इस सप्ताहांत, पोर्टिमो का पहाड़ी और चुनिंदा मार्ग सुपरबाइक और सुपरस्पोर्ट बैठकों के दौरान अपने सभी गुण दिखाता है। उस तरह का सर्किट जिसे ग्रैंड प्रिक्स कैलेंडर पर देखने में हमें कोई आपत्ति नहीं होगी। लेकिन उत्तरार्द्ध में कई उम्मीदवार हैं, उन स्थानों पर जो पुराने यूरोप की तुलना में आर्थिक रूप से अधिक दिलचस्प हैं। हालाँकि, यह आश्वस्त करना FIM के अध्यक्ष जॉर्ज वीगास पर निर्भर है: 2022 के लिए, एक पुर्तगाली ग्रांड प्रिक्स पाइपलाइन में है...
मिगुएल ओलिवेरा खुश होने का कारण है. जल्द ही, वह शायद अपने मोटोजीपी के साथ राष्ट्रीय ग्रां प्री के लिए अपने हमवतन लोगों के सामने दौड़ेंगे। इस गहना की सेटिंग का सर्किट होगा Portimão. ' मुझसे ज्यादा कोई नहीं है जो पुर्तगाल में मोटोजीपी की वापसी चाहता हो » का अध्यक्ष घोषित किया गया FIM उस समय जब सुपरबाइक क्षेत्र ने संबंधित मार्ग का स्वामित्व ले लिया। “ 2022 के लिए प्री-एग्रीमेंट है ", अनुसरण किया है वीगास. ' लेकिन अगर संभावना होती तो यह और भी जल्दी हो सकता था ". और इस संभावना में ग्रांड प्रिक्स कैलेंडर पर पहले से पंजीकृत बैठक से हटना शामिल होगा। Portimão, इस मामले में, फ्रीलांस होगा।
इसलिए हम मोटोजीपी पार्टी का हिस्सा बनने के लिए संघर्ष कर रहे हैं। यह याद किया जाएगा कि बैठकों की संख्या जल्द ही बढ़ जाएगी 22 और वह अगले वर्ष से, हम होंगे 20 नए मार्ग के साथ फ़िनिश ग्रां प्री के एकीकरण के साथ, लेकिन इसकी पहले ही आलोचना की जा चुकी है किमी रिंग. हमें यह भी याद होगा कि एक बहुत ही महत्वाकांक्षी परियोजना ग्रांड प्रिक्स के लिए इंडोनेशियाई भूमि को छोड़ देगी Lombok.
डोर्ना, ग्रां प्री के प्रमोटर, अपने पैडॉक को नए क्षितिज तक ले जाने में सक्षम हैं। इस प्रकार, ऑस्टिन/टेक्सास में "सर्किट ऑफ़ द अमेरिकाज़" (COTA) 2013 में आया, 2014 में, लास टर्मस डी रियो होंडो के साथ एक अर्जेंटीना ग्रांड प्रिक्स वापस आया। 2016 में, स्पीलबर्ग में ऑस्ट्रियाई ग्रैंड प्रिक्स ने 19 वर्षों में पहली बार अपना दबदबा बनाया।
