Tech1 टीम के यामाहा M3s को आधिकारिक मोटरसाइकिलों पर सेपांग में शीतकालीन परीक्षणों के दौरान देखे गए दो आंतरिक पंखों को शामिल करने वाले फेयरिंग का उपयोग करने या न करने की संभावना से लाभ होगा। तब से उनके द्वारा कुछ सर्किटों पर उपयोग किया जाता है.
डी 'अप्रेस जोनास फोल्गर जिसने साइट पर विश्वास किया क्रैश.नेट, ये सिल्वरस्टोन, अगले ग्रांड प्रिक्स से उपलब्ध हो सकते हैं, जो ब्रनो परीक्षणों (2016 V2?) के दौरान परीक्षण किए गए चेसिस के विकास के साथ मिलकर जर्मन ड्राइवर को आधिकारिक ड्राइवरों के थोड़ा करीब उपकरण प्रदान करेगा। जोहान ज़ारको यदि वह चाहें तो यह नई फेयरिंग भी होगी।
इसके विपरीत, मास्सिमो मेरेगल्ली के माइक्रोफ़ोन पर विश्वास किया गयायूरोसपोर्ट वह टीम मोविस्टार यामाहा अंततः निर्णय लिया गया कि परियों के दूसरे संस्करण (4 आंतरिक पंख और "गोल्डोरक" कांटा सिर) को नहीं देखा जाएगा मेवरिक विनालेस और वैलेंटिनो रॉसी की मोटरसाइकिलें ब्रनो परीक्षणों के दौरान, भले ही रॉसी ने अनुकूल राय दी थी, जो कि मामला नहीं था मेवरिक विनालेस.
अंत में, चार यामाहा सवारों के पास, कम से कम एक पल के लिए, समान वायुगतिकीय संभावनाएं होंगी।
