[डब्लूएसबीके] आरागॉन, जे1: निःशुल्क अभ्यास के दौरान बॉतिस्ता से 0.5 आगे

फ़िलिप द्वीप और बुरिराम में हुई सीज़न की पहली दो प्रतियोगिताओं के बाद, सुपरबाइक विश्व चैम्पियनशिप के प्रतियोगी इस सप्ताह के अंत में यूरोप लौट आए। बड़ा सवाल यह था कि क्या अल्वारो बॉतिस्ता उसी तरह स्पष्ट रूप से हावी रहेंगे जैसा कि उन्होंने सीज़न की शुरुआत में किया था।

कार्लोस चेका एकमात्र स्पैनियार्ड हैं जिन्होंने आरागॉन में पोल ​​पोजीशन, जीत और सर्वश्रेष्ठ लैप हासिल की है: उन्होंने 2011 में इस ट्रैक पर आयोजित पहली रेस के दौरान सर्वश्रेष्ठ लैप रिकॉर्ड किया था। लेकिन यह एक और इबेरियन है जो वर्तमान में चमक रहा है: अल्वारो बॉतिस्ता वर्ष की शुरुआत में छह रेसों में छह जीत का दावा किया है, जैसा कि 2002 में ट्रॉय बेलिस और 2003 में नील हॉजसन ने किया था, बाद वाले ने उस वर्ष पहले नौ राउंड जीते थे। आरागॉन में, बॉतिस्ता उन ड्राइवरों की सूची में अपना नाम जोड़ने का प्रयास करेंगे जिन्होंने कॉलिन एडवर्ड्स, नील हॉजसन और के साथ लगातार नौ या अधिक जीत हासिल की हैं। जोनाथन रीजिन्होंने पिछले सीज़न की आखिरी 11 रेस जीतकर रिकॉर्ड अपने नाम किया है।

इस सप्ताह के अंत में डुकाटी के लिए एक शानदार अवसर है: अल्वारो बॉतिस्ता के वर्तमान स्वरूप को देखते हुए, इतालवी निर्माता यहां वर्ल्डएसबीके में 350 जीत के मील के पत्थर तक पहुंचने का पहला मौका देखता है। इटालियन फर्म का ट्रैक रिकॉर्ड वर्तमान में 347 है। चाज़ डेविस बोर्गो पैनिगेल फैक्ट्री के लिए 5 सफलताओं के साथ, आरागॉन में डुकाटी के साथ अक्सर जीत हासिल की है। डेविस ने 2015, 2017 और 2018 में दूसरी रेस जीती और 2016 में डबल रेस जीती। डुकाटी ने 2017 और 2018 में भी पोल पोजीशन दर्ज की। चाज़ डेविस, " मैं यह कहने के लिए इतनी दूर नहीं जाऊँगा कि अरागोन इवेंट - जहाँ मैं सात बार जीता हूँ - वहाँ सब कुछ तय होगा, क्योंकि यह इतना सरल नहीं है। "यह निश्चित रूप से एक सर्किट है, जो कागज पर, मेरे लिए अच्छा काम करता है और कुछ समस्याओं को कम करने में मदद कर सकता है, लेकिन हमें सर्वोत्तम संभव कॉन्फ़िगरेशन खोजने के लिए कड़ी मेहनत जारी रखनी होगी।"

गिउलिओ नवा अब विश्व चैम्पियनशिप नेता के मुख्य अभियंता हैं अल्वारो बॉतिस्ता. उन्होंने 2009 में अपने वर्ल्डएसबीके खिताब के वर्ष में बेन स्पाइस के साथ खेला था। उनका करियर वर्ल्डएसएसपी से मोटोजीपी के माध्यम से शुरू हुआ और आज भी वर्ल्डएसबीके में जारी है। इतने वर्षों के बाद बाड़े में वापस आकर कैसा महसूस हो रहा है? “वर्ल्डएसबीके में वापस आना शानदार है। यहीं से मैंने अपना करियर शुरू किया और वापसी आसान रही।' मुझे ऐसे कई लोगों से दोबारा जुड़ने का मौका मिला जिनके साथ मैंने पहले काम किया था। उन्होंने मेरा बहुत स्वागत किया, उनके साथ दोबारा काम शुरू करना अपेक्षाकृत आसान था।''

