Après le test à Jerez, le Superbike se dirige vers Portimão. Les nouveautés seront la présence de Bassani, Ray et des pilotes de MIE Honda.
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Une semaine après la rentrée de Jerez, le Superbike est prêt à se remettre en action au Portugal. Après les deux jours d’essais organisés en Espagne, les équipes et les pilotes seront les protagonistes de nouveaux tests à Portimão les mardi 31 janvier et mercredi 1 février. Chaque équipe poursuivra le travail déjà commencé à Jerez et cherchera des améliorations en vue de la première manche du championnat à Phillip Island, fixée pour les 24, 25 et 26 février. Le dernier test aura également lieu en Australie les 20 et 21 février et tous les pilotes espèrent y arriver dans des conditions optimales.
अल्गार्वे में, डुकाटी sera complet. L’équipe usine Aruba Racing poursuivra les travaux de développement de la nouvelle Panigale V4 R avec अल्वारो बॉतिस्ता et माइकल रूबेन रिनाल्डी, très satisfaits des deux jours passés à Jerez. Les commentaires ont été positifs, notamment sur le nouveau moteur. दानिलो पेत्रुकी avec l’équipe Barni Spark Racing pourra rouler pour la première fois sur la moto version 2023 et il sera intéressant de connaître ses retours. फ़िलिप Öttl (Go Eleven) a connu quelques difficultés en Espagne et voudra s’améliorer. La nouveauté sera la présence d’एक्सल बासानी, qui a sauté le test précédent avec l’équipe Motocorsa et commencera donc son année au Portugal.
यामाहा इस बार भी पूरा होगा. ब्रैडली रे était absent de Jerez avec l’équipe Motoxracing, mais dans les deux prochains jours, le champion BSB 2022 fera ses débuts avec l’équipe italienne à Portimão. Même s’il a déjà piloté la R1, la configuration utilisée en World Superbike est différente et il devra donc s’adapter. Rappelons qu’il ne participera qu’aux manches européennes.
पाटा टीम यामाहा avec Brixx continuera à tester les nouvelles fonctionnalités, à commencer par le nouveau bras oscillant qui donne plus d’adhérence à l’arrière et améliore l’accélération. टोपराक रज़गाट्लियोग्लू s’est dit très satisfait et souhaite encore progresser. Son coéquipier एंड्रिया लोकाटेली sera également à la recherche d’améliorations, tout comme le couple de rookies एगर्टर-गार्डनर जीआरटी टीम और दूसरा नौसिखिया लोरेंजो बाल्डासारी GMT94 टीम से.
सुपरबाइक: “यूne fois encore absent, le team Pedercini Viñales inquiète dans le clan Kawasaki »
पर कावासाकी, l’équipe Pedercini Viñales manquera à nouveau. Elle n’a pas encore annoncé le pilote pour la saison WSBK 2023. Nous ne pouvons pas exclure la possibilité que l’équipe de Mantuan puisse commencer le championnat seulement à Assen, en sautant les premières manches en Australie et en Indonésie…
Au Portugal, l’équipe d’usine poursuivra le développement de la Ninja ZX-10RR avec जोनाथन री et एलेक्स लोवेस, qui en Espagne ont testé quelques innovations, notamment en termes d’électronique, de suspension et d’équilibrage. Le travail de टॉम साइक्स est également important, car il doit s’adapter à la moto d’Akashi et aura beaucoup de travail à faire avec le Kawasaki Puccetti Racing Team pour être au niveau souhaité. Le jeune Tchèque ओलिवर कोनिग est également en action avec l’équipe Orelac VerdNatura.
होंडा sera présent à la fois avec l’équipe d’usine et l’équipe indépendante MIE Racing, qui avait raté le test précédent. En plus du confirmé हाफिज़ स्याहृन, नवागंतुक होगा एरिक ग्रेनाडो. Les techniciens japonais du HRC étaient dans le garage en Espagne et seront également à Portimão. Le duo लेकुओना - कन्या tentera d’extraire plus de potentiel de la CBR1000RR-R Fireblade.
बीएमडब्ल्यू poursuivra le développement de la nouvelle M1000RR, une moto qui n’a pas impressionné स्कॉट रेडिंग अंडालूसिया में. साथ माइकल वान डेर मार्क (équipe BMW Motorrad WorldSBK), लोरिस बाज़ et गैरेट गेरलॉफ (équipe Bonovo Action) il roulera le plus possible pour collecter des données précieuses et arriver au début du championnat avec un bon package de base.
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