर दृढ़ विश्वास था। इसलिए टॉम साइक्स " मैं विश्व सुपरबाइक चैम्पियनशिप के मिसानो दौर का आनंद ले रहा हूं। इटली में दौड़ना हमेशा आनंददायक होता है और निश्चित रूप से, विशेष रूप से इस सर्किट पर दो दिनों के परीक्षण के बाद। दौड़ की तैयारी में परीक्षण निश्चित रूप से सार्थक था और निश्चित रूप से, बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर चेसिस के साथ मेरी उम्मीदें बहुत अधिक थीं। मुझे वास्तव में उम्मीद है कि निकट भविष्य में हम बहुत सुसंगत रहेंगे और अक्सर तीनों दौड़ों में शीर्ष पांच में रहेंगे। मैं निश्चित रूप से पूरी बीएमडब्ल्यू मोटरराड वर्ल्डएसबीके टीम के साथ अपना सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन करने और कुछ पोडियम हासिल करने की कोशिश कर रहा हूं। यह पूरी टीम के लिए बहुत अच्छा होगा '.

ब्रिटेन का समर्थन किया गया था मार्क बोंगर्स, बीएमडब्ल्यू मोटरराड मोटरस्पोर्ट के निदेशक: " यह स्पष्ट है कि हमें अभी भी अपने प्रदर्शन में सुधार करने की जरूरत है और हम सही दिशा में कदम उठाएंगे।' हमारा लक्ष्य लगातार शीर्ष छह में रहना है। हम मार्कस के साथ जेरेज़ में किए गए सकारात्मक तैयारी कार्य को भी जारी रखना चाहते हैं। हमें विश्वास है कि वह फिर अपने प्रदर्शन में सुधार करने में सक्षम होंगे।' '.

यह नहीं था मार्कस राइटरबर्गर इसके विपरीत कौन कहने वाला था: " कुछ हफ़्ते पहले यहां मिसानो में परीक्षण के बाद, हम मौसम की किसी भी परिस्थिति के लिए तैयार थे। मैं स्पष्ट रूप से उम्मीद कर रहा था कि मौसम अच्छा होगा, लेकिन बहुत गर्म नहीं होगा, और हमारा सप्ताहांत बहुत अच्छा बीतेगा। मेरे क्षेत्र से बहुत सारे मित्र और प्रशंसक यहां आए, क्योंकि यह कार्यक्रम बहुत लोकप्रिय है। उसी समय, मेरा ध्यान स्पष्ट रूप से दौड़ पर था '.

ट्रॉय कोर्सर 2010 में वर्ल्डएसबीके के इतिहास में बीएमडब्ल्यू की एकमात्र पोल पोजीशन हासिल की, जो ऑस्ट्रेलियाई राइडर के लिए आखिरी भी थी। जर्मन निर्माता मिसानो में दो बार पोडियम पर पहुंचा है, 1 में रेस 2010 में कोर्सर के तीसरे स्थान के कारण, जो इसके 130 पोडियम में से अंतिम था, और लियोन हसलाम रेस 2012 के बाद 2 में। पिछले साल, लोरिस बाज़ (तब एस 1000 आरआर एल्थिया पर) रविवार को नौवें स्थान पर रहने से पहले शनिवार की दौड़ के दौरान दुर्घटनाग्रस्त हो गया।