“आम तौर पर कहें तो काम एक ही है। मेरे पास बॉक्स के एक तरफ का प्रबंधन करने का दायित्व और सम्मान है, मुझे हमारे कंप्यूटर, हमारे डेटा अधिग्रहण इंजीनियरों और हमारे पायलटों द्वारा एकत्रित की गई जानकारी से समाधान ढूंढना होगा। मोटोजीपी के साथ अंतर चैंपियनशिप के प्रकार, सर्किट, टायर निर्माता और तथ्य यह है कि केवल एक मोटरसाइकिल है। यह पहली बार में थोड़ा परेशान करने वाला है, क्योंकि मोटोजीपी में दो मशीनें होने से अभ्यास और क्वालीफाइंग सत्र के दौरान काम करना आसान हो जाता है, जब समय कम होता है और यदि समायोजन काम नहीं करता है तो आप वापस नहीं जा सकते। वर्ल्डएसबीके में यह अधिक कठिन है, क्योंकि कम से कम समय में सही सेटअप ढूंढना और भी महत्वपूर्ण है।

बीएमडब्ल्यू ने अरागोन में तीन बार जीत हासिल की है, यह एकमात्र ट्रैक है जिस पर जर्मन ब्रांड को इतनी सफलता मिली है, जिससे यह कावासाकी और डुकाटी के बाद जीत के मामले में दूसरे स्थान पर है। मार्को मेलांद्री ने 2012 में दूसरा राउंड जीता और अगले वर्ष चेज़ डेविस ने डबल जीता। 2018 में, लोरिस बाज़ बीएमडब्ल्यू एस11आरआर में 15वें और 1000वें स्थान पर रहे। के पक्ष में टॉम साइक्स (बीएमडब्ल्यू मोटरराड वर्ल्डएसबीके) « मैं वास्तव में अगली दौड़ों का इंतजार कर रहा हूं। हमारे पास लगातार दो सप्ताहांत हैं लेकिन जाहिर तौर पर हम पहले आरागॉन पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं। यह एक ऐसा सर्किट है जहां मैंने अतीत में अच्छा प्रदर्शन किया है, और मुझे उम्मीद है कि, इसकी शैली और लेआउट के लिए धन्यवाद, हम बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर पर बहुत प्रतिस्पर्धी हो सकते हैं।

“ज्यादातर ट्रैकों पर हमारे पास निश्चित रूप से वह काम करने के लिए चेसिस है जो आवश्यक है। पिछले अनुभवों का एकमात्र प्रश्न लंबे समय से हमारा प्रदर्शन है। यह अभी भी थोड़ा अज्ञात है, लेकिन मुझे लगता है कि पूरी बीएमडब्ल्यू मोटरराड वर्ल्डएसबीके टीम बहुत अच्छा काम कर रही है, यह देखते हुए कि हमें अभी भी रेस सप्ताहांत के दौरान बहुत सारे परीक्षण करने हैं। मेरी उम्मीदें हैं कि हम इस रास्ते पर चलते रहेंगे, अपनी दौड़ का आनंद लेंगे और बाकी चीजें निकट भविष्य में स्वाभाविक रूप से आ जाएंगी '.

