यह ख़त्म हो गया: सुज़ुकी ने ग्रांड प्रिक्स की दुनिया छोड़ दी. यहां 2015 में हमामात्सू फर्म की वापसी के बाद से परियोजना की प्रमुख तिथियों पर नजर डालने का अवसर है। अपने आठ वर्षों के संचालन के दौरान, जीएसएक्स-आरआर ने कई सफलताओं का अनुभव किया है, समय में महान क्षण निलंबित हो गए हैं।
आप इस हाइलाइट किए गए वाक्य पर क्लिक करके कल का एपिसोड पा सकते हैं. आइए आज इस महाकाव्य कहानी के एक और सुनहरे एपिसोड, 2019 ब्रिटिश ग्रैंड प्रिक्स पर एक नज़र डालें।
आपने देखा होगा, हमने समय में काफी लंबी छलांग लगाई है। 2016 से और की जीत
मवरिक वीनलेस सिल्वरस्टोन में, हम अपने नायकों को उसी स्थान पर पाते हैं, लेकिन तीन साल बाद। यह कहा जाना चाहिए कि 2017 और 2018 सीज़न उतने आशाजनक नहीं थे। 2016 के अंत में, एलेक्स एस्परगारोज़ जहाज छोड़ने के लिए मजबूर किया जाता है। निश्चित रूप से, पर्याप्त से अधिक पहले अभियान के बावजूद सुज़ुकी प्रकरण उनके करियर का सबसे शानदार नहीं रहा होगा। जिस व्यक्ति पर यह परियोजना टिकी थी वह अब नहीं रहा।
"टॉप गन", मध्य सीज़न से आधिकारिक यामाहा टीम में शामिल होने की उम्मीद है (आपमें से सबसे अधिक भावुक लोगों को मुगेलो में क्वालीफाइंग में वैलेंटिनो रॉसी को दी गई आकांक्षा याद होगी), योजना के अनुसार, अन्य ब्लू टीम में शामिल होने जा रहा है।
इसलिए हमामात्सू फर्म को दो ड्राइवर ढूंढने होंगे, जो यदि संभव हो तो उच्चतम स्तर पर प्रदर्शन करने में सक्षम हों और अंततः एक कदम आगे बढ़ाएं। ऐसा करने के लिए, ब्रिवियो उठाता है एलेक्स रिंस मोटो2 को प्राथमिकता देने के बाद जोहान ज़ारको जापान में आयोजित एक परीक्षण के दौरान. उसका साथ देने के लिए उसके अलावा और कौन हैएंड्रिया इयानोन, 2016 में जीपी का विजेता। नवागंतुक के लिए एक बड़ी चोट और इटालियन के खराब फॉर्म के कारण, सॉस 2017 में आगे नहीं बढ़ पाया। सकल मोड, विभिन्न रैंकिंग में टीम के निहित सभी नंबर आधे कर दिए गए हैं।
नया हथियार. फोटो: मिशेलिन मोटरस्पोर्ट
2018 सीज़न थोड़ा बेहतर है. हमेशा सपोर्ट किया सिल्वेन गुइंटोली फोकस पर,
गुर्दे et Iannone जीएसएक्स-आरआर के रहस्यों पर अपनी उंगली रखने का प्रबंधन करें। नौ से दो पोडियम के साथ, यह अब तक का सबसे अच्छा सांख्यिकीय सीज़न है। सिवाय इसके कि एक नकारात्मक पहलू है। सुजुकी, एक "नए" निर्माता के रूप में अपनी स्थिति के कारण, की तुलना में लाभप्रद रियायतों से लाभान्वित हुआ डुकाटी,
यामाहा et होंडा. उनका अधिकृत परिचालन समय दूसरों की तुलना में बहुत लंबा था, और उनके पास बड़ी संख्या में इंजन थे। केवल, पोडियम और अतितरांभावी एक जीत ने उन्हें सीधे तौर पर बाहर कर दिया।
इसलिए, जैसे-जैसे 2019 सीज़न नजदीक आ रहा है, चुनौतियाँ अब पहले जैसी नहीं रह गई हैं। इयानोन अप्रिलिया से जुड़ने के लिए दरवाजा लेता है, लेकिन प्रतिस्थापन तैयार है: यह एक सवाल है जोन मीर, 3 मोटो 2017 विश्व चैंपियन। इस जोड़ी के साथ, सुज़ जोखिम ले रही है। युवा बंदूकों की एक जोड़ी से काम कराना काफी कठिन है, क्योंकि ग्रां प्री में अनुभव महत्वपूर्ण है।
बाकी बोर्ड के साथ बराबरी पर खेलने से चीजें जटिल हो जाती हैं। रिन्स प्रदर्शन करता है, यह निश्चित है, और यहां तक कि उसने प्रीमियर श्रेणी में अपनी पहली जीत भी हासिल की है अमेरिका का ग्रैंड प्रिक्स. निश्चित रूप से, का पतन मार्क मार्केज़, नेतृत्व में, पोडियम के उच्चतम चरण तक उनकी पहुंच को सुविधाजनक बनाया। इस "आश्चर्यजनक" सफलता के अलावा, रिन्स और विशेष रूप से मीर अपने स्पेनिश हमवतन द्वारा निर्धारित गति को बनाए रखने के लिए संघर्ष कर रहे हैं। सीज़न के मध्य में, टीम पेलोटन के नरम अंडरबेली में गिर गई। लेकिन फिर ब्रिटिश ग्रांड प्रिक्स आता है, जहां मेवरिक ने तीन साल पहले ब्रांड को जीत दिलाई थी।
फोटो: मिशेलिन मोटरस्पोर्ट