मोरीवाकी अल्थिया होंडा टीम की ओर से, रयुइची कियोनारी से जुड़ गया था युकी ताकाहाशी जिसने प्रतिस्थापित किया लियोन कैमियर पैकेट। ब्रितानी ने अपना समाचार इस प्रकार दिया: “ पिछले कुछ महीनों में मैंने कंधे के मामले में अच्छी प्रगति की है, लेकिन स्नायुबंधन कोई उम्मीद की किरण नहीं हैं। मेरा डॉक्टर अब तक ठीक होने से खुश है और हरकत का स्तर बेहतर है, लेकिन मुझमें बहुत ताकत की कमी है, खासकर कुछ स्थितियों में। मैं जल्द से जल्द पूरी ताकत हासिल करने के लिए अपने फिजियो और ट्रेनर के साथ रोजाना काम करता हूं। यह वर्ष निराशाजनक रहा है क्योंकि मुझे अन्य सवारों के साथ टकराव में दो चोटें लगी हैं, थाईलैंड में जहां मेरी पिंडली टूट गई और इमोला में मेरे कंधे के जोड़ में स्नायुबंधन टूट गया। मैं बस बाइक पर वापस जाना चाहता हूं और देखना चाहता हूं कि क्या हम कोई प्रगति कर सकते हैं। मैं होंडा और टीम को धन्यवाद देना चाहता हूं, मैं उनके समर्थन के लिए उनका बहुत आभारी हूं और मैं जल्द से जल्द वापस आऊंगा '.

रयुइची कियोनारी टिप्पणी की " स्पैनिश दौड़ से पहले हमने मिसानो में कुछ परीक्षण किए और, हालांकि मौसम सही नहीं था, यह मेरे लिए उस ट्रैक को फिर से अनुकूलित करने का एक अच्छा अवसर था जहां मैंने लगभग दस वर्षों तक दौड़ नहीं लगाई थी। हमने कई अलग-अलग सेटिंग्स भी आज़माईं। आमतौर पर रेस सप्ताहांत के दौरान आपके पास काम करने का समय नहीं होता है। फिर, जेरेज़ में, हमने बाइक को बेहतर बनाने के लिए सब कुछ ठीक-ठाक कर दिया। जहां तक ​​ट्रैक लेआउट की बात है, मिसानो थोड़ा मुश्किल है, इसमें धीमे और तेज कोनों का संयोजन है, लेकिन मैं टीम के लिए अपना सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन कर रहा हूं। '.

होंडा ने मिसानो वर्ल्ड सर्किट मार्को साइमनसेली ट्रैक पर चार जीत हासिल की हैं, आखिरी जीत 2009 में रेस 2 के अंत में जोनाथन री के लिए आई थी। दुनिया की अग्रणी निर्माता के पास कुल 17 पोडियम हैं, आखिरी में माइकल वैन का तीसरा स्थान था। डेर 2016 में पहली रेस के दौरान मार्क। पिछले साल, लियोन कैमियर रेस 1 में नौवें और रेस 2 में दसवें स्थान पर रहे थे।

री रॉयल, रज़गाटलियोग्लू चकाचौंध

शुरुआत में, कार्रवाई में सबसे तेज़ अल्वारो बॉतिस्ता थे, जो लियोन हसलाम, टोपराक रज़गाटलियोग्लू, जॉनी री, मार्को मेलंद्री और एलेक्स लोवेस से आगे थे। लोरिस बाज़ चौदहवें स्थान पर थे।

अचानक अल्वारो बाउटिस्टा, जो उस समय पहले स्थान पर था, टर्न 4 में गुरुत्वाकर्षण के बिना गिर गया! वह तुरंत अपने पैनिगेल पर वापस आ गया और अंतिम बीसवें स्थान पर चला गया।

इसके बाद कावासाकी ने हसलाम के साथ रीया और रज़गाटलियोग्लू पर पूरी तरह से अपना दबदबा बना लिया, उसके बाद तीन यामाहा मेलंद्री, लोवेस और कॉर्टिस का स्थान रहा। यहां इटली में, रिनाल्डी द्वारा संचालित पहली डुकाटी केवल सातवें स्थान पर रही। बॉतिस्ता अपनी बाइक लगभग अच्छी हालत में, नेता से 36 सेकंड पीछे चला रहा था।

