ढलान पर 1047 मीटर की लंबी सीधी रेखा से पहले एक प्रकार की परवलयिकता के साथ, यह निश्चित है कि बार्सिलोना-कैटालुन्या सर्किट पर ब्रेकिंग मजबूत है।
इस प्रकार सबसे कठिन ब्रेकिंग इस पहले कोने पर होती है: ब्रेम्बो इंजीनियरों के अनुसार, मोटोजीपी बाइक 340 किमी/घंटा की रफ्तार से कोने तक पहुंचती हैं और 101 मीटर की धीमी गति तय करने के बाद 293 किमी/घंटा की रफ्तार से इसमें प्रवेश करती हैं। दिलचस्प बात यह है कि फॉर्मूला 1 कारें कम गति, "केवल" 325 किमी/घंटा पर ब्रेकिंग सेक्शन तक पहुंचती हैं, लेकिन 146 किमी/घंटा की गति से कोने में प्रवेश करती हैं, यह गति केवल 119 मीटर धीमी होने के बाद हासिल की जाती है।
इस ब्रेकिंग के दौरान मोटोजीपी राइडर्स 5,4 सेकंड के लिए ब्रेक लगाते हैं और लीवर पर 6,7 किलोग्राम का बल लगाते हैं। तब मंदी 1,5 G है।
रेपसोल होंडा टीम द्वारा प्रकाशित असाधारण कवर फोटो के साथ किसी भी तरह से प्रतिस्पर्धा किए बिना, यहां कैटलन सर्किट पर हमारी ब्रेकिंग तस्वीरों का एक छोटा सा चयन है।
