रेमी गार्डनर ने मूल रूप से अपने उपग्रह यामाहा आर1 के हैंडलबार पर डब्लूएसबीके में इस पहले अनुभव के दौरान पानी नहीं लिया था, लेकिन हम यह भी नहीं कह सकते कि उनके देश ऑस्ट्रेलिया की हवा जो फिलिप द्वीप पर बह रही थी, वास्तव में इसे उनके दर्शकों तक ले आई। जो मोटोजीपी से आता है, उसे अपने साथी डोमिनिक एगर्टर, जो सुपरस्पोर्ट में डबल विश्व चैंपियन है, से पीड़ित होना पड़ा। यहां तक कि सुपरपोल दौड़ के दौरान उन्होंने इसे दुर्घटनाग्रस्त कर दिया, जिससे उनकी पूरी टीम का काम बाधित हो गया। पूर्व KTM RC16 राइडर को अभी भी बहुत कुछ साबित करना है।
रेमी गार्डनर वर्ल्ड सुपरबाइक, जो अब इसका पैडॉक है, में अपना सीज़न खोला। पूर्व मोटो 2 विश्व चैंपियन और पिछले साल तक मोटो जीपी राइडर, उन्हें इस बैठक में अनुसरण करने वाला नौसिखिया माना जा सकता है जो उनकी ऑस्ट्रेलियाई धरती पर हुई थी। लेकिन जब जायजा लेने का समय आता है, तो उसकी टीम के साथी एगर्टर et दानिलो पेत्रुकी डुकाटी बार्नी ने समग्र रूप से बेहतर प्रभाव छोड़ा।
इस रविवार के बाद मूल्यांकन आसान हो गया जब उसने अपने स्थिर साथी को पकड़ लिया जिसके बाद उसे दंड मिला..." मैं डोमी से माफ़ी मांगना चाहता हूँ टिसोट सुपरपोल रेस के पतन के लिए। मुझे सचमुच खेद है, हम दोनों को अच्छा परिणाम मिल सकता था »यामाहा जीआरटी राइडर शुरू होता है जो दुर्घटना की रिपोर्ट करता है। “ मेरे सामने वाले लोगों ने उस समय बहुत जल्दी ब्रेक लगा दिया, जैसा कि मैंने किया, और उस छठी लैप की शुरुआत में, और मैंने खुद से कहा: तुम्हें पता है क्या, अब तुम कोशिश करो!… मुझे सचमुच उम्मीद नहीं थी कि डोमी इतनी जल्दी उस कोने में आ जाएगा। हम टकरा गए '.
रेमी गार्डनर: " हम पोडियम के लिए लड़ रहे थे, जो इस सप्ताहांत से पहले हमारी उम्मीदों से परे थाडी "
दौड़ 2 के लिए स्वीकृत, रेमी गार्डनर फिर भी अपना सिर ऊंचा करके इससे बाहर आने की कोशिश की: " मैंने पीछे से शुरुआत की, पेनल्टी पूरी की, फिर पकड़ने के लिए हरसंभव कोशिश की मैंने अपने टायर जला दिये. जब वे अंतिम रेखा पार कर गए तो वे सचमुच ढह गए » ऑस्ट्रेलियाई का विश्वास है जो जोड़ता है। “ यह वह परिणाम नहीं था जिसकी हम आशा कर रहे थे। सुपरपोल दौड़ में हुई गलती के लिए क्षमा करें, जिसके कारण न केवल हमें स्प्रिंट परिणाम से हाथ धोना पड़ा बल्कि दौड़ में अच्छी स्थिति से भी हाथ धोना पड़ा। वह अच्छा दिन नहीं था '.
लेकिन यह एक अच्छा अनुभव था: " टायर के जीवन की परवाह किए बिना सुपरपोल दौड़ में आक्रमण करने में सक्षम होना बहुत मज़ेदार था। कुछ चक्करों के बाद, जैसे-जैसे टायर घिसने लगे, मैं सामने के और करीब आता गया। इस गलती के बिना, मैं पोडियम के लिए लड़ सकता था ", वह मानता है। “ बहरहाल, हमें अपनी गति से खुश रहना होगा और हम पोडियम के लिए लड़ रहे थे, जो इस सप्ताहांत से पहले हमारी उम्मीदों से परे था '.
उसने पूरा कर दिया : " हमारे पास आवश्यक गति है, और यह सकारात्मक है। मेरे केवल कुछ ही परीक्षण हुए हैं और यह पहला रेस सप्ताहांत है। मैं पैकेज और टायरों से सीखना, समझना और उनका अधिकतम लाभ उठाना जारी रखता हूं। हम अपनी गलतियों से सीखेंगे और भविष्य में सुधार जारी रखेंगे. यह था एक पाठ्य। अब हम इंडोनेशिया पर ध्यान केंद्रित करेंगे, जहां हम इस सप्ताहांत दिखाई गई गति और क्षमता को दोहराने की कोशिश करेंगे '.
डब्लूएसबीके सुपरबाइक फिलिप आइलैंड रेस 2: स्टैंडिंग
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