एंड्रिया डोविज़ियोसो और डेनिलो पेट्रुकी के दो आधिकारिक डुकाटिस के बाद एफपी1 में आठवें स्थान पर, जैक मिलर के पास कतर ग्रां प्री के दूसरे मुफ्त अभ्यास सत्र को तीसरे स्थान पर समाप्त करने का सौभाग्य था, और उन्होंने बोर्गो पैनिगेल के दो धारकों पर बढ़त बना ली।
24 वर्षीय ऑस्ट्रेलियाई ड्राइवर, जिसके पास GP19 है, इस पहले दिन से संतुष्ट हो सकता है, और वह है: “ग्रां प्री से पहले यह सीज़न की सकारात्मक शुरुआत रही है। पहले सत्र के दौरान, हम हर समय मध्यम टायरों पर चलने में कामयाब रहे। फिर मैंने अपना सर्वश्रेष्ठ एफपी1 का समय लैप 17 पर निर्धारित किया, बहुत घिसे हुए टायरों के साथ, इसलिए मैं वास्तव में खुश था। क्योंकि लय भी अच्छी थी. और एफपी2 में, मैंने पहली बार सामान्य से अधिक लंबी दौड़ लगाई, मैंने दस चक्कर लगाए। मैं हर समय 1'55 में समय निर्धारित करने में सक्षम था, लेकिन दुर्भाग्य से पोल एस्पारगारो ने मेरी आखिरी लैप में मुझे रोक दिया। अन्यथा यह दस पूर्ण राउंड होते।
अंत में, हमने FP2 में नए टायर लगाए ताकि हम शायद बहुत पहले Q2 में जगह सुरक्षित कर सकें, क्योंकि FP3 कल दिन के उजाले में उच्च तापमान के साथ होगा। मैं मध्यम और नरम टायरों के साथ हमारे प्रदर्शन से संतुष्ट हूं।
मैंने 1'53.9 में अकेले सवारी की और हमारे पास अभी भी कुछ पकड़ में है। मैंने आदर्श लैप नहीं किया, मुझे अभी भी तीसरे सेक्टर की शुरुआत में सुधार करने की जरूरत है। और आपने मार्क के साथ देखा जिसने मेवरिक का अनुसरण किया। इससे बड़ा फर्क पड़ता है! »
जैक मिलर निश्चित रूप से तीसरा है, लेकिन पहले से ही 3/1 सेकंड पीछे है मार्क मारक्वेज़ और उनका नया रिकॉर्ड. प्रामैक राइडर मुख्य रूप से होंडा के खिलाफ समय कहाँ गँवाता है?
“मैं अभी ठीक-ठीक नहीं कह सकता। ऐसा लगता है कि होंडा के पास एक शक्तिशाली इंजन है। लेकिन मैं टॉप स्पीड में मार्क के बाद दूसरे स्थान पर था, इसलिए मुझे शिकायत करने का कोई अधिकार नहीं है। बाइक तेज है. आज, मैं फैबियो क्वार्टारो के पीछे था, यह एफपी1 में था। सर्दियों की शुरुआत के बाद यह पहली बार था कि मैंने किसी का अनुसरण किया। तेज़ कोनों में यह अधिक आसानी से चलने में सक्षम प्रतीत होता है। इसलिए मुझे अपनी ड्राइविंग शैली को थोड़ा बदलना पड़ा। इस सवारी शैली को संभव बनाने के लिए मैंने बाइक में कुछ चीजें भी बदलीं। इससे मुझे बारी-बारी से तेज़ गाड़ी चलाने की अनुमति मिली। इस तरह हमने प्रगति की।”
सिवाय मार्क मारक्वेज़ जो लगभग 1/2 सेकंड का अंतर पैदा करने में सक्षम था, निम्नलिखित स्थानों में समय काफी करीब है, और आधिकारिक डुकाटी ने आज क्रमशः 5 और 25 सौवां हिस्सा दिया है दानिलो पेत्रुकी et एंड्रिया डोविज़ियोसो.
क्या कल भी वैसा ही होगा? इतना यकीन नहीं है, लेकिन जैक मिलर एक चीज़ पहले ही प्रदर्शित कर चुका है: डुकाटी GP19 पर वह पिछले साल के GP17 की तुलना में बहुत तेज़ है, और चलो उसकी पुरानी होंडा के बारे में बात नहीं करते हैं!
लॉसेल में एफपी2 मोटोजीपी रैंकिंग :
वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम
वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम
