मोटोजीपी, कतर जे1: मार्केज़ ने सिर और कंधों पर दबदबा बनाया लेकिन हार नहीं मानेंगे

 ऑफ-सीज़न के आखिरी टेस्ट के अंत में लॉसेल ट्रैक छोड़कर, मार्क मारक्वेज़ जो कोई भी सुनेगा उसके सामने घोषणा की गई कि डोविज़ियोसो ने अपना गेम अपनी डुकाटी पर छुपाया है। अब जो ग्रांड प्रिक्स डु है उसकी पहली शाम के अंत में कतर, हम आश्चर्यचकित होने के हकदार हैं कि क्या यह होंडा का अधिकारी नहीं था जो अपनी संपत्ति छिपा रहा था। क्योंकि इस शुक्रवार का फैसला स्पष्ट है: अग्रणी स्थिति, लैप रिकॉर्ड, प्रतिस्पर्धा को नियंत्रण में रखना और एचआरसी खाद्य श्रृंखला के शीर्ष पर एक स्थान। पाठ पढ़ाया जाता है. लेकिन विश्व चैंपियन वास्तव में संतुष्ट नहीं है!

दोपहर का समापन तीसरे स्थान पर और सबसे बढ़कर, नए साथी के पीछे हुआ लोरेंज़ो. लेकिन यह किसी भी तरह से कमज़ोरी का संकेत नहीं था। शाम, मार्क मार्केज़ इसकी गिनती नहीं होने दी. 1'53.380 के सर्वश्रेष्ठ समय के साथ, उन्होंने लोसेल सर्किट पर इस कतर ग्रां प्री के पहले दिन बढ़त ले ली। उसने जागरुकता का फायदा उठाया Viñales उसे अपने से 0.474 सेकंड पीछे छोड़ना। शीर्ष गति मान भी प्रभावशाली हैं: Marquez 351,7 किमी/घंटा की घोषणा, चक्कीवाला 351,6 किमी/घंटा. उसके बाद, कैल क्रचलो 350,7 किमी/घंटा की गति से चलता है। हाँ, होंडा इंजन प्रतिक्रियाशील है!

सात बार के विजेता ने सीज़न की अपनी शुरुआत की समीक्षा इस प्रकार शुरू की: " मैंने कल उल्लेख किया था कि मैं अपने कंधे की सर्जरी के बारे में पहले ही भूल चुका था और निश्चित रूप से यही मामला है। आज उसने मुझे कोई परेशानी नहीं दी. मैं यहां पहुंचा और सीजन की शुरुआत के लिए तैयार महसूस किया। दो सप्ताह पहले परीक्षण के दौरान की तुलना में आज मुझे पहले से काफी बेहतर महसूस हुआ। उस समय, मेरे पास कुछ क्षेत्रों में पर्याप्त ताकत नहीं थी। अब मुझे लगता है कि मैं बाइक को पूरी तरह से संभाल सकता हूं। जिस तरह से मैं चाहता हूँ उसे चलाने में कोई समस्या नहीं है, लेकिन मैं अभी तक पूरी तरह से संतुष्ट नहीं हूँ। तो आइए संक्षेप में बताएं: शारीरिक स्थिति अच्छी है, हम बाइक के साथ आगे बढ़ रहे हैं, लैप का समय प्रभावशाली है। "

तो क्या सभी संभावित सर्वोत्तम दुनिया में सब कुछ ठीक होगा? नहीं, Marquez जोड़ता है: " सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि हार न मानें, हमें आगे बढ़ना जारी रखना चाहिए और दौड़ की दूरी और विशेष रूप से उसके समय पर और अधिक प्रदर्शन करना चाहिए। हमें अभी भी काम करना है '.

उनके रेपसोल होंडा टीम के साथी, जॉर्ज Lorenzo, ने दो सप्ताह पहले कतर में परीक्षणों के दौरान पहले ही घोषित कर दिया था कि वह इस वर्ष की घोषणा के अनुसार, स्थानीय समयानुसार रात 19:00 बजे के बजाय, 2018 की तरह शाम 20:00 बजे निकलना पसंद करेंगे। जिस पर ड्राइवरों और आयोजक के बीच असहमति का एक बिंदु अभी भी प्रासंगिक है Marquez जोर देकर कहते हैं: " हाँ, अधिकांश ड्राइवर स्थानीय समयानुसार शाम 19 बजे के प्रारंभ समय के पक्ष में हैं। हमने इसके बारे में बात की. क्योंकि पिछले साल हम रविवार को एक घंटा पहले निकले थे। शाम 19 बजे ठंड और उच्च आर्द्रता का खतरा कम होता है '.

« लेकिन यहां का मौसम अप्रत्याशित है। आज रात 22:30 बजे भी मौसम अच्छा और गर्म था। और जब हमने रात 2 बजे एफपी20 शुरू किया, तो हमें बहुत अच्छी स्थितियाँ मिलीं। लेकिन कोई नहीं जानता कि रविवार को कैसा दिखेगा. जाहिर तौर पर दौड़ रात 20 बजे शुरू होगी। लेकिन अधिकांश ड्राइवर शाम 19 बजे की शुरुआत पसंद करेंगे ". करने के लिए जारी…

मोटोजीपी, कतर जे1: समय

1	93	मार्क मार्केज़	होंडा	1'53.380
2	12	मेवरिक वियालेस	यामाहा	1'53.854	0.474	0.474
3	43	जैक मिलर	डुकाटी	1'53.908	0.528	0.054
4	9	डेनिलो पेत्रुक्की	डुकाटी	1'54.053	0.673	0.145
5	20	फैबियो क्वार्टारो	यामाहा	1'54.154	0.774	0.101
6	4	एंड्रिया डोविज़ियोसो	डुकाटी	1'54.256	0.876	0.102
7	21	फ्रेंको मॉर्बिडेली	यामाहा	1'54.275	0.895	0.019
8	42	एलेक्स रिन्स	सुजुकी	1'54.320	0.940	0.045
9	41	एलेक्स एस्पारगारो	Aprilia	1'54.367	0.987	0.047
10	36	जोन मीर	सुजुकी	1'54.402	1.022	0.035
11	99	जॉर्ज लोरेंजो	होंडा	1'54.428	1.048	0.026
12	30	ताकाकी नाकागामी	होंडा	1'54.444	1.064	0.016
13	35	कैल क्रचलो	होंडा	1'54.452	1.072	0.008
14	63	फ्रांसेस्को BAGNAIA	डुकाटी	1'54.801	1.421	0.349
15	53	टीटो रबात	डुकाटी	1'55.032	1.652	0.231
16	44	पोल एस्पारगारो	KTM	1'55.053	1.673	0.021
17	46	वैलेंटिनो रॉसी	यामाहा	1'55.137	1.757	0.084
18	5	जोहान जेरको	KTM	1'55.412	2.032	0.275
19	29	एंड्रिया इयानोन	Aprilia	1'55.432	2.052	0.020
20	88	मिगुएल ओलिविरा	KTM	1'55.635	2.255	0.203
21	17	कारेल अब्राहम	डुकाटी	1'55.654	2.274	0.019
22	55	हाफ़िज़ सयह्रिन	KTM	1'56.437	3.057	0.783
23	38	ब्रैडली स्मिथ	Aprilia	1'56.834	3.454	0.397