लियोन हसलामवर्ष की शुरुआत से कुछ हद तक अपने टीम के साथी जॉनी री की छाया में, घोषित किया गया: " आरागॉन एक ऐसा सर्किट है जिस पर मैंने आखिरी बार 2015 में दौड़ लगाई थी, लेकिन मैं पोल ​​पर था। मैं पोडियम पर पहुंचने में कामयाब रहा, इसलिए ये बुरी यादें नहीं हैं। यह मेरे पसंदीदा सर्किटों में से एक नहीं है लेकिन मेरी गोद का समय काफी प्रतिस्पर्धी था। केआरटी के साथ मेरा पहला परीक्षण पिछले साल अरागोन में था, हालांकि मौसम की स्थिति के कारण हमने ट्रैक पर समय गंवा दिया। लेकिन समय अभी भी काफी अच्छा था।”

“मेरा अनुमान है कि इस बार यह एक कठिन सप्ताहांत होगा। जोनाथन का ट्रैक रिकॉर्ड बहुत प्रतिस्पर्धी है। चैज़ डेविस काफी अच्छा प्रदर्शन कर रहे हैं और अलवारो बाउटिस्टा को हराने वाले व्यक्ति होंगे, विशेष रूप से इस सर्किट पर मौजूद दो बड़े स्ट्रेट के साथ। मुझे लगता है कि उस पोडियम पर पहुंचने के लिए एक बड़ी लड़ाई होगी लेकिन जाहिर है कि हमेशा यही मेरा लक्ष्य है। मेरी पीठ थाईलैंड की तुलना में बेहतर है, निश्चित रूप से दस गुना बेहतर है '.

पहले समय के अभ्यास सत्र में, अल्वारो बॉतिस्ता ने एलेक्स लोवेस को 1.127 से हराकर प्रभावित किया, जो एक बड़ा अंतर था।

पहले सत्र के पहले 5 थे:

1. अल्वारो बॉतिस्ता - (अरूबा.इट रेसिंग - डुकाटी) - 1'49.692
2. एलेक्स लोवेस - (पाटा यामाहा वर्ल्डएसबीके टीम) - 1'50.819
3. जोनाथन री (कावासाकी रेसिंग टीम वर्ल्डएसबीके) 1'50.841
4. चाज़ डेविस - (अरूबा.इट रेसिंग - डुकाटी) - 1'50.920
5. लियोन हसलाम - (कावासाकी रेसिंग टीम वर्ल्डएसबीके) - 1'50.985

एफपी2 में गति बढ़ी, बॉतिस्ता में सुधार होकर 1'49.607 हो गया। लेकिन एलेक्स लोव्स ने 1'50.126 में दूसरी बार लीडर से 0.519 पीछे रहते हुए बहादुरी से अपना बचाव किया। जॉनी री 1'50.346 में 0.739 के साथ तीसरे स्थान पर रहे। टॉम साइक्स ने 1'50.645 में 1.038 पर चौथे स्थान के साथ कुछ आश्चर्यचकित किया। अंग्रेज बिना गुरुत्वाकर्षण के गिर गया:

लैवर्टी कॉर्टेज़, साइक्स और रेइटरबर्गर की दो बीएमडब्ल्यू, डेविस की डुकाटी और हसलाम की कावासाकी से चौथे स्थान पर थी। इस समूह में, केवल यूजीन लावर्टी ने स्पष्ट प्रगति की, जो 1'50.356 में चौथे स्थान पर रहे, नेता बॉतिस्ता से 0.749 पीछे। तभी समाप्ति से कुछ क्षण पहले बारिश शुरू हो गई और सत्र समाप्ति की घोषणा कर दी गई।

निःशुल्क अभ्यास के प्रथम दिन की रैंकिंग:

संदर्भ समय:

टेस्ट रिकॉर्ड: 1 में चेज़ डेविस (डुकाटी) द्वारा 49.319'2017

लैप रिकॉर्ड: 1 में चेज़ डेविस (डुकाटी) द्वारा 50.421'2016

विश्व चैम्पियनशिप की अनंतिम रैंकिंग:

वीडियो: जोनाथन री अलवारो बॉतिस्ता के करीब आया

वीडियो: पोर्टिमाओ में शीतकालीन परीक्षण के दौरान मार्को मेलंद्री

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