टीम एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस के दो ड्राइवर, फ्रेंको मॉर्बिडेली और टॉम लुथी, सर्किट पर आयोजित परीक्षण के तीन दिनों के दौरान की गई प्रगति से संतुष्ट होकर थाईलैंड छोड़ रहे हैं। Buriram, मोटोजीपी कैलेंडर का नया चरण।
Morbidely अपनी होंडा RC213V से सर्वश्रेष्ठ प्राप्त करने के लिए अपनी बाइक की सेटिंग्स और सवारी के तरीके को फिर से परिभाषित करने के लिए आज खुद को समर्पित किया। मौजूदा मोटो2 विश्व चैंपियन ने इन तीन दिनों के दौरान हुई प्रगति को मापा और इस बात पर जोर दिया कि कतर में अगले टेस्ट के दौरान उन्हें किस चीज पर काम करना जारी रखना चाहिए।
चोटों के कारण थाईलैंड जाने से पहले सेपांग में केवल तीन दिन ही गाड़ी चला सके, जिसके कारण उन्हें वर्ष के अंत में आराम करना पड़ा, लुथि मिशेलिन टायरों के साथ होंडा RC213V के बारे में उनके आत्मविश्वास और ज्ञान को बढ़ाने के लिए काम किया। स्विस ड्राइवर ने भी ठोस प्रगति की और अपने सर्वश्रेष्ठ समय में एक सेकंड से अधिक का लाभ उठाया।
टीम एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस के दो राइडर्स थाईलैंड से कतर के लिए रवाना हो रहे हैं, जहां 1 मार्च को मोटोजीपी सीज़न के लिए तीसरा और अंतिम तैयारी परीक्षण सत्र शुरू होगा।
फ्रेंको मॉर्बिडेली: 1'30.648
« मैं थाईलैंड में इस परीक्षण से बहुत खुश हूं जो आज अच्छे से समाप्त हुआ। हमने यह समझने के लिए कड़ी मेहनत की कि बाइक और टायरों से अधिकतम लाभ कैसे उठाया जाए, और हमें एक अच्छी दिशा मिल गई। मैं प्रगति करने में सक्षम रहा और अच्छे समय के साथ परीक्षण पूरा किया। हम आगे बढ़ चुके हैं और यही सबसे महत्वपूर्ण बात है. उद्देश्य नियमित रूप से विकसित होना रहता है। मुझे अपनी टीम को धन्यवाद देना होगा क्योंकि उन्होंने मेरी बहुत मदद की। हम साथ मिलकर अच्छा काम करते हैं और हमें बाइक, टायर और सेटिंग्स को बेहतर ढंग से समझकर इसे कतर में भी जारी रखना चाहिए। "
टॉम लुथी: 1'31.354
« हमने यहां हर दिन प्रगति की है और मुझे लगता है कि यह सबसे महत्वपूर्ण बात है। शुरुआत में यह जटिल था क्योंकि मुझे लग रहा था कि हम आगे नहीं बढ़ रहे हैं। हम समय कम करने की कोशिश कर रहे थे, लेकिन हम ऐसा नहीं कर सके। फिर हमने सेटिंग्स में अंतर महसूस करने के लिए बाइक के साथ एक कदम पीछे जाने का फैसला किया। यह दिलचस्प रहा. दिन के अंत में, मुझे सामने वाले के साथ बेहतर अहसास होने लगा और इससे मुझे तेजी से सवारी करने की अनुमति देकर बहुत मदद मिली और इस तरह तेज सवारों के बीच का अंतर कम हो गया। अगर हमें सीजन की पहली रेस के लिए तैयार रहना है तो हमें कतर में इसे इसी तरह जारी रखना होगा। "
माइकल बार्थोलेमी: टीम प्रिंसिपल
« बुरिराम में ये तीन दिन टीम और हमारे दो सवारों के लिए सकारात्मक थे क्योंकि वे समझ गए थे कि ट्रैक पर अधिक समय बिताकर बाइक और टायरों का सर्वोत्तम उपयोग कैसे किया जाए। हमने उन क्षेत्रों की भी पहचान की है जहां उन्हें अभी भी प्रगति करने की आवश्यकता है और हम कतर में उन पर ध्यान केंद्रित करेंगे। फ्रेंको और टॉम बुरिराम में अपनी प्रगति से संतुष्ट हो सकते हैं। एक पायलट जल्दी ही निराश हो जाता है यदि वह स्वयं को शीघ्रता से प्रगति करते हुए नहीं देखता है। लेकिन हम अनुभव से जानते हैं मोटोजीपी सीखने में समय लगता है और केवल एक व्यवस्थित और धैर्यपूर्ण दृष्टिकोण ही इसे प्राप्त कर सकता है। जब हम यहां पहुंचे तो हमें नहीं पता था कि क्या उम्मीद की जाए, लेकिन अनुभव सकारात्मक था। यहां प्रशंसकों का जुनून अविश्वसनीय है और मैं रेस सप्ताहांत के लिए बुरिराम वापस आने का इंतजार नहीं कर सकता। "
दिन की रैंकिंग:
तीन दिनों की संयुक्त रैंकिंग:
