2022 सीज़न के बाद, 128 थे : यह विभिन्न विश्व चैंपियनों की संख्या है, जिन्होंने सभी श्रेणियों को मिलाकर मोटरसाइकिल ग्रां प्री के इतिहास को चिह्नित किया है। यह संख्या बहुत बड़ी लग सकती है, हालाँकि इसमें साइडकारों को शामिल नहीं किया गया है, जिन्हें अक्सर भुला दिया जाता है। हालाँकि, बड़ी संख्या में उपनाम परिचित हैं। इंजन के आकार की परवाह किए बिना विश्व चैंपियन बनना जीवन भर की उपलब्धि है। इसके अलावा, संगठन के 74 साल के इतिहास में अधिकांश निर्वाचित अधिकारियों ने भी उच्चतम स्तर पर प्रदर्शन किया है, या कम से कम, हमारे लिए उन्हें याद रखने के लिए पर्याप्त महत्वपूर्ण छाप छोड़ी है। लेकिन ये बात हर किसी के लिए नहीं है. आइए मिलकर उन भूले हुए लोगों की ओर लौटें, जो केवल अपना राज्याभिषेक छोड़ गए थे.
पिछले एपिसोड के दौरान, हम मैनुअल "चंपी" हेरेरोस और एलेसेंड्रो ग्रैमिग्नि के संबंधित शीर्षकों पर लौट आए।. आज हम हाल ही में बर्बाद हुए करियर पर नजर डालने जा रहे हैं। हमें यकीन है कि आप में से अधिकांश लोग इस अविश्वसनीय प्रतिभा को नहीं भूले होंगे। परिणामस्वरूप, नाम "भूल गए चैंपियन" कुछ हद तक हड़प लिया गया है, लेकिन हम इसे चूक नहीं सके। वास्तव में, यह वही थे जिन्होंने इस पूर्वव्यापी के निर्माण को प्रेरित किया।
क्योंकि हाँ, डैनी केंट उसके लिए सब कुछ चल रहा था। 1993 में जन्मे, अंग्रेज ने तुरंत मोटरसाइकिल और विशेष रूप से प्रतिस्पर्धा का रास्ता अपनाया। 2001 में, वह वेल्श मिनिमोटो चैंपियनशिप में शामिल हुए, और वहां अपनी पहली रेस जीत ली। फिर भी इस रास्ते पर चलते हुए, वह 2005 में ब्रिटिश मिनीमोटो चैंपियन बनने के लिए आगे बढ़े। उन्हें बहुत पहले ही दुनिया की सर्वश्रेष्ठ टीमों ने देखा, विशेष रूप से रेड बुल ने, जो ग्रां प्री में खुद को स्थायी रूप से स्थापित करना चाहते थे। निम्न के अलावा
CEV, उन्हें इसमें भाग लेने के लिए आमंत्रित किया गया है रेड बुल मोटोजीपी अकादमी.
2008 के अंत में अकादमी के पुनर्गठन के बाद उनका स्थानांतरण कर दिया गया
रेड बुल रूकीज कप, जो अपने दूसरे सीज़न में था। तुरंत, डैनी को पोडियम पर चढ़ने की जल्दी थी। 2010 में, वह ओवरऑल दूसरे स्थान पर भी असफल रहे
जैकब गग्ने लेकिन जैसे अन्य प्रतिष्ठित उपनामों के सामने ब्रैड बाइंडर ou निकोलो एंटोनेली. अब तक तो सब ठीक है।
डैनी केंट ने 2010 में सिल्वरस्टोन में 125 सीसी में होंडा एज़्टेक के लिए अपनी पहली प्रस्तुति दी। फोटो: टॉम
इसी सीज़न के दौरान उन्होंने 125cc विश्व चैंपियनशिप में पदार्पण किया था। 2011 में, उन्होंने होली ग्रेल जीता और इसके साथ हस्ताक्षर किए रेड बुल एजो मोटरस्पोर्ट, उस समय अप्रिलिया से सुसज्जित था। वह तुरंत दौड़ते हुए मैदान में उतरा, और उसका नौसिखिया सीज़न बहुत अच्छा रहा। 2012 में ये एक विस्फोट था. Moto3 का अभी जन्म हुआ है, और फ़ैक्टरी KTMs पर, डैनी केंट दुर्जेय है. इसके अलावा, उनके साथी
सैंड्रो कोरटेसेवर्ष के अंत में शीर्षक, अब ज्यादा दूर नहीं है।
मोतेगी में, केंट ने अपनी पहली विश्व चैम्पियनशिप जीत हासिल की, लेकिन उस तरह से नहीं जैसा एजो को पसंद था।
दरअसल, पूरी दौड़ के दौरान, केंट ने कॉर्टिस को तब तक परेशान किया, जब तक कि उन्होंने अंतिम क्षणों में बैक स्ट्रेट के अंत में एक सनसनीखेज ओवरटेक का प्रयास नहीं किया।.
निराश होकर, जर्मन टननुसी के साथ सुरंग के नीचे फंस जाता है और गिर जाता है. क्रोधित होकर, वह अपनी टीम के साथी और दुर्भाग्यपूर्ण स्थिति की आलोचना करता है। डैनी केंट चैंपियनशिप में चौथे स्थान पर रहे, लेकिन मोटो4 में उनका कदम पहले से ही लागू है, और यह है
Tech3 इसकी देखभाल कौन करता है.
