सुपरबाइक चैंपियनशिप मूल रूप से एक विश्व स्पीड चैंपियनशिप है जो श्रृंखला से प्राप्त मशीनों के साथ लड़ी जाती है। मोटोजीपी के विपरीत जो केवल प्रोटोटाइप को एक-दूसरे के विरुद्ध खड़ा करता है। ऐसा कहा जा रहा है कि, वे अभी भी मोटरसाइकिल हैं और आपको नियमों के दायरे में रहकर विकसित होना होगा। हालाँकि बाद वाला इतना खुला है कि आधिकारिक डुकाटी पैनिलेज आर पर इस तरह की चीज़ देखी जा सकती है।
वर्तमान में, WSBK के नायक मिसानो में हैं, एक ऐसा ट्रैक जिसे डुकाटी विशेष रूप से जानता है। ऐसा प्रतीत होता है कि रेड्स ने डेस्मोसेडिसी पर अपनी वायुगतिकीय महत्वाकांक्षाओं का शोक मनाया है जिसके पंख काट दिए गए हैं और जिनके पास मूल नहीं होगा तथाकथित "हम्सटर हेड" फेयरिंग. हालाँकि, वायुगतिकीय क्षेत्र में रेड्स के शोध को कूड़े में नहीं फेंका गया है। सबूत।
यह द्वारा लिया गया फोटो है GPOne मोटरसाइकिल के पिछले पहिये का चाज़ डेविस. डुकाटी ने लेंटिकुलर व्हील लाने के लिए मिसानो की अपनी यात्रा का लाभ उठाया। उसी सर्किट पर, 2016 में, GP16 का मिशेल पिरो परीक्षणों के दौरान इस तरह से सुसज्जित किया गया था। इसलिए हमारे पास लाल लोगों के बीच विचारों की निरंतरता है।
मोटोजीपी के लिए एक डायवर्टेड परीक्षण? हम नहीं जानते हैं। टीम की दूसरी मशीन, द्वारा संचालित मार्को मेलंद्रीक, इस पहिये से सुशोभित नहीं था किअर्नेस्टो मारिनेलीसुपरबाइक में बोर्गो पैनिलेज के लिए स्थिति का आदमी इस प्रकार वर्णन करता है: " इसे "कवर व्हील" कहा जाता है और यह एक बड़ी कार्बन सुरक्षा है जो टायर को छोड़कर, व्हील को कवर करती है। इसका उपयोग सीधी रेखाओं पर मोटरसाइकिल के वायुगतिकीय गुणांक के लिए किया जाता है। इससे अशांति कम हो जाती है. लेकिन यह बदले में कोई लाभ नहीं देता है '.
10 सितंबर को मिसानो में सैन मैरिनो ग्रांड प्रिक्स होगा।
