पांच बार के सुपरबाइक विश्व चैंपियन जॉनी री उसकी एक बहुत बड़ी ताकत है: चाहे परिस्थिति कुछ भी हो, हमेशा अधिकतम अंक प्राप्त करना, भले ही वह अच्छी स्थिति में न हो या उसकी बाइक सीधी रेखा में सबसे तेज़ न हो।
आवाज़ करके मज़बूत बनाओअल्वारो बॉतिस्ता आधिकारिक डुकाटी टीम के भीतर, अंग्रेज़ स्कॉट रेडिंग यह देखकर कोई परेशानी नहीं हुई कि 2019 में कावासाकी राइडर 34 रेसों में 37 बार पोडियम पर था, जो असाधारण स्थिरता है, और उसे हराना मुश्किल है।
जेरेज़ में अंतिम परीक्षणों के दौरान, रेडिंग तीसरे स्थान पर रहे।
जेरेज़ परीक्षण परिणाम:
1.जोनाथन री, यूके (कावासाकी ZX-10RR), 1:40.983
2.टोपराक रज़गाट्लियोग्लू, तुर्किये (यामाहा YZF-R1), 1:41.214
3.स्कॉट रेडिंग, यूके (डुकाटी पैनिगेल वी4 आर), 1:41.407
4.एलेक्स लोवेस, यूके (कावासाकी ZX-10RR), 1:41.642
5.माइकल वैन डेर मार्क, नीदरलैंड्स (यामाहा YZF-R1), 1:42.707
6.लियोन हसलाम, यूके (होंडा सीबीआर1000आरआर-आर फायरब्लेड एसपी), 1:42.797
7.लोरिस बाज़, फ़्रांस (यामाहा YZF-R1), 1:43.384
8.अल्वारो बॉतिस्ता, स्पेन (होंडा सीबीआर1000आरआर-आर फायरब्लेड एसपी), 1:43.579
9.माइकल रूबेन रिनाल्डी, इटली (डुकाटी पैनिगेल वी4 आर), 1:43.789
10.फेडेरिको कैरिकासुलो, इटली (यामाहा YZF-R1), 1:43.811
फिर पोर्टिमो में, वह दूसरे स्थान पर रहे, लेकिन री की उपस्थिति के बिना, जो बार्सिलोना में परीक्षण करने गए थे।
पोर्टिमो परीक्षण परिणाम:
1.टोप्राक रज़गतलियोग्लू, तुर्किये (यामाहा YZF-R1), 1:40.804
2.स्कॉट रेडिंग, यूके (डुकाटी पैनिगेल वी4 आर), 1:40.883
3. लोरिस बाज़, फ़्रांस (यामाहा YZF-R1), 1:40.994
4.माइकल वैन डेर मार्क, नीदरलैंड्स (यामाहा YZF-R1), 1:41.426
5.चेज़ डेविस, यूके (डुकाटी पैनिगेल वी4 आर), 1:41.599
6.लियोन हसलाम, यूके (होंडा सीबीआर1000आरआर-आर फायरब्लेड एसपी), 1:41.655
7.टॉम साइक्स, यूके (बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर), 1:41.786
8.यूजीन लावर्टी, आयरलैंड (बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर), 1:41.990
9.फेडेरिको कैरिकासुलो, इटली (यामाहा YZF-R1), 1:42.030
10.गैरेट गेरलॉफ, यूएसए (यामाहा YZF-R1), 1:42.045
"ट्रैक पर, जॉनी सबसे तेज़ है"
रेडिंग का मानना है. “वह अपनी बाइक को बहुत अच्छी तरह से जानता है। वह वर्षों से एक ही बाइक चला रहा है, एक ही टीम के साथ, एक ही हेलमेट और एक ही चमड़े के सूट के साथ। उसके लिए, यह सब दोहराव के बारे में है। यह वही है जो वह सबसे अच्छा करता है - और वह इसे बहुत अच्छी तरह से करता है। हमें उसे हराने के लिए एक रणनीति ढूंढनी होगी।' »
“यही कारण है कि मैंने शीतकालीन परीक्षणों के दौरान खुद पर इतना ध्यान केंद्रित किया। निःसंदेह, मैं दूसरों पर भी नजर रखता हूं। लेकिन मेरा मुख्य लक्ष्य इस रणनीति को खोजना है। हमारे पास कुछ विचार हैं. »
“शारीरिक और मानसिक रूप से, मैं जॉनी को हराने के लिए काफी मजबूत हूं। अब यह बाइक की छोटी-छोटी चीज़ों के बारे में है। अगर हम उन्हें सही जगह पर ला सकें तो हम उनसे लड़ने के लिए अच्छी स्थिति में होंगे। »
“इस नजरिए से देखा जाए तो वह पहले जैसा ही प्रदर्शन करने की कोशिश करेंगे। वह दौड़ की शुरुआत में एक अंतर पैदा करना चाहता है और बाद में इसे प्रबंधित करना चाहता है। उनके लिए यह युक्ति काम करती है क्योंकि नए टायरों पर उनकी पकड़ बहुत अच्छी होती है। वे इसका इस्तेमाल अपने फायदे के लिए करते हैं। »
“मैं उनके फ़ायदों को जानता हूँ - हमें इनका लाभ उठाने की ज़रूरत है। यदि हम दौड़ की शुरुआत में ऐसा कर सकते हैं, तो हम बाकी दौड़ में उनसे लड़ सकते हैं। »
स्कॉट रेडिंग ने अब डुकाटी पैनिगेल V4R के साथ यूरोप में अपना पहला परीक्षण पूरा कर लिया है, और फरवरी के अंत में ऑस्ट्रेलिया में सीज़न शुरू होने से पहले फिलिप द्वीप में दो और दिन लगेंगे। फिलिप द्वीप, कतर, जेरेज़ और एसेन शुरुआती सीज़न कैलेंडर पर चार सर्किट हैं जिन्हें रेडिंग अच्छी तरह से जानता है क्योंकि उन्होंने पहले ग्रैंड प्रिक्स रेसिंग में वहां दौड़ लगाई थी।
"मुझे कैलेंडर पसंद है, मैं उन सर्किटों का भी इंतजार कर रहा हूं जो मेरे लिए नए हैं," अंग्रेज़ का अवलोकन किया। “यह अच्छा है कि मेरा अगला टेस्ट फिलिप द्वीप पर उसी ट्रैक पर है जहां पहली रेस होगी। फिलिप द्वीप, कतर और एसेन मेरे कुछ पसंदीदा दौरे हैं। यह अच्छा है कि मुझे पहले ट्रैक के बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं है, वे सभी मुझ पर बहुत अच्छे लगते हैं। वहां, मैं बाकी सीज़न के लिए "नदी के अच्छे प्रवाह" का पालन करना चाहता हूं। »
तस्वीरें © डुकाटी
स्रोत: स्पीडवीक.कॉम