रज़गाटलियोग्लू ने हसलाम और री से आगे, मेलांद्री, लोवेस और रिनाल्डी से आगे बढ़कर बढ़त ले ली, क्योंकि इस बीच सैंड्रो कॉर्टेज़ बिना गंभीरता के गिर गए थे।

रज़गाटलियोग्लू ने री और हसलाम को रोके रखा, लेकिन तीन प्रमुख ZX-10RR के पीछे मेलांद्री और लोवेस बहुत ख़तरनाक थे। रिनाल्डी और साइक्स तीन सेकंड से अधिक पीछे थे। लोरिस बाज़ तेरहवें स्थान पर थे।

15 लैप्स शेष रहने पर, केवल रीज़ रज़गाटलियोग्लू का अनुसरण करने में सफल रही, जबकि हसलाम तीसरे पर मेलांद्री ने हमला किया। लोवेस रिनाल्डी, साइक्स और डेविस से आगे हार रहा था। बॉतिस्ता 19वां छोटे अंक हासिल करने की उम्मीद कर सकता है, बिल्कुल कॉर्टेज़ की तरह जो अपने पतन के बाद भी चला गया था।

री ने दूसरे स्थान पर रज़गाटलियोग्लू को धमकाया जिन्होंने 1'36.814 में सर्वश्रेष्ठ लैप सेट किया। एलेसेंड्रो डेल्बियनको और उनकी होंडा एक तकनीकी समस्या के कारण सेवानिवृत्त हो गए। बॉतिस्ता 18वें स्थान पर आ गया।

रज़गाटलियोग्लू और री आधे समय में हसलाम, मेलंद्री और लोवेस से 2.3 से पीछे थे। बड़े अंक हासिल करने के लिए री को जीत की जरूरत थी, लेकिन रज़गाटलियोग्लू को ऐसा नहीं लग रहा था कि वह अपनी पहली विश्व सुपरबाइक चैम्पियनशिप जीत को हाथ से जाने दे रहा है। मार्को मेलंद्री टर्न 8 में बिना गंभीरता के गिर गए, और बाउटिस्टा पंद्रहवें स्थान पर अंक में आ गए। बाज़ बारहवें स्थान पर थे।

रज़गाटलियोग्लू ने केवल 5 लैप शेष रहते हुए री को बहुत अच्छी तरह से रोके रखा। कावा में तनाव था! री आगे निकलना चाहता था, लेकिन जोखिम बहुत बड़ा था। जॉनी ने सीधी रेखा में तुर्क को पछाड़कर समस्या का समाधान किया। रज़गाटलियोग्लू धमकी देता रहा और उत्तरी आयरिशमैन के पिछले पहिये से चिपका रहा। कावासाकी में कई लोगों की सांसें मुश्किल हो रही थीं...

इस बीच हसलाम ने लोवेस, रिनाल्डी और साइक्स के खिलाफ शानदार बचाव किया। बढ़त में रज़गाटलियोग्लू री से थोड़ा पीछे था। लेकिन वह ब्रिटन पर वापस आया और आखिरी लैप पर उस पर हमला कर दिया। री ने अंततः 0.3 से जीत हासिल की, साथ ही सुपरबाइक विश्व चैम्पियनशिप में बनाए गए अंकों की कुल संख्या का रिकॉर्ड भी तोड़ दिया। हसलाम ने लोवेस, रिनाल्डी और साइक्स से आगे रहते हुए इस 100% कावासाकी पोडियम को पूरा किया। 100 में सुगो/2 के बाद यह दूसरा 1993% कावा पोडियम था, जिसमें रसेल, कितागावा, त्सुकामोटो और स्लाइट पहले 4 थे। बाज़ बारहवें और बॉतिस्ता चौदहवें स्थान पर रहे।

रेस 3 परिणाम:

विश्व चैम्पियनशिप की अनंतिम रैंकिंग:

वीडियो: माइकल वैन डेर मार्क के साथ मिसानो का दौरा

वीडियो: मार्को मेलंद्री

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