बीएमडब्ल्यू कबीले में, डब्ल्यूएसबीके कैलेंडर में पोर्टिमाओ राउंड के बाद, जो इस सीज़न के लिए यूरोप के साथ समाप्त हो गया है, हमने लोरिस बाज़ को कार्यक्रम में तीन दौड़ के अंत में शीर्ष 10 में रहने में सक्षम होने से काफी संतुष्ट पाया, और स्कॉट रेडिंग M1000RR की प्रगति में रुकावट देखकर निराश हुए। और जैसा कि इस मामले में अक्सर होता है, अंग्रेज़ इसे प्रकट करता है...
स्कॉट रेडिंग बार्सिलोना में अंतिम दौर से आ रहा था जहाँ उसे अपेक्षित सफलता नहीं मिली थी, इसलिए इस पुर्तगाली निराशा ने उसकी तिल्ली में और इजाफा कर दिया। गिरने के बाद दौड़ 18 में 1वें, स्प्रिंट दौड़ में 13वें, अधिकारी बीएमडब्ल्यू रेस 2 में सातवें स्थान के साथ अपना प्रदर्शन समाप्त किया जिससे उन्हें सांत्वना मिलने की संभावना नहीं थी। बवेरियन फ़ैक्टरी टीम उस सकारात्मक प्रवृत्ति पर लौटने में विफल रही जो उसने डोनिंगटन, मोस्ट और मैग्नी-कोर्स के बीच की थी, जिसे लगातार तीन पोडियम द्वारा चिह्नित किया गया था। विश्व चैम्पियनशिप के अंतिम दो राउंड के दौरान सुपरबाइक, वहाँ स्पष्ट कठिनाइयाँ थीं जिन्हें हल करना होगा।
स्कॉट रेडिंग बीएमडब्ल्यू: " फिलहाल अभी तक कोई समाधान नहीं निकला है »
इस स्थिति पर, रेडिंग एक टिप्पणी: « सप्ताहांत सबसे अच्छा नहीं था. हमने अभी भी संघर्ष किया, शायद बार्सिलोना जितना नहीं, लेकिन हम अभी तक वहां नहीं हैं जहां हम होना चाहते हैं। हमारा कमजोर बिंदु अभी भी हमारा बहुत समय बर्बाद करता है। मैं बहुत कुछ नहीं कर सकता '.
पुराना पायलट डुकाटी बताया कि उसकी कौन सी खामी है बीएमडब्ल्यू एम 1000 आरआर उन पर सबसे अधिक प्रभाव पड़ा: " लोगों ने मुझे कुछ क्षेत्रों में बेहतर अनुभव प्राप्त करने में मदद की और उन्होंने मुझे टायर लाइफ में, अंत तक सुसंगत बने रहने में मदद की। लेकिन मुझे कोनों में प्रदर्शन की आवश्यकता है और फिलहाल कोई समाधान नहीं है. हमें अभी भी बहुत काम करना है और हर कोई कड़ी मेहनत कर रहा है। लेकिन कभी-कभी आपको ऐसे समाधान खोजने के लिए गहराई में जाना पड़ता है जिससे फर्क पड़ता है। हम वहां पहुंचेंगे, इसमें केवल समय लगेगा " उसने पूरा कर दिया।