अनुभव एक दुःस्वप्न में बदल जाता है. डैनी भारी 600 सीसी लेने में असमर्थ है, और 2013 में केवल छह बार अंक प्राप्त कर पाया। सौभाग्य से उसके लिए, एजो और उसकी हुस्कवर्ना टीम ने उसे मोटो 3 में शामिल कर लिया। उन्हें वहां अच्छा फॉर्म मिला, जिससे उन्हें कुछ समय के लिए काम करने का मौका मिला तेंदुए की दौड़ 2015 के लिए। उस समय, खूबसूरत लोगों ने ग्रिड को गंदा कर दिया था। के घर पर होंडा ग्रेसिनी, हमने देखा
एनिया बास्तियानिनि, जबकि केंट बॉक्स साझा करता है एफ़्रेन वाज़क्वेज़. मिगुएल ओलिवेरा, ब्रैड बाइंडर et रोमानो फेनाटी सामान्य तौर पर सभी खतरनाक आदमी हैं। और अभी तक। शुरुआत से, डैनी केंट उन्मत्त गति थोपता है। सीज़न के आधे रास्ते में, सस्पेंस लगभग शून्य है। केंट एक नियंत्रित जर्मन ग्रांड प्रिक्स से बाहर आता है, और अपने अनुयायियों पर बड़ी बढ़त रखता है।
2015 में कैटलुन्या में कुछ महान लोगों के सामने केंट अग्रणी था। फोटो: अल्बर्टो-जी-रोवी
लेकिन एक घटना घटित होती है. ओलिवेरा आगे बढ़ता है, और मिसानो से एक पागल वापसी शुरू करता है। पुर्तगाली अजेय हैं, लेकिन इससे भी बदतर: डैनी केंट दबाव के प्रति संवेदनशील, भुरभुरा महसूस करते हैं। ब्रितानी गिरता रहा और पोडियम पर चढ़ने में सक्षम नहीं रहा। ओलिवेरा एक विशेष स्थिति में है: अगले दौर में जीवित रहने के लिए उसे अपनी प्रत्येक पारी में या लगभग जीतना होगा।
और वह उद्धार करता है. "अचानक मौत" के प्रभाव में, उन्होंने ऑस्ट्रेलिया में जीत हासिल की, फिर सेपांग में। नतीजे वालेंसिया का इंतजार रहेगा।
गेंद को आगे रखते हुए, मिगुएल पूरी ताकत लगाता है और अपनी लगातार तीसरी रेस जीतता है। परेशान होकर केंट 9वें स्थान पर रहा लेकिन जीत गया. सचमुच, इतना ही काफी था। तेंदुआ चालक दंड क्षेत्र से अधिक दूर नहीं जाता है, क्योंकि अंत में दो चोरों के बीच केवल छह अंक का अंतर होता है। तार्किक रूप से, मोटो2 की ओर एक कदम का आयोजन किया जा रहा है। क्लासिक प्रक्रिया. तेंदुआ इसे रखता है और इसे आंतरिक रूप से आगे बढ़ाता है.
स्पष्टतः, केंट मोटो2 में ऐसा नहीं कर सकता. विरोधाभासी रूप से, वह 2013 से भी बदतर है। तेंदुआ उससे अलग हो जाता है, और उसे किफ़र रेसिंग में एक नया हैंडलबार खोजने के लिए मजबूर होना पड़ता है। लेकिन यह और भी बुरा है. चोटों और प्रदर्शन की कमी के बीच उनका 2017 ख़राब हो गया है। यहां तक कि उन्हें KTM Ajo द्वारा Moto3 में वाइल्डकार्ड के रूप में और फिर एंटोनेली के प्रतिस्थापन के रूप में वापस बुलाया गया था। लेकिन कुछ भी काम नहीं करता. अंग्रेज अब वहाँ नहीं है, और बहुत कष्ट सह रहा है।
मोटो2 में केंट, एक अनाम विफलता। यहां 2016 में साक्सेनरिंग में। फोटो: न्यूवाइज़र
हालाँकि, एक अवसर आया जल्दी करो मोटो2 में 2018 के लिए खुद को प्रस्तुत किया गया है फैबियो क्वार्टारो लेग में, केंट अस्तित्व में नहीं है और यह सबसे खराब अभियानों में से एक है जिसे हमें देखने का अवसर मिला है। केवल 13 दौड़ों में दो अंक प्रविष्टियाँ और आठ सेवानिवृत्ति (!). क्योंकि हाँ, डैनी को पैडॉक को अलविदा कहने का अवसर दिए बिना, सीज़न के बीच में ही संरचना से बाहर निकाल दिया जाता है। प्रश्न में टीम निदेशक के अनुसार उनके ख़राब परिणाम और ख़राब व्यवहार शामिल हैं लुका बोस्कोस्कोरो.
केवल 25 साल की उम्र में, विश्व साहसिक यात्रा निश्चित रूप से समाप्त हो गई थी. जैसे कि पेशेवर चिंताएँ पर्याप्त नहीं थीं, उन्हें 2021 में सार्वजनिक रूप से एक विवाद में अवैध रूप से ब्लेड हथियार ले जाने के लिए चार महीने जेल की सजा सुनाई गई थी। अब ब्रिटिश सुपरबाइक में, वह शीर्ष 10 में शामिल होने की पूरी कोशिश कर रहा है, और सबसे बढ़कर, आगे घायल न होने की।
डैनी केंट से भी अजीब किस्मत। उसके बाद पहले ब्रिटिश ग्रां प्री विश्व चैंपियन बैरी शीन 1977 में इतिहास रचा जा सकता था, लेकिन वालेंसिया में उनके राज्याभिषेक का जश्न अब पीछे छूट चुका है। कितनी शर्म की बात है, और कितनी बर्बादी है।
इसलिए यह पूर्वव्यापी खत्म हो गया है! आपने इसके बारे में क्या सोचा हमें टिप्पणियों में बताएं!
कवर फ़ोटो: अल्बर्टो-जी-रोवी
