केटीएम एक महत्वाकांक्षी निर्माता है जो शर्मीला नहीं है। रंगीन बॉस स्टीफ़न पियरर के उत्साह और दृढ़ संकल्प के नेतृत्व में, ट्रिग्राम जो 1992 में मर रहा था, आज पियरर मोबिलिटी एजी समूह की सहायक दीवार है जो हुस्कवर्ना और गैसगैस हथियारों के कोट को एक साथ लाता है। उभरते बाजारों के लिए दरवाजे खोलने वाले बजाज जैसे शक्तिशाली साझेदार और ऑटोमोबाइल उद्योग में वीडब्ल्यू समूह से प्रेरित एक अनूठी मंच रणनीति के साथ, ऑस्ट्रियाई लोग मॉडल और उत्पादन के मामले में कल की चुनौतियों का सामना करने में सक्षम होने पर गर्व करते हैं। जो आपको आगे बढ़ने की चाहत से नहीं रोकता है। इस प्रकार, 2017 से, नारंगी ब्रांड लाल डुकाटी हथियारों के कोट पर नजर गड़ाए हुए है, लेकिन हरी बत्ती अभी कल के लिए नहीं है...
स्टीफन पियरे वह अपनी उपलब्धियों पर आराम करने वालों में से नहीं है। इस दर्शन का अनुयायी कि जो लोग आगे नहीं बढ़ते, वे पीछे की ओर बढ़ते हैं, उन्होंने कुछ समय से एक लक्ष्य रखा है डुकाटी. एक दृष्टिकोण जो 2017 से है और जिसने हाल ही में एक नए प्रकरण का अनुभव किया है। का बॉस पियरर मोबिलिटी एजी इस प्रकार पता चलता है स्पीडवीक " नवंबर और दिसंबर 2020 में चर्चा हुई। पिएच और पोर्श परिवार नहीं बेच रहे हैं, यहां तक कि तीसरी पीढ़ी भी नहीं। वैनिटी भी एक भूमिका निभा सकती है '.
उस किरदार के लिए एक अच्छी तरह से महसूस की गई टिप्पणी जिसने इसे बनाया KTM यह वर्तमान में यूरोपीय निर्माता है। लेकिन पियरर एक व्यावहारिक भी है: " डुकाटी की खरीद अब बंद हो गई है। लेकिन आपको कभी नहीं कहना चाहिए. मैंने यह पहले हमारे उद्योग में सीखा है '.
स्टीफन पियरर का मानना है कि समय उनके पक्ष में है और डुकाटी के खिलाफ है
यह याद किया जाएगा कि VW समूह ने इसके लिए लगभग 740 मिलियन यूरो का भुगतान किया था डुकाटी 2011 में। हाल ही में, कुल 1,5 बिलियन यूरो के खरीद प्रस्ताव सुने गए हैं। एक बेहतरीन अतिरिक्त मूल्य, जो जब तक संभव है, मालिकों को हार मानने के लिए प्रेरित नहीं करेगा। लेकिन स्थिति बदल रही है. और पियरर आश्वासन दिया कि वह अंततः पकड़ लेगी डुकाटी... " मुझे हमेशा संदेह था कि डीजल मामले और इलेक्ट्रोमोबिलिटी में अरबों के निवेश के कारण, ऑडी के पास जल्द ही मोटरसाइकिल फैक्ट्री चलाने के अलावा अन्य प्राथमिकताएं हो सकती हैं। जैसा कि मैंने कहा है : डुकाटी मोटरसाइकिल उद्योग की फेरारी है। हमारे समूह में ऐसा ब्रांड होना निश्चित रूप से दिलचस्प होगा '.
वह इन वार्ताओं के बारे में बताते हैं: " यह कीमत का सवाल नहीं है, बल्कि जानने का है हर किसी को कब एहसास होगा कि वे किस स्थिति में हैं? प्रमाणीकरण के साथ हमें नई चुनौतियों का सामना करना पड़ता है। उदाहरण के लिए, हमारे पास Euro5 है। 2024 में, शोर विषय जोड़ा जाएगा। यह यूरोप में जनसांख्यिकीय विकास के बारे में भी है। आज आपको मोटरसाइकिल बिजनेस को लेकर एशिया, भारत जाना है। यदि आप ऐसा करने में विफल रहते हैं, तो अंततः आप गायब हो जायेंगे। डुकाटी का सवाल खरीद मूल्य के बारे में नहीं है, बल्कि इस बारे में है कि मैं एक साथ कैसे मजबूत बन सकता हूं? समय हमें बताएगा ". और पियरर धैर्यवान है...