क्वालीफाइंग कभी भी एलेक्स रिन्स का मजबूत पक्ष नहीं रहा. उसकी मशीन की प्रकृति से मदद नहीं मिली, यह स्वीकार किया जाना चाहिए, उसने अभी भी लेखन के समय मोटोजीपी में पोल पोजीशन हासिल नहीं की है, और हमें डर है कि ऐसा कभी नहीं होगा। कुछ बहुत अच्छे लोगों के पीछे, वह ग्रिड पर पांचवें स्थान पर है। ध्रुव पर, मार्क मारक्वेज़, हमेशा की तरह। 2019 का यह सीज़न निस्संदेह उनके करियर का सर्वश्रेष्ठ है। वह बिल्कुल खेलने योग्य नहीं था। अपने ऑस्टिन पिछवाड़े में दुर्भाग्यपूर्ण गिरावट के अलावा, वह कभी भी दूसरे स्थान से ऊपर नहीं गया था, वह वर्ष के अंत तक कायम रहा। वैलेंटिनो रॉसी दूसरा है, बिल्कुल 2016 की तरह। जैक मिलर, आश्चर्यचकित अतिथि, पहली पंक्ति पूरी करता है। फैबियो क्वाटरारो et
एंड्रिया डोविज़ियोसोअन्य ज्ञात संदिग्धों को जीत की दौड़ से बाहर नहीं किया जा सकता।
शुरू से ही, यह घटनाओं का एक नाटकीय मोड़ था। रिंस ने शानदार टेकऑफ़ किया और मिलर को गिरा दिया. लेकिन उसकी अत्यधिक गति से उसे दाहिनी ओर के पहले मोड़ में डर लगता है, जो शुरुआती लाइन के कुछ डेसीमीटर बाद आता है। वह अचानक अपनी मोटरसाइकिल उठाता है और पीछे फैबियो क्वार्टारो आश्चर्यचकित रह जाता है। जबकि वह अपनी मशीन को बारी-बारी से उठाता है, लेकिन अधिक स्पष्ट तरीके से, फ्रांसीसी अपनी पूर्ण-कोण गति को नियंत्रित नहीं कर सकता: वह प्रक्षेपवक्र पर गिर जाता है। बेचारा एंड्रिया डोविज़ियोसो इससे बच नहीं सकता, और 1 नंबर वाली YZR-M20 की फेयरिंग पर उड़ जाता है।
मैट पर दो पसंदीदा, लेकिन दौड़ जारी है। जबकि मार्केज़, जो अभी भी नेतृत्व में थे, को उनके पिट पैनल के माध्यम से घटना के बारे में सूचित किया गया था, रिंस ने अपनी लड़ाई लड़ी और दूसरे स्थान के लिए रॉसी पर हमला किया। बहुत जल्दी, दोनों उड़ जाते हैं. जीएसएक्स-आरआर की वास्तुकला इसके सवार को अपने समकक्ष की तुलना में कहीं अधिक कॉर्नरिंग गति और पूर्ण-कोण स्थिरता का लाभ उठाने की अनुमति देती है। दोनों नायक एक-दूसरे से गुजरते हैं और दोबारा खेलते हैं, और हमें एक अविश्वसनीय तमाशा पेश करते हैं।
क्या ऐतिहासिक द्वंद्व है. फोटो: मिशेलिन मोटरस्पोर्ट
अंत से एक लैप पहले, रिन्स ने परिणाम को लगभग खराब कर दिया. के आखिरी मोड़ में
Woodcote, वह बाहर से मार्क से आगे निकलने की कोशिश करता है, कुछ ऐसा जो, मेरी याददाश्त के अनुसार, प्रतिस्पर्धा के इस स्तर पर पहले कभी नहीं किया गया था। हरे भाग में उसका प्रयास विफल हो जाता है। जबकि विनालेस गेंद की तरह वापस आती है, पहले दो एक दूसरे को जाने नहीं देते हैं। अंतिम सेक्टर के करीब पहुंचते हुए, मार्केज़ को यह पता है: उसे अंतिम मोड़ से पहले के क्रम में खुद को सुरक्षित रखना होगा। इसके चलते उन्हें 2013 में ए के खिलाफ जीत हासिल करनी पड़ी जॉर्ज Lorenzo
पार हो गया। बहुत अधिक रक्षात्मक होने की चाहत के कारण, सात बार के विश्व चैंपियन को रिन्स का आगमन होता नहीं दिख रहा है। सुज़ुकी अधिकारी बाहर जाने का नाटक करता है लेकिन इस बार, रस्सी बिंदु से आगे, मार्क उसका बचाव करता है। एक झटके में, और यह देखते हुए कि उसका प्रतिद्वंद्वी अंकुश से नहीं फंसा था, रिंस अंदर चला गया और लाइन पर एक बाल से जीत गया।
उसने तो इतिहास ही रच दिया. महान मार्केज़ को इस तरह से एक-पर-एक हराना असाधारण है। बेशक, यह तीसरी बार है कि मार्क ने इस मार्ग पर एक को खो दिया है, लेकिन फिर भी। बिना किसी संदेह के, यह 2015-2022 की अवधि में सुजुकी की सबसे बड़ी जीत है, और शायद अब तक की भी. इस उपलब्धि की बदौलत, रिंस दूसरे आयाम में चला गया। क्या वह 2020 में मार्केज़ की तलाश कर सकता है
अतितरांभावी विश्व विजेता का खिताब? क्या यह इसी लकड़ी से बना है? उत्तर अगले एपिसोड में!
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कवर फ़ोटो: मिशेलिन मोटरस्पोर्ट